Cymraeg
Locomotif trydan Math 3 Shaoshan yw locomotif teithwyr a chargo ail genhedlaeth 6-echel fy ngwlad. Mae'r locomotif yn mabwysiadu cywiriad tonnau llawn math o bont ac yn gwireddu rheoleiddio foltedd llyfn a reolir gan thyristor fesul cam. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system foltedd AC 25kV 50Hz un cam ac mae ganddo gyflymder gweithredu uchaf o 100km/h.
Manylion Cynnyrch
2. Mae'r bogie yn mabwysiadu sylfaen olwyn anghyfartal, dyfais tyniant gwialen tei fflat a gwialen clymu blwch echel elastig i drosglwyddo grym tyniant, ac mae ganddo berfformiad trosglwyddo llwyth echel da a pherfformiad pasio cromlin.
3. Mae'r prif gylched yn mabwysiadu unionydd pont lled-reoledig tri cham anghyfartal sy'n cynnwys unionyddion a thyristorau, sydd â nodweddion cyflymiad di-gam, cychwyn llyfn, a chyflymiad mawr.
4. Mae'r modur tyniant yn fodur tyniant llif pwls cyfres. Mae ganddo iawndal trydanol ar gyfer trosglwyddo llwyth echel a dyfeisiau amddiffyn segura a llithro i wella nodweddion adlyniad locomotif.
5. Mae'r system frecio yn mabwysiadu brêc electro-niwmatig DK-1 ac mae ganddi sychwr aer, sy'n gwella ansawdd ffynhonnell aer y system aer yn fawr.
6. Mae'r cylched rheoli yn mabwysiadu rheolaeth electronig, ac mae'r cabinet rheoli electronig yn mabwysiadu dyluniad UDRh ac mae ganddo swyddogaethau canfod statws a diogelu diffygion.
| System gyfredol | AC 25kV 50Hz |
| medrydd | 1435mm |
| math siafft | C o-Co |
| Llwyth echel | 23t |
| Pwysau cyrb locomotif |
126 |
| Grym parhaus | 4800kW |
| Cyflymder gweithredu uchaf | 100km/awr |
| Cyflymder parhaus locomotif | 48km/awr |
| Traction parhaus | 316.7kN |
| Dechrau tyniant | 490kN |
| Dull brecio trydan | Brecio gwrthydd adborth |
| grym brecio uchaf | 302.1kN |
Cynhyrchion Cysylltiedig
Ym 1985, sylweddolodd Datong Locomotive Works mai locomotifau trydan oedd cyfeiriad datblygu pwysig diwydiant locomotif rheilffordd Tsieina a cherbydau yn y dyfodol, a chyflwynodd y syniad o gynllun cynhyrchu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works".
Locomotif trydan Math 3 Shaoshan yw locomotif teithwyr a chargo ail genhedlaeth 6-echel fy ngwlad. Mae'r locomotif yn mabwysiadu cywiriad tonnau llawn math o bont ac yn gwireddu rheoleiddio foltedd llyfn a reolir gan thyristor fesul cam. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system foltedd AC 25kV 50Hz un cam ac mae ganddo gyflymder gweithredu uchaf o 100km/h.
Mae'r locomotif trydan dyletswydd trwm sefydlog SS3B yn locomotif trydan cludo nwyddau 12-echel. Mae'n cynnwys dau locomotif 6-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gyplydd a windshield. Mae gan y ddwy adran gysylltwyr foltedd uchel system drydanol, ceblau rheoli, a gwarchod rhwydwaith. Llinellau a dwythellau rheoli system aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o unrhyw gab. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system amledd pŵer un cam, foltedd 25kV, trosglwyddiad AC-DC, a chyflymder gweithredu uchaf y locomotif yw 100km / h.
Mae locomotif trydan gwell Shaoshan 4 yn locomotif cludo nwyddau 8-echel. Mae'r locomotif yn cynnwys dau locomotif pedair-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gwplydd a ffenestr flaen. Mae'r ddau weithdy yn cynnwys cysylltwyr foltedd uchel ar gyfer y system drydanol, ceblau rheoli ailgysylltu a dwythellau rheoli system brêc aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o gab gyrrwr unrhyw un o'r cerbydau. Gellir gwahanu'r ddau locomotif hefyd a'u defnyddio'n annibynnol fel locomotif pedair echel.
t