عربي
بوتقة الجرافيت لمواد أنود بطارية الليثيوم هي حاوية مثالية تستخدم في عملية الجرافيت لمواد أنود بطارية الليثيوم القائمة على الكربون. يتميز بخصائص مقاومة درجات الحرارة العالية وعدم وجود شوائب، ويمكن إعادة استخدامه بشكل عام من 3 إلى 4 مرات.
تفاصيل المنتج
تفاصيل المنتج
يتم إنتاج بوتقة الجرافيت وغطائها باستخدام فحم الكوك البترولي الجرافيتي ومسحوق الجرافيت كركام وطبقة الفحم كمواد رابطة، من خلال سلسلة من العمليات بما في ذلك العجن والضغط والتحميص والمعالجة الميكانيكية. تدفق العملية كما يلي:
1) أضف مسحوق الجرافيت إلى المادة الخام لجزيئات فحم الكوك الجرافيتي. تحتوي الصيغة على أربعة أنواع من الجزيئات، وهي 5 ~ 2 مم، 2 ~ 1 مم، 1 ~ 0 مم، وأقل من 0.075 مم.
2) تضاف المواد الخام المحضرة إلى وعاء الخلط وتحرك، ثم يضاف الأسفلت السائل إلى وعاء الخلط، ويستمر بالتحريك حتى يتسرب الأسفلت إلى جزيئات فحم الكوك؛ يمكن أن تكون كمية الأسفلت السائل المضافة، من حيث النسبة المئوية للكتلة، هي إجمالي فحم الكوك المكلس المحضر. 25% إلى 28% من المواد الخام الحبيبية والسواغات.
3) ضع المعجون العجن والمبرد في آلة تشكيل الضغط (آلة القولبة) للقولبة؛ ضغط البثق هو 18-19MPa، وكثافة حجم الجسم الأخضر البوتقة المقولبة تصل إلى أكثر من 1.68g/cm3.
4) ضع الجسم الأخضر للبوتقة في فرن تسخين مصمم خصيصًا للمعالجة الحرارية بدرجة حرارة عالية عند 1300 درجة مئوية لتفحم طبقة الفحم في الجسم الأخضر لتشكيل قوة ميكانيكية أعلى، ومقاومة أقل، واستقرار حراري أفضل وخصائص كيميائية. بوتقة المنتج المحمص مستقرة. عند تحميل الفرن، املأه بالمواد المساعدة لضمان عدم تشوه البوتقة الخضراء أثناء عملية التحميص. يمكن أن يكون منحنى التسخين للتحميص منحنى 566 ساعة. تستغرق دورة إنتاج التحميص حوالي 22-30 يومًا أطول، ويمكن أن يصل معدل نجاح التحميص إلى 92%.
5) قطع بوتقة المنتج المحمص لتحقيق الحجم والشكل والدقة المطلوبة وما إلى ذلك، وتحويلها إلى منتج نهائي يلبي متطلبات الاستخدام.
منتجات ذات صله
في عام 1985، أدركت شركة Datong Locomotive Works أن القاطرات الكهربائية كانت اتجاه التطوير المهم لصناعة قاطرات السكك الحديدية وعربات السكك الحديدية الصينية في المستقبل، وطرحت فكرة تخطيط الإنتاج لـ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) وDatong Locomotive Works".
قاطرة شاوشان الكهربائية من النوع 3 هي قاطرة الركاب والبضائع من الجيل الثاني في بلدي. تعتمد القاطرة تصحيح الموجة الكاملة من نوع الجسر وتحقق تنظيم الجهد السلس الذي يتم التحكم فيه بالطور. تعتمد القاطرة نظام جهد تيار متردد أحادي الطور 25 كيلو فولت 50 هرتز ولها سرعة تشغيل قصوى تبلغ 100 كم/ساعة.
القاطرة الكهربائية الثابتة للخدمة الشاقة SS3B عبارة عن قاطرة كهربائية للشحن ذات 12 محورًا. وتتكون من قاطرتين متماثلتين ذات 6 محاور متصلة بواسطة قارنة التوصيل والزجاج الأمامي. وقد تم تجهيز القسمين بموصلات الجهد العالي للنظام الكهربائي، وكابلات التحكم، ودرع الشبكة. قنوات التحكم في الخط ونظام الهواء. يمكن التحكم في السيارة بأكملها بشكل متزامن من أي كابينة. تعتمد القاطرة نظام تردد الطاقة أحادي الطور، والجهد 25 كيلو فولت، ونقل AC-DC، وأقصى سرعة تشغيل للقاطرة هي 100 كم/ساعة.
قاطرة شاوشان 4 الكهربائية المحسنة هي قاطرة شحن ذات 8 محاور. تتكون القاطرة من قاطرتين متماثلتين رباعية المحاور متصلتين بواسطة قارنة التوصيل والزجاج الأمامي. تم تجهيز الورشتين بموصلات الجهد العالي للنظام الكهربائي وكابلات التحكم في إعادة التوصيل وقنوات التحكم في نظام الفرامل الهوائية. يمكن التحكم في السيارة بأكملها بشكل متزامن من كابينة السائق في أي مركبة. يمكن أيضًا فصل القاطرتين واستخدامهما بشكل مستقل كقاطرة ذات أربعة محاور.