euskara
Litiozko bateriaren anodo materialen grafito arragoa karbonoan oinarritutako litiozko bateria anodoen materialen grafitizazio prozesuan erabiltzen den ontzi ezin hobea da. Tenperatura handiko erresistentzia eta ezpurutasunik gabeko propietateak ditu, eta, oro har, 3 eta 4 aldiz berrerabili daiteke.
Produktuaren xehetasunak
Produktuaren xehetasunak
Grafitozko arragoa eta bere estalkia petrolio-koke grafitizatua eta grafito-hautsa agregatu gisa eta ikatz zeoia aglutinatzaile gisa erabiliz ekoizten dira, hainbat prozesuren bidez, besteak beste, oratu, prentsatu, erre eta prozesatzeko mekanikoa. Prozesuaren fluxua honako hau da:
1) Gehitu grafito hautsa grafitizatutako petrolio koke partikulen lehengaiari. Formulak lau partikula mota ditu, hots, 5 ~ 2 mm, 2 ~ 1 mm, 1 ~ 0 mm eta 0,075 mm baino gutxiago.
2) Gehitu prestatutako lehengaiak nahasketa-ontzira eta nahastu, gero asfalto likidoa gehitu nahasketa-ontzira eta jarraitu irabiatzen asfaltoak petrolio-koke-partikulak infiltratzeko; gehitutako asfalto likido-kopurua, masa-ehunekoari dagokionez, guztizko prestaturiko petrolio-kokea izan daiteke. Lehengai pikorren eta eszipienteen etik ra.
3) Jarri oratu eta hoztutako orea presioa osatzeko makina batean (moldeatzeko makina) moldatzeko; estrusio-presioa 18-19MPa da, eta moldatutako arragoaren gorputz berdearen bolumen-dentsitatea 1,68 g/cm3 baino gehiago iristen da.
4) Jarri arragoa gorputz berdea 1300 °C-tan tenperatura altuko tratamendu termikorako bereziki diseinatutako berokuntza-labean gorputz berdean ikatz zelaia karbonizatzeko, indar mekaniko handiagoa, erresistentzia txikiagoa, egonkortasun termiko hobea eta propietate kimikoak sortzeko. Produktu errearen arragoa egonkorra. Labea kargatzean, bete material osagarriekin, erretzeko prozesuan arragoa berdea deformatu ez dadin. Errearen berotze-kurba 566h-ko kurba izan daiteke. Txigortzeko produkzio-zikloa 22-30 egun inguru luzeagoa da, eta txigortzeko pasa-tasa % 92ra irits daiteke.
5) Produktu errearen arragoa moztu behar den tamaina, forma, zehaztasuna, etab. lortzeko, eta erabilera-baldintzak betetzen dituen amaitutako produktu batean bihurtu.
Lotutako produktuak
1985ean, Datong Locomotive Works konturatu zen tren-makina elektrikoa Txinako tren-makinen eta tren-makinen industriaren garapen-norabide garrantzitsua zela etorkizunean, eta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works)" eta Datong Locomotive Works-en ekoizpen diseinuaren ideia aurkeztu zuen.
Shaoshan 3 motako lokomotora elektrikoa nire herrialdeko bigarren belaunaldiko 6 ardatzeko bidaiari eta zama lokomotora da. Lokomotorak zubi motako uhin osoko zuzenketa hartzen du eta tiristoreak fasez kontrolatutako tentsio leuna erregulatzen du. Lokomotorak AC 25kV 50Hz tentsio sistema monofasikoa hartzen du eta gehienez 100km/h-ko abiadura du.
SS3B erresistentzia handiko lokomotora elektriko finkoa 12 ardatzeko merkantzien lokomotora elektrikoa da. 6 ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi atalak sistema elektrikoko goi-tentsioko konektoreez, kontrol-kablez eta sarearen blindajez hornituta daude. Linea eta aire-sistema kontrolatzeko hodiak. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrola daiteke edozein kabinatik. Lokomotorak energia-maiztasun sistema monofasikoa, tentsioa 25kV, AC-DC transmisioa hartzen du, eta lokomotoraren gehienezko abiadura 100 km/h da.
Shaoshan 4 lokomotora elektriko hobetua 8 ardatzeko merkantzien lokomotora da. Lokomotora lau ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi tailerrak sistema elektrikorako goi-tentsioko konektoreez, birkonexio-kontrol-kablez eta aire balazta-sistemaren kontrol-hodiez hornituta daude. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrolatu daiteke edozein ibilgailutako gidariaren kabinatik. Bi lokomotorak ere bereiz daitezke eta modu independentean erabil daitezke lau ardatzeko lokomotora gisa.