Esperanto
Produktaj Detaloj
| Tajpu | Bumper | Lokigo sur Veturilo | Malantaŭa | Koloro | Chrome,Black |
| Materialo | Stainless Steel,Plastic | Finish | Chrome | Eroj Inkluditaj | Bolts, Mounting Hardware, Screws |
| Universala Taŭgeco | Ne | Attachment Type | Screw-On | Item Larĝo | 16.93 |
| Item Height | 12.6 | Garantio de fabrikanto | 1 jaro | Trajtoj | Durable,Easy Installation,No Drilling Required |
| Item Longo | 77.76 | ||||
Taŭgeco
2019-2019 Ram 1500 Classic
2011-2018 Ram 1500
2009-2010 Dodge Ram 1500
Priskribo
1. No cutting or drilling. Easy bolt-on installation with no relocation required. Instruction is not included. Professional installation is highly recommended.
2. Finished chrome process enhanced by pre-treatment to provide extreme resistance against rust and wear.
3. SUV/Car/Truck rear bumpers protect your car from rocks, tree roots and other obstacles. Save your a big fix fee in the body shop.
4. Anti-corrosion process to provide extreme resistance against rust and wear, prolong your rear step bumper service life.
5. Manufactured from heavy duty steel and high grade PP.
Non-slip textured step pad, guarantee your standing stability.
6. Corner steps made from high quality steel and plastic for maximum strength and durability.
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.