Gàidhlig na h-Alba
Tha graphite crucible airson stuthan anod bataraidh lithium na shoitheach air leth a thathas a’ cleachdadh ann am pròiseas grafaiteachd stuthan anod bataraidh lithium stèidhichte air carbon. Tha na feartan aige an aghaidh teòthachd àrd agus gun truailleadh sam bith, agus mar as trice faodar a chleachdadh a-rithist 3 gu 4 tursan.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Mion-fhiosrachadh toraidh
Tha graphite crucible agus a mhullach air an toirt a-mach le bhith a’ cleachdadh còc peatrail grafaitichte agus pùdar grafait mar cho-chruinneachaidhean agus pitch guail mar inneal-ceangail, tro shreath de phròiseasan a’ toirt a-steach glùinean, brùthadh, ròstadh agus giollachd meacanaigeach. Tha sruth a 'phròiseis mar a leanas:
1) Cuir pùdar grafait ris an stuth amh de ghràinean còc peatrail grafaitichte. Tha ceithir seòrsaichean de ghràineanan anns an fhoirmle, is e sin 5 ~ 2mm, 2 ~ 1mm, 1 ~ 0mm, agus nas lugha na 0.075mm.
2) Cuir na stuthan amh ullaichte ris a’ phoit mheasgachaidh agus stir, an uairsin cuir asphalt lionn ris a ’phoit mheasgachaidh, agus lean ort a’ gluasad gus toirt air an asphalt na gràinean còc peatrail a thoirt a-steach; faodaidh an ìre de asphalt leaghaidh a chuirear ris, a thaobh ceudad mòr, a bhith mar an còc peatrail calcined iomlan a chaidh ullachadh. 25% gu 28% de stuthan amh granular agus excipients.
3) Cuir am pasgan air a ghlùineadh agus air fhuarachadh a-steach do inneal cruthachaidh cuideam (inneal molltair) airson cumadh; is e an cuideam eas-tharraing 18-19MPa, agus tha dùmhlachd meud a’ chuirp uaine le cumadh a’ ruighinn barrachd air 1.68g / cm3.
4) Cuir am bodhaig uaine crucible a-steach do fhùirneis teasachaidh a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson làimhseachadh teas àrd-teòthachd aig 1300 ° C gus an raon guail anns a’ bhodhaig uaine a charbonachadh gus neart meacanaigeach nas àirde a chruthachadh, seasmhachd nas ìsle, seasmhachd teirmeach nas fheàrr agus feartan ceimigeach. Breusag toraidh ròsta seasmhach. Nuair a bhios tu a’ luchdachadh an fhùirneis, lìon e le stuthan taice gus dèanamh cinnteach nach bi an breus uaine a’ deformachadh tron phròiseas ròstadh. Faodaidh an lùb teasachaidh de ròstadh a bhith lùbte 566h. Tha an cearcall cinneasachaidh ròstadh timcheall air 22-30 latha nas fhaide, agus faodaidh an ìre pas ròstadh ruighinn 92%.
5) Gearr an stuth ròsta crucible gus am meud, cumadh, mionaideachd, msaa a tha a dhìth a choileanadh, agus dèan e na thoradh deiseil a choinnicheas ris na riatanasan cleachdaidh.
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.