Yoruba
Ikọja ayaworan fun awọn ohun elo anode batiri litiumu jẹ eiyan pipe ti a lo ninu ilana iworan ti awọn ohun elo anode batiri litiumu ti o da lori erogba. O ni awọn ohun-ini ti resistance otutu giga ati pe ko si awọn aimọ, ati pe o le tun lo ni gbogbo igba 3 si 4.
Awọn alaye ọja
Awọn alaye ọja
Epo ikawe ati ideri rẹ ni a ṣe nipasẹ lilo graphitized epo coke ati lulú graphite bi awọn akojọpọ ati ipolowo edu bi asopọ, nipasẹ awọn ilana lọpọlọpọ pẹlu kneading, titẹ, sisun ati sisẹ ẹrọ. Sisan ilana jẹ bi atẹle:
1) Ṣafikun lulú graphite si ohun elo aise ti awọn patikulu epo epo graphitized. Awọn agbekalẹ ni awọn oriṣi mẹrin ti awọn patikulu, eyun 5 ~ 2mm, 2 ~ 1mm, 1 ~ 0mm, ati pe o kere ju 0.075mm.
2) Fi awọn ohun elo aise ti a ti pese silẹ sinu ikoko ti o dapọ ki o si dapọ, lẹhinna fi asphalt olomi si ikoko idapọ, ki o si tẹsiwaju lati mu ki idapọmọra wọ inu awọn patikulu coke epo; iye idapọmọra olomi ti a fikun, ni awọn ofin ti ipin-ọpọlọpọ, le jẹ lapapọ ti a pese sile petroleum calcined. 25% si 28% ti awọn ohun elo aise granular ati awọn afikun.
3) Fi awọn iyẹfun ti o tutu ati ti o tutu sinu ẹrọ titẹ titẹ (ẹrọ mimu) fun sisọ; awọn extrusion titẹ jẹ 18-19MPa, ati awọn iwọn didun iwuwo ti awọn in crucible alawọ ewe ara Gigun diẹ sii ju 1.68g/cm3.
4) Fi ara alawọ ewe crucible sinu ileru alapapo ti a ṣe apẹrẹ pataki fun itọju igbona otutu otutu ni 1300 ° C lati carbonize ipolowo eedu ni ara alawọ lati dagba agbara ẹrọ ti o ga julọ, resistivity kekere, iduroṣinṣin gbona ati awọn ohun-ini kemikali. Idurosinsin sisun ọja crucible. Nigbati o ba n ṣajọpọ ileru, fọwọsi pẹlu awọn ohun elo iranlọwọ lati rii daju pe awọ-awọ alawọ ewe ko ni idibajẹ lakoko ilana sisun. Iwọn alapapo ti sisun le jẹ iha 566h. Yiyipo iṣelọpọ sisun jẹ nipa awọn ọjọ 22-30 gun, ati iwọn iwọle sisun le de ọdọ 92%.
5) Ge ọja ti a yan lati ṣaṣeyọri iwọn ti a beere, apẹrẹ, konge, ati bẹbẹ lọ, ki o si ṣe ọja ti o pari ti o pade awọn ibeere lilo.
Jẹmọ Products
Ni ọdun 1985, Datong Locomotive Works ṣe akiyesi pe awọn locomotives ina mọnamọna jẹ itọsọna idagbasoke pataki ti awọn ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin China ati ile-iṣẹ iṣura sẹsẹ ni ọjọ iwaju, o si fi imọran ipilẹṣẹ iṣelọpọ ti “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ati Datong Locomotive Works”.
Shaoshan Iru 3 ina locomotive ni orilẹ-ede mi keji iran 6-axle ero ati eru locomotive. Locomotive naa gba atunṣe iru-afara-igbi ni kikun ati ki o mọ ilana ilana foliteji didan alakoso thyristor. Awọn locomotive gba ọkan-alakoso AC 25kV 50Hz foliteji eto ati ki o ni kan ti o pọju ọna iyara ti 100km/h.
Awọn SS3B ti o wa titi eru-ojuse ina locomotive ni a 12-axle ẹru ina locomotive. O ni awọn locomotives 6-axle kanna ti o ni ibatan ti a ti sopọ nipasẹ tọkọtaya kan ati oju afẹfẹ. Awọn apakan meji naa ni ipese pẹlu eto itanna awọn ọna asopọ giga-voltage, awọn kebulu iṣakoso, ati aabo nẹtiwọki. Laini ati air eto iṣakoso ducts. Gbogbo ọkọ ni a le ṣakoso ni iṣọkan lati eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ. Locomotive gba eto igbohunsafẹfẹ agbara-ọkan, foliteji 25kV, gbigbe AC-DC, ati iyara iṣẹ ti o pọ julọ ti locomotive jẹ 100km / h.
Locomotive ina mọnamọna ti Shaoshan 4 ti ni ilọsiwaju jẹ locomotive ẹru ẹru 8-axle. Awọn locomotive oriširiši meji aami mẹrin-axle locomotives ti a ti sopọ nipa a coupler ati ki o kan ferese oju. Awọn idanileko meji naa ni ipese pẹlu awọn ọna asopọ giga-giga fun eto itanna, awọn kebulu iṣakoso isọdọtun ati awọn ọna iṣakoso afẹfẹ afẹfẹ. Gbogbo ọkọ le ni iṣakoso ni iṣọkan lati inu ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti eyikeyi awọn ọkọ. Awọn locomotives meji naa tun le pinya ati lo ni ominira bi locomotive mẹrin-axle.