မြန်မာ
လီသီယမ်ဘက်ထရီ anode ပစ္စည်းများအတွက် ဂရပ်ဖိုက်သည် ကာဗွန်အခြေခံ လီသီယမ်ဘက်ထရီ anode ပစ္စည်းများ၏ ဂရပ်ဖစ်တီရှင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အသုံးပြုသည့် စံပြကွန်တိန်နာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသော အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အညစ်အကြေးမရှိသော ဂုဏ်သတ္တိများရှိပြီး ယေဘူယျအားဖြင့် ၃ကြိမ်မှ ၄ကြိမ်အထိ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
Graphite crucible နှင့် ၎င်း၏အဖုံးကို ထုခွဲခြင်း၊ နှိပ်ခြင်း၊ ကင်ခြင်း နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ခြင်း အပါအဝင် လုပ်ငန်းစဉ်များ ဆက်တိုက်အားဖြင့် အစုလိုက်နှင့် ကျောက်မီးသွေးအစေးများအဖြစ် စုစည်းခြင်းနှင့် ကျောက်မီးသွေးအစေးတို့ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှုမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
1) graphitized petroleum coke အမှုန်များ၏ ကုန်ကြမ်းထဲသို့ ဂရပ်ဖိုက်မှုန့်ထည့်ပါ။ ဖော်မြူလာတွင် 5~2mm၊ 2~1mm၊ 1~0mm နှင့် 0.075mm အောက်ရှိသော အမှုန်လေးမျိုးပါရှိသည်။
2) ပြင်ဆင်ထားသော ကုန်ကြမ်းများကို ရောမွှေထားသော အိုးထဲသို့ ထည့်ကာ မွှေပြီးနောက် ရောစပ်ထားသော အိုးထဲသို့ ကတ္တရာရည်ထည့်ကာ ကတ္တရာသည် ရေနံကိုကိုးအမှုန်များ စိမ့်ဝင်သွားစေရန် ဆက်လက်မွှေပါ။ ကတ္တရာရည်ထည့်သည့်ပမာဏ၊ ဒြပ်ထုရာခိုင်နှုန်းအရ၊ စုစုပေါင်းပြင်ဆင်ထားသော calcined petroleum coke ဖြစ်နိုင်သည်။ 25% မှ 28% ဂရမ်ကုန်ကြမ်းများနှင့် excipients။
3) ဆုပ်နယ်ပြီး အအေးခံထားသော ငါးပိကို ပုံသွင်းရန်အတွက် ဖိအားပုံသွင်းစက် (ပုံသွင်းစက်) ထဲသို့ ထည့်ပါ။ extrusion pressure သည် 18-19MPa ဖြစ်ပြီး ပုံသွင်းထားသော crucible အစိမ်းရောင်ကိုယ်ထည်၏ ထုထည်သိပ်သည်းဆသည် 1.68g/cm3 ထက်ပိုပါသည်။
4) သစ်စိမ်းကိုယ်ထည်ကို 1300°C တွင် အပူချိန်မြင့်သော အပူကုသမှုအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အပူပေးမီးဖိုထဲသို့ အစိမ်းရောင်ကိုယ်ထည်ရှိ ကျောက်မီးသွေးတွင်းကို ကာဗွန်ဒိုင်းရှင်းဖြစ်စေရန်အတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာခွန်အား၊ ခံနိုင်ရည်နည်းပါးမှု၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများရရှိစေရန်။ တည်ငြိမ်လှော်ထုတ်ကုန် crucible ။ မီးဖိုကိုတင်သည့်အခါ၊ စိမ်းလန်းသော crucible သည် ကင်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပုံပျက်မသွားကြောင်း သေချာစေရန် အရန်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖြည့်ပါ။ ကြော်ခြင်း၏ အပူမျဉ်းကွေးသည် 566h မျဉ်းကွေး ဖြစ်နိုင်သည်။ ကင်ခြင်း၏ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းသည် 22-30 ရက်ခန့်ကြာမြင့်ပြီး ကင်မှုနှုန်းသည် 92% သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
5) လိုအပ်သောအရွယ်အစား၊ ပုံသဏ္ဍာန်၊ တိကျမှုစသည်တို့ကိုရရှိရန် လှော်ထားသောထုတ်ကုန်ကို ဖြတ်တောက်ပြီး အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ကုန်ချောအဖြစ် ပြုလုပ်ပါ။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
1985 ခုနှစ်တွင် Datong Locomotive Works မှ လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများသည် အနာဂတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ မီးရထားစက်ခေါင်းနှင့် လှိမ့်စတော့လုပ်ငန်း၏ အရေးကြီးသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိနားလည်ခဲ့ပြီး "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) နှင့် Datong Locomotive Works" ၏ ထုတ်လုပ်မှုပုံစံ စိတ်ကူးကို တင်ပြခဲ့သည်။
Shaoshan Type 3 လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် 6-axle ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းသည် တံတားအမျိုးအစား full-wave ပြုပြင်ခြင်းကို လက်ခံပြီး thyristor အဆင့်-ထိန်းချုပ်ထားသော ချောမွေ့သော ဗို့အားစည်းမျဉ်းကို နားလည်သဘောပေါက်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase AC 25kV 50Hz ဗို့အားစနစ်ကို လက်ခံထားပြီး အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်းမှာ 100km/h ဖြစ်သည်။
SS3B ပုံသေအကြီးစားလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 12-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ 6-axle စက်ခေါင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်။ အပိုင်းနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် ကွန်ရက်အကာအကွယ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ လိုင်းနှင့်လေကြောင်းစနစ်ထိန်းပြွန်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား မည်သည့်တက္ကစီမှ တပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase power frequency system, voltage 25kV, AC-DC transmission, and the maximum operating speed of 100km/h.
Shaoshan 4 တိုးတက်သောလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 8-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ လေးထောင့်စက်ခေါင်းနှစ်လုံး ပါဝင်သည်။ အလုပ်ရုံနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ်အတွက် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှု ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် လေဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ပြွန်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား ယာဉ်မောင်းတက္ကစီမှ တစ်ပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းနှစ်ခုကို လေးထောင့်စက်ခေါင်းအဖြစ် သီးခြားခွဲ၍လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။