ខ្មែរ
Graphite crucible សម្រាប់សមា្ភារៈថ្មលីចូម anode គឺជាធុងដ៏ល្អមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងដំណើរការក្រាហ្វិចនៃសមា្ភារៈថ្មលីចូមដែលមានមូលដ្ឋានលើកាបូន។ វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងគ្មានភាពកខ្វក់ ហើយជាទូទៅអាចប្រើឡើងវិញបានពី ៣ ទៅ ៤ ដង។
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
Graphite crucible និងគម្របរបស់វាត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើក្រាហ្វិច កូកាកូឡា និងម្សៅក្រាហ្វិត ជាការប្រមូលផ្តុំ និងដុំធ្យូងថ្មជាអ្នកចង តាមរយៈដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងការ kneading, pressing, roasting and mechanical processing។ ដំណើរការមានដូចខាងក្រោម៖
1) បន្ថែមម្សៅក្រាហ្វិតទៅក្នុងវត្ថុធាតុដើមនៃភាគល្អិតប្រេងកូកាកូឡាដែលមានក្រាហ្វិច។ រូបមន្តមានភាគល្អិតចំនួនបួនប្រភេទគឺ 5~2mm, 2~1mm, 1~0mm និងតិចជាង 0.075mm។
2) បន្ថែមវត្ថុធាតុដើមដែលបានរៀបចំទៅក្នុងឆ្នាំងលាយ ហើយកូរ បន្ទាប់មកបន្ថែមសារធាតុ asphalt រាវទៅក្នុងឆ្នាំងដែលលាយ ហើយបន្តកូរដើម្បីធ្វើឱ្យ asphalt ជ្រាបចូលទៅក្នុងភាគល្អិតប្រេងកូកាកូឡា។ បរិមាណ asphalt រាវដែលបានបន្ថែម គិតជាភាគរយនៃម៉ាស់ អាចជាកូកាកូឡា calcined petroleum សរុបដែលបានរៀបចំ។ 25% ទៅ 28% នៃវត្ថុធាតុដើម granular និង excipients ។
3) ដាក់ម្សៅដែលបានច្របាច់និងត្រជាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្កើតសម្ពាធ (ម៉ាស៊ីនផ្សិត) សម្រាប់ផ្សិត។ សម្ពាធនៃការបញ្ចោញគឺ 18-19MPa ហើយដង់ស៊ីតេនៃតួរាងពងក្រពើពណ៌បៃតងឈានដល់ច្រើនជាង 1.68g/cm3 ។
4) ដាក់តួពណ៌បៃតងទៅក្នុងឡកំដៅដែលបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ការព្យាបាលកំដៅនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅ 1300°C ដើម្បីធ្វើកាបូអ៊ីដ្រាតធ្យូងថ្មនៅក្នុងតួពណ៌បៃតងដើម្បីបង្កើតកម្លាំងមេកានិចខ្ពស់ ធន់ទ្រាំទាប ស្ថេរភាពកម្ដៅកាន់តែប្រសើរ និងលក្ខណៈសម្បត្តិគីមី។ ផលិតផលអាំងដែលមានស្ថេរភាព Crucible ។ នៅពេលផ្ទុកឡ បំពេញវាដោយសម្ភារៈជំនួយ ដើម្បីធានាថា ឈើឆ្កាងពណ៌បៃតងមិនខូចទ្រង់ទ្រាយក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអាំង។ ខ្សែកោងកំដៅនៃការដុតអាចជាខ្សែកោង 566h ។ វដ្តនៃការផលិតអាំងគឺប្រហែល 22-30 ថ្ងៃយូរជាងនេះ ហើយអត្រានៃការអាំងអាចឈានដល់ 92% ។
5) កាត់ផលិតផលដុតដើម្បីសម្រេចបាននូវទំហំដែលត្រូវការ រូបរាង ភាពជាក់លាក់។ល។ ហើយធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផលិតផលសម្រេចបានតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។