Esperanto
Grafita fandujo por litio-bateria anodaj materialoj estas ideala ujo uzata en la grafitiga procezo de karbon-bazitaj litio-bateria anodaj materialoj. Ĝi havas la propraĵojn de alta temperaturrezisto kaj neniuj malpuraĵoj, kaj ĝenerale povas esti reuzita 3 ĝis 4 fojojn.
Produktaj Detaloj
Produktaj Detaloj
Grafita fandujo kaj ĝia kovrilo estas produktitaj uzante grafitigitan naftokolaon kaj grafitpulvoron kiel agregaĵojn kaj karbpeĉon kiel ligilon, tra serio de procezoj inkluzive de knedado, premado, rostado kaj mekanika pretigo. La procezfluo estas kiel sekvas:
1) Aldonu grafitan pulvoron al la kruda materialo de grafitigitaj naftaj kokaj eroj. La formulo enhavas kvar specojn de partikloj, nome 5~2mm, 2~1mm, 1~0mm, kaj malpli ol 0.075mm.
2) Aldonu la preparitajn krudaĵojn al la miksaĵpoto kaj movu, tiam aldonu likvan asfalton al la miksaĵpoto, kaj daŭre movu por ke la asfalto enfiltriĝu la naftokolakajn partiklojn; la kvanto de likva asfalto aldonita, laŭ masoprocento, povas esti la totala preta kalcinita naftokolao. 25% ĝis 28% de granulaj krudaĵoj kaj ekscipintoj.
3) Metu la kneditan kaj malvarmigitan paston en preman maŝinon (muldan maŝinon) por muldi; la eltruda premo estas 18-19MPa, kaj la volumena denseco de la muldita krisolverda korpo atingas pli ol 1.68g/cm3.
4) Metu la fandujon verdan korpon en speciale desegnitan hejtfornon por alt-temperatura varmotraktado je 1300 °C por karboni la karban peĉon en la verda korpo por formi pli altan mekanikan forton, pli malaltan resistivecon, pli bonan termikan stabilecon kaj kemiajn proprietojn. Stabila rostita produkta fandujo. Kiam vi ŝarĝas la fornon, plenigu ĝin per helpaj materialoj por certigi, ke la verda fandujo ne deformas dum la rostado. La hejta kurbo de rostado povas esti 566h kurbo. La ciklo de produktado de rostado estas ĉirkaŭ 22-30 tagoj pli longa, kaj la rapideco de rostado povas atingi 92%.
5) Tranĉu la rostitan produktan fandujon por atingi la bezonatan grandecon, formon, precizecon, ktp., kaj transformu ĝin en pretan produkton, kiu plenumas la uzpostulojn.
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.