hausa
Graphite crucible na lithium baturi anode kayan ne manufa ganga da aka yi amfani da graphitization aiwatar na carbon tushen lithium baturi anode kayayyakin. Yana da kaddarorin juriyar zafin jiki kuma babu ƙazanta, kuma ana iya sake amfani da shi gabaɗaya sau 3 zuwa 4.
Cikakken Bayani
Cikakken Bayani
Ana samar da faifan faifai da murfi ta hanyar yin amfani da graphitized petroleum coke da graphite foda a matsayin tarawa da kuma filin murɗa a matsayin ɗaure, ta hanyar jerin matakai da suka haɗa da dunƙule, latsawa, gasa da sarrafa injina. Tsarin tafiyar shine kamar haka:
1) Ƙara graphite foda zuwa albarkatun kasa na graphitized man coke barbashi. A dabara ya ƙunshi nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'in)) wanda shine 5 ~ 2mm, 2 ~ 1mm, 1 ~ 0mm, da kasa da 0.075mm.
2) Sai a zuba danyen da aka shirya a tukunyar da ake hadawa, sannan a zuba kwalta mai ruwa a cikin tukunyar hadawa, sannan a ci gaba da motsawa don sanya kwalta ta shiga cikin barbashi na coke na man fetur; Adadin kwalta na ruwa da aka kara, dangane da yawan kaso, na iya zama jimillar man coke na man petur da aka shirya. 25% zuwa 28% na granular albarkatun kasa da excipients.
3) Sanya manna da aka sanyaya da kuma sanyaya a cikin injin kafa matsi (na'ura mai gyare-gyare) don yin gyare-gyare; da extrusion matsa lamba ne 18-19MPa, da girma yawa na molded crucible kore jiki kai fiye da 1.68g/cm3.
4) Saka da crucible kore jiki a cikin wani musamman tsara dumama tanderun ga high-zazzabi zafi magani a 1300 ° C to carbonize da kwal farar a cikin kore jiki don samar da mafi girma inji ƙarfi, m resistivity, mafi thermal kwanciyar hankali da sinadaran Properties. Stable gasasshen samfurin crucible. Lokacin loda tanderun, cika shi da kayan taimako don tabbatar da cewa koren crucible ba ya lalacewa yayin aikin gasa. Tsarin dumama na gasa zai iya zama 566h curve. Zagayowar samar da gasasshen yana kusan kwanaki 22-30 ya fi tsayi, kuma ƙimar wucewar roasting na iya kaiwa 92%.
5) Yanke gasasshen crucible don cimma girman da ake buƙata, siffa, daidaito, da sauransu, kuma sanya shi ya zama samfurin da aka gama wanda ya dace da buƙatun amfani.
Samfura masu dangantaka
A shekarar 1985, Datong Locomotive Works ya gane cewa, motocin lantarki su ne muhimmin alkiblar ci gaban masana'antar sufurin jiragen kasa da na jigilar kayayyaki a nan gaba, kuma ta gabatar da ra'ayin samar da "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) da Datong Locomotive Works".
Motocin lantarki na nau'in Shaoshan na 3 shine fasinja mai tsayin daka 6 na kasata na biyu da kuma motocin daukar kaya. Locomotive yana ɗaukar gyaran nau'in gada mai cikakken raƙuman ruwa kuma ya gane ka'idodin ƙarfin lantarki mai sauƙin sarrafa lokacin thyristor. Locomotive yana ɗaukar tsarin wutar lantarki guda ɗaya AC 25kV 50Hz kuma yana da matsakaicin saurin aiki na 100km/h.
SS3B ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan aikin lantarki mai nauyi mai nauyi ne mai ɗaukar nauyi na lantarki mai ɗaukar nauyi 12. Ya ƙunshi locomotives iri ɗaya guda 6-axle guda biyu waɗanda aka haɗa ta ma'aurata da gilashin iska. Sassan guda biyu suna sanye take da tsarin wutar lantarki masu haɗa wutar lantarki mai ƙarfi, igiyoyi masu sarrafawa, da garkuwar hanyar sadarwa. Layi da hanyoyin sarrafa iska. Ana iya sarrafa gaba dayan abin hawa ta aiki tare daga kowace taksi. Locomotive yana ɗaukar tsarin mitar wutar lantarki guda ɗaya, ƙarfin lantarki 25kV, watsa AC-DC, kuma matsakaicin saurin aiki na locomotive shine 100km/h.
Shaoshan 4 ingantattun locomotive na lantarki shine locomotive mai ɗaukar nauyi mai girman axle. Locomotive ɗin ya ƙunshi na'urori guda biyu iri ɗaya guda huɗu waɗanda aka haɗa ta ma'aurata da gilashin iska. Taron bita guda biyu an sanye shi da manyan na'urori masu amfani da wutar lantarki don tsarin lantarki, igiyoyin kula da sake haɗawa da na'urorin sarrafa birki na iska. Ana iya sarrafa gaba dayan abin hawa ta aiki tare daga taksi ɗin direba na kowane ɗayan motocin. Hakanan za'a iya raba locomotives guda biyu kuma a yi amfani da su daban-daban azaman locomotive mai tsayi huɗu.