Paparan Produk

Kawah grafit untuk bahan elektrod negatif bateri litium
Penerangan Ringkas:

Pisau grafit untuk bahan anod bateri litium ialah bekas yang sesuai digunakan dalam proses grafisasi bahan anod bateri litium berasaskan karbon. Ia mempunyai sifat rintangan suhu tinggi dan tiada kekotoran, dan secara amnya boleh digunakan semula 3 hingga 4 kali.

Kongsi:

Maklumat produk

Maklumat produk

 

Pisau grafit dan penutupnya dihasilkan dengan menggunakan kok petroleum bergrafit dan serbuk grafit sebagai agregat dan pic arang batu sebagai pengikat, melalui satu siri proses termasuk menguli, menekan, memanggang dan pemprosesan mekanikal. Aliran proses adalah seperti berikut:


1) Tambah serbuk grafit kepada bahan mentah zarah kok petroleum bergrafit. Formula mengandungi empat jenis zarah, iaitu 5~2mm, 2~1mm, 1~0mm, dan kurang daripada 0.075mm.
2) Masukkan bahan mentah yang disediakan ke dalam periuk adunan dan kacau, kemudian masukkan asfalt cecair ke dalam periuk adunan, dan teruskan kacau untuk membuat asfalt menyusup ke dalam zarah kok petroleum; jumlah asfalt cecair yang ditambah, dari segi peratusan jisim, boleh menjadi jumlah kok petroleum terkalsin yang disediakan. 25% hingga 28% daripada bahan mentah berbutir dan eksipien.
3) Masukkan pes yang diuli dan disejukkan ke dalam mesin pembentuk tekanan (mesin acuan) untuk pengacuan; tekanan penyemperitan ialah 18-19MPa, dan ketumpatan isipadu badan hijau pijar acuan mencapai lebih daripada 1.68g/cm3.
4) Letakkan badan hijau pijar ke dalam relau pemanasan yang direka khas untuk rawatan haba suhu tinggi pada 1300°C untuk mengkarbonatkan padang arang batu dalam badan hijau untuk membentuk kekuatan mekanikal yang lebih tinggi, kerintangan yang lebih rendah, kestabilan haba yang lebih baik dan sifat kimia. Pisau produk panggang yang stabil. Semasa memuatkan relau, isi dengan bahan tambahan untuk memastikan mangkuk pijar hijau tidak berubah bentuk semasa proses pemanggangan. Keluk pemanasan pemanggangan boleh menjadi keluk 566j. Kitaran pengeluaran pemanggangan adalah kira-kira 22-30 hari lebih lama, dan kadar lulus pemanggangan boleh mencapai 92%.
5) Potong mangkuk produk panggang untuk mencapai saiz, bentuk, ketepatan, dll. yang diperlukan, dan jadikan ia menjadi produk siap yang memenuhi keperluan penggunaan.

Produk Berkaitan

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Jenama: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Jenama: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
Kereta Rel GCD-450

Pada tahun 1985, Datong Lokomotif Works menyedari bahawa lokomotif elektrik merupakan hala tuju pembangunan penting lokomotif kereta api China dan industri rolling stock pada masa hadapan, dan mengemukakan idea susun atur pengeluaran "Nanzhu (Kerja Lokomotif Elektrik Zhuzhou) dan Kerja Lokomotif Datong".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Lokomotif elektrik jenis 3 Shaoshan

Lokomotif elektrik Shaoshan Type 3 ialah lokomotif penumpang 6 gandar dan kargo generasi kedua negara saya. Lokomotif ini menggunakan pembetulan gelombang penuh jenis jambatan dan merealisasikan peraturan voltan licin yang dikawal fasa thyristor. Lokomotif ini menggunakan sistem voltan AC 25kV 50Hz fasa tunggal dan mempunyai kelajuan operasi maksimum 100km/j.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Lokomotif elektrik tugas berat tetap jenis 3B Shaoshan

Lokomotif elektrik tugas berat tetap SS3B ialah lokomotif elektrik muatan 12 gandar. Ia terdiri daripada dua lokomotif 6 gandar yang sama yang disambungkan oleh pengganding dan cermin depan. Kedua-dua bahagian ini dilengkapi dengan penyambung voltan tinggi sistem elektrik, kabel kawalan, dan perisai rangkaian. Saluran kawalan sistem talian dan udara. Keseluruhan kenderaan boleh dikawal secara serentak dari mana-mana teksi. Lokomotif ini menggunakan sistem frekuensi kuasa satu fasa, voltan 25kV, penghantaran AC-DC, dan kelajuan operasi maksimum lokomotif ialah 100km/j.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 lokomotif elektrik yang dipertingkatkan

Lokomotif elektrik Shaoshan 4 yang dipertingkatkan ialah lokomotif kargo 8 gandar. Lokomotif ini terdiri daripada dua lokomotif empat gandar yang serupa yang disambungkan oleh pengganding dan cermin depan. Kedua-dua bengkel itu dilengkapi dengan penyambung voltan tinggi untuk sistem elektrik, kabel kawalan penyambungan semula dan saluran kawalan sistem brek udara. Keseluruhan kenderaan boleh dikawal secara serentak dari teksi pemandu mana-mana satu kenderaan. Kedua-dua lokomotif itu juga boleh dipisahkan dan digunakan secara bebas sebagai lokomotif empat gandar.

Berbual