Malti
Griġjol tal-grafita għall-materjali tal-anodi tal-batterija tal-litju huwa kontenitur ideali użat fil-proċess ta 'grafitizzazzjoni ta' materjali tal-anodi tal-batterija tal-litju bbażati fuq il-karbonju. Għandu l-proprjetajiet ta 'reżistenza għat-temperatura għolja u l-ebda impuritajiet, u ġeneralment jista' jerġa 'jintuża 3 sa 4 darbiet.
Dettalji tal-Prodott
Dettalji tal-Prodott
Il-griġjol tal-grafita u l-għatu tiegħu huma prodotti bl-użu tal-kokk tal-pitrolju grafitizzat u trab tal-grafita bħala aggregati u żift tal-faħam bħala binder, permezz ta 'serje ta' proċessi inklużi għaġna, ippressar, inkaljar u proċessar mekkaniku. Il-fluss tal-proċess huwa kif ġej:
1) Żid trab tal-grafita mal-materja prima tal-partiċelli tal-kokk tal-pitrolju grafitizzat. Il-formula fiha erba 'tipi ta' partiċelli, jiġifieri 5 ~ 2mm, 2 ~ 1mm, 1 ~ 0mm, u inqas minn 0.075mm.
2) Żid il-materja prima ppreparata mal-borma tat-taħlit u ħawwad, imbagħad żid asfalt likwidu mal-borma tat-taħlit, u kompli tħawwad biex l-asfalt jinfiltra l-partiċelli tal-kokk taż-żejt; l-ammont ta 'asfalt likwidu miżjud, f'termini ta' persentaġġ tal-massa, jista 'jkun it-total tal-kokk taż-żejt ippreparat kalċinat. 25% sa 28% ta 'materja prima granulari u eċċipjenti.
3) Poġġi l-pejst magħġuna u mkessħa f'magna li tifforma pressjoni (magna tal-iffurmar) għall-iffurmar; il-pressjoni tal-estrużjoni hija 18-19MPa, u d-densità tal-volum tal-korp aħdar tal-griġjol iffurmat tilħaq aktar minn 1.68g/cm3.
4) Poġġi l-korp aħdar tal-griġjol f'forn tat-tisħin iddisinjat apposta għal trattament tas-sħana b'temperatura għolja f'1300 ° C biex tikkarbonizza ż-żift tal-faħam fil-korp aħdar biex tifforma saħħa mekkanika ogħla, reżistenza aktar baxxa, stabbiltà termali aħjar u proprjetajiet kimiċi. Griġjol tal-prodott inkaljat stabbli. Meta tgħabbi l-forn, imla b'materjali awżiljarji biex tiżgura li l-griġjol aħdar ma jiddeformax waqt il-proċess ta 'inkaljar. Il-kurva tat-tisħin ta 'l-inkaljar tista' tkun kurva ta '566h. Iċ-ċiklu tal-produzzjoni tal-inkaljar huwa madwar 22-30 jum itwal, u r-rata tal-pass tal-inkaljar tista 'tilħaq 92%.
5) Aqta 'l-griġjol tal-prodott inkaljat biex tikseb id-daqs, il-forma, il-preċiżjoni, eċċ meħtieġa, u tagħmilha fi prodott lest li jissodisfa r-rekwiżiti tal-użu.
Prodotti Relatati
Fl-1985, Datong Locomotive Works induna li l-lokomottivi elettriċi kienu d-direzzjoni ta 'żvilupp importanti taċ-Ċina tal-lokomottivi tal-ferrovija u l-industrija tal-vetturi ferrovjarji fil-futur, u ressqu l-idea tat-tqassim tal-produzzjoni ta' "Nanzhu (Xogħlijiet Lokomottivi elettriċi Zhuzhou) u Datong Locomotive Works".
Il-lokomottiv tal-elettriku tat-Tip 3 ta 'Shaoshan hija l-lokomottiva tal-passiġġieri u tal-merkanzija b'6 fusijiet tat-tieni ġenerazzjoni ta' pajjiżi. Il-lokomottiva tadotta rettifika full-wave tat-tip tal-pont u tirrealizza r-regolazzjoni tal-vultaġġ bla xkiel ikkontrollata mill-fażi tat-tiristori. Il-lokomottiva tadotta sistema ta 'vultaġġ AC 25kV 50Hz ta' fażi waħda u għandha veloċità operattiva massima ta '100km/h.
Il-lokomottiva elettrika heavy-duty fissa SS3B hija lokomottiva elettrika tal-merkanzija ta '12-il fus. Tikkonsisti f'żewġ lokomottivi identiċi b'6 fusien konnessi minn coupler u windskrin. Iż-żewġ sezzjonijiet huma mgħammra b'konnetturi ta 'vultaġġ għoli ta' sistema elettrika, kejbils ta 'kontroll, u lqugħ tan-netwerk. Kanali tal-kontroll tas-sistema tal-linja u tal-arja. Il-vettura kollha tista 'tiġi kkontrollata b'mod sinkroniku minn kwalunkwe kabina. Il-lokomottiva tadotta sistema ta 'frekwenza ta' qawwa ta 'fażi waħda, vultaġġ 25kV, trasmissjoni AC-DC, u l-veloċità operattiva massima tal-lokomottiva hija 100km/h.
Lokomottiva elettrika mtejba Shaoshan 4 hija lokomottiva tal-merkanzija ta '8 fusien. Il-lokomottiva tikkonsisti f'żewġ lokomottivi identiċi b'erba' fusijiet konnessi minn coupler u windskrin. Iż-żewġ workshops huma mgħammra b'konnetturi ta 'vultaġġ għoli għas-sistema elettrika, kejbils ta' kontroll ta 'konnessjoni mill-ġdid u kanali ta' kontroll tas-sistema tal-brejk tal-arja. Il-vettura kollha tista' tiġi kkontrollata b'mod sinkroniku mill-kabina tas-sewwieq ta' kwalunkwe waħda mill-vetturi. Iż-żewġ lokomottivi jistgħu wkoll jiġu separati u użati b'mod indipendenti bħala lokomottivi b'erba 'fusien.