ગુજરાતી
લિથિયમ બેટરી એનોડ સામગ્રી માટે ગ્રેફાઇટ ક્રુસિબલ એ કાર્બન-આધારિત લિથિયમ બેટરી એનોડ સામગ્રીની ગ્રાફિટાઇઝેશન પ્રક્રિયામાં વપરાતો આદર્શ કન્ટેનર છે. તે ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને કોઈ અશુદ્ધિઓના ગુણધર્મો ધરાવે છે, અને સામાન્ય રીતે 3 થી 4 વખત પુનઃઉપયોગ કરી શકાય છે.
ઉત્પાદન વિગતો
ઉત્પાદન વિગતો
ગ્રેફાઇટ ક્રુસિબલ અને તેના ઢાંકણનું ઉત્પાદન ગ્રેફાઇટાઇઝ્ડ પેટ્રોલિયમ કોક અને ગ્રેફાઇટ પાવડરનો ઉપયોગ કરીને અને બાઈન્ડર તરીકે કોલસાની પિચનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે, જેમાં ગૂંથવું, દબાવવા, રોસ્ટિંગ અને યાંત્રિક પ્રક્રિયા સહિતની શ્રેણીબદ્ધ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. પ્રક્રિયાનો પ્રવાહ નીચે મુજબ છે:
1) ગ્રેફાઇટાઇઝ્ડ પેટ્રોલિયમ કોક કણોના કાચા માલમાં ગ્રેફાઇટ પાવડર ઉમેરો. સૂત્રમાં ચાર પ્રકારના કણો છે, જેમ કે 5~2mm, 2~1mm, 1~0mm, અને 0.075mm કરતાં ઓછા.
2) મિક્સિંગ પોટમાં તૈયાર કાચો માલ ઉમેરો અને હલાવો, પછી મિશ્રણ પોટમાં પ્રવાહી ડામર ઉમેરો, અને ડામર પેટ્રોલિયમ કોકના કણોમાં ઘૂસી જાય તે માટે હલાવતા રહો; પ્રવાહી ડામરનો જથ્થો, માસ ટકાવારીની દ્રષ્ટિએ, કુલ તૈયાર કેલ્સાઈન્ડ પેટ્રોલિયમ કોક હોઈ શકે છે. 25% થી 28% દાણાદાર કાચો માલ અને સહાયક.
3) મોલ્ડિંગ માટે પ્રેશર ફોર્મિંગ મશીન (મોલ્ડિંગ મશીન) માં ગૂંથેલી અને ઠંડી કરેલી પેસ્ટ મૂકો; એક્સટ્રુઝન પ્રેશર 18-19MPa છે, અને મોલ્ડેડ ક્રુસિબલ ગ્રીન બોડીની વોલ્યુમ ડેન્સિટી 1.68g/cm3 કરતાં વધુ સુધી પહોંચે છે.
4) ક્રુસિબલ ગ્રીન બોડીને 1300 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર ઉચ્ચ-તાપમાન ગરમીની સારવાર માટે ખાસ ડિઝાઇન કરેલી હીટિંગ ફર્નેસમાં મૂકો જેથી ગ્રીન બોડીમાં કોલસાની પિચને કાર્બનાઇઝ કરી શકાય જેથી ઉચ્ચ યાંત્રિક શક્તિ, ઓછી પ્રતિકારકતા, સારી થર્મલ સ્થિરતા અને રાસાયણિક ગુણધર્મો બને. સ્થિર શેકેલા ઉત્પાદન ક્રુસિબલ. ભઠ્ઠી લોડ કરતી વખતે, તેને સહાયક સામગ્રીથી ભરો જેથી શેકવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ગ્રીન ક્રુસિબલ વિકૃત ન થાય. રોસ્ટિંગનો હીટિંગ વળાંક 566h વળાંક હોઈ શકે છે. રોસ્ટિંગ ઉત્પાદન ચક્ર લગભગ 22-30 દિવસ લાંબુ છે, અને રોસ્ટિંગ પાસ રેટ 92% સુધી પહોંચી શકે છે.
5) જરૂરી કદ, આકાર, ચોકસાઇ, વગેરે હાંસલ કરવા માટે શેકેલા ઉત્પાદનના ક્રુસિબલને કાપો અને તેને ઉપયોગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા તૈયાર ઉત્પાદનમાં બનાવો.
સંબંધિત વસ્તુઓ
1985 માં, ડેટોંગ લોકોમોટિવ વર્ક્સને સમજાયું કે ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ એ ભવિષ્યમાં ચાઇના રેલ્વે લોકોમોટિવ અને રોલિંગ સ્ટોક ઉદ્યોગની મહત્વપૂર્ણ વિકાસ દિશા છે, અને "નાન્ઝુ (ઝુઝોઉ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ વર્ક્સ) અને ડેટોંગ લોકોમોટિવ વર્ક્સ" ના ઉત્પાદન લેઆઉટ વિચારને આગળ ધપાવ્યો.
શાઓશાન ટાઈપ 3 ઈલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ મારા દેશનું સેકન્ડ જનરેશન 6-એક્સલ પેસેન્જર અને કાર્ગો લોકોમોટિવ છે. લોકોમોટિવ પુલ-પ્રકારના પૂર્ણ-તરંગ સુધારણાને અપનાવે છે અને થાઇરિસ્ટર તબક્કા-નિયંત્રિત સરળ વોલ્ટેજ નિયમનને સમજે છે. લોકોમોટિવ સિંગલ-ફેઝ AC 25kV 50Hz વોલ્ટેજ સિસ્ટમ અપનાવે છે અને તેની મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ 100km/h છે.
SS3B ફિક્સ્ડ હેવી-ડ્યુટી ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ એ 12-એક્સલ ફ્રેઇટ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ છે. તેમાં કપ્લર અને વિન્ડશિલ્ડ દ્વારા જોડાયેલા બે સરખા 6-એક્સલ લોકોમોટિવ્સનો સમાવેશ થાય છે. બે વિભાગો ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ હાઇ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સ, કંટ્રોલ કેબલ્સ અને નેટવર્ક શિલ્ડિંગથી સજ્જ છે. લાઇન અને એર સિસ્ટમ નિયંત્રણ નળીઓ. આખા વાહનને કોઈપણ કેબમાંથી સિંક્રનસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. લોકોમોટિવ સિંગલ-ફેઝ પાવર ફ્રીક્વન્સી સિસ્ટમ, વોલ્ટેજ 25kV, AC-DC ટ્રાન્સમિશનને અપનાવે છે અને લોકોમોટિવની મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ 100km/h છે.
શાઓશાન 4 સુધારેલ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ એ 8-એક્સલ ફ્રેઇટ લોકોમોટિવ છે. લોકોમોટિવમાં કપ્લર અને વિન્ડશિલ્ડ દ્વારા જોડાયેલા બે સરખા ચાર-એક્સલ લોકોમોટિવ્સનો સમાવેશ થાય છે. બે વર્કશોપ ઈલેક્ટ્રીકલ સિસ્ટમ, રીકનેક્શન કંટ્રોલ કેબલ અને એર બ્રેક સિસ્ટમ કંટ્રોલ ડક્ટ માટે હાઈ-વોલ્ટેજ કનેક્ટર્સથી સજ્જ છે. કોઈપણ એક વાહનના ડ્રાઈવરની કેબમાંથી સમગ્ર વાહનને સિંક્રનસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. બે લોકોમોટિવ્સને અલગ કરી શકાય છે અને સ્વતંત્ર રીતે ચાર-એક્સલ લોકોમોટિવ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.