Cymraeg
Mae crucible graffit ar gyfer deunyddiau anod batri lithiwm yn gynhwysydd delfrydol a ddefnyddir yn y broses graffiteiddio o ddeunyddiau anod batri lithiwm sy'n seiliedig ar garbon. Mae ganddo briodweddau ymwrthedd tymheredd uchel a dim amhureddau, ac yn gyffredinol gellir ei ailddefnyddio 3 i 4 gwaith.
Manylion Cynnyrch
Manylion Cynnyrch
Cynhyrchir crucible graffit a'i gaead trwy ddefnyddio golosg petrolewm wedi'i graffiteiddio a phowdr graffit fel agregau a thraw glo fel rhwymwr, trwy gyfres o brosesau gan gynnwys tylino, gwasgu, rhostio a phrosesu mecanyddol. Mae llif y broses fel a ganlyn:
1) Ychwanegu powdr graffit i ddeunydd crai gronynnau golosg petrolewm graffitized. Mae'r fformiwla yn cynnwys pedwar math o ronynnau, sef 5 ~ 2mm, 2 ~ 1mm, 1 ~ 0mm, a llai na 0.075mm.
2) Ychwanegwch y deunyddiau crai parod i'r pot cymysgu a'i droi, yna ychwanegwch asffalt hylif i'r pot cymysgu, a pharhau i droi i wneud i'r asffalt ymdreiddio i'r gronynnau golosg petrolewm; gall faint o asffalt hylif a ychwanegir, o ran canran màs, fod yn gyfanswm golosg petrolewm wedi'i galchynnu wedi'i baratoi. 25% i 28% o ddeunyddiau crai gronynnog a excipients.
3) Rhowch y past wedi'i dylino a'i oeri i mewn i beiriant ffurfio pwysau (peiriant mowldio) ar gyfer mowldio; y pwysedd allwthio yw 18-19MPa, ac mae dwysedd cyfaint y corff gwyrdd crwsadwy wedi'i fowldio yn cyrraedd mwy na 1.68g / cm3.
4) Rhowch y corff gwyrdd crucible mewn ffwrnais wresogi a ddyluniwyd yn arbennig ar gyfer triniaeth wres tymheredd uchel ar 1300 ° C i garboneiddio'r traw glo yn y corff gwyrdd i ffurfio cryfder mecanyddol uwch, gwrthedd is, gwell sefydlogrwydd thermol a phriodweddau cemegol. Crwsibl cynnyrch rhost sefydlog. Wrth lwytho'r ffwrnais, llenwch hi â deunyddiau ategol i sicrhau nad yw'r crucible gwyrdd yn dadffurfio yn ystod y broses rostio. Gall cromlin gwresogi rhostio fod yn gromlin 566h. Mae'r cylch cynhyrchu rhostio tua 22-30 diwrnod yn hirach, a gall y gyfradd basio rhostio gyrraedd 92%.
5) Torrwch y crucible cynnyrch wedi'i rostio i gyflawni'r maint, siâp, manwl gywirdeb, ac ati, a'i wneud yn gynnyrch gorffenedig sy'n bodloni'r gofynion defnydd.
Cynhyrchion Cysylltiedig
Ym 1985, sylweddolodd Datong Locomotive Works mai locomotifau trydan oedd cyfeiriad datblygu pwysig diwydiant locomotif rheilffordd Tsieina a cherbydau yn y dyfodol, a chyflwynodd y syniad o gynllun cynhyrchu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works".
Locomotif trydan Math 3 Shaoshan yw locomotif teithwyr a chargo ail genhedlaeth 6-echel fy ngwlad. Mae'r locomotif yn mabwysiadu cywiriad tonnau llawn math o bont ac yn gwireddu rheoleiddio foltedd llyfn a reolir gan thyristor fesul cam. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system foltedd AC 25kV 50Hz un cam ac mae ganddo gyflymder gweithredu uchaf o 100km/h.
Mae'r locomotif trydan dyletswydd trwm sefydlog SS3B yn locomotif trydan cludo nwyddau 12-echel. Mae'n cynnwys dau locomotif 6-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gyplydd a windshield. Mae gan y ddwy adran gysylltwyr foltedd uchel system drydanol, ceblau rheoli, a gwarchod rhwydwaith. Llinellau a dwythellau rheoli system aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o unrhyw gab. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system amledd pŵer un cam, foltedd 25kV, trosglwyddiad AC-DC, a chyflymder gweithredu uchaf y locomotif yw 100km / h.
Mae locomotif trydan gwell Shaoshan 4 yn locomotif cludo nwyddau 8-echel. Mae'r locomotif yn cynnwys dau locomotif pedair-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gwplydd a ffenestr flaen. Mae'r ddau weithdy yn cynnwys cysylltwyr foltedd uchel ar gyfer y system drydanol, ceblau rheoli ailgysylltu a dwythellau rheoli system brêc aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o gab gyrrwr unrhyw un o'r cerbydau. Gellir gwahanu'r ddau locomotif hefyd a'u defnyddio'n annibynnol fel locomotif pedair echel.