Серво превключване за ръчни трансмисии

Модулът за серво превключване осигурява пневматична поддръжка на силата на превключване за ръчна трансмисия. Когато водачът избере предавка с помощта на ръчна трансмисия, модулът за серво превключване (задвижващ механизъм на трансмисията) създава силата на превключване, необходима за включване на предавката. Благодарение на намалените сили на превключване, системата позволява на водача да превключва между предавки бързо и лесно, като му помага да оптимизира разхода на гориво, като остане на правилната предавка.

Модулът за серво превключване може да се настройва бързо и лесно за различни видове трансмисии. Комбинирана сила на превключване и механизъм за ограничаване на скоростта на превключване също защитават синхронизирането на трансмисията.

Модулът за серво превключване може да бъде свързан към превключването на предавките чрез връзка за превключване или просто и гъвкаво чрез кабели Bowden.

Ключови предимства:

• Прецизно активиране с ниско износване на превключващите елементи в трансмисията
• Физическо облекчение за водача

• Трансмисия за търговски превозни средства

• 

Електронен механизъм за смяна на скоростите за автоматични трансмисии

Електронният механизъм за превключване на предавките е мехатронен контролен модул, който позволява напълно автоматично превключване в скоростните кутии на търговски превозни средства. Автоматизирането на този процес е ключово изискване за автономно шофиране.

Тези управляващи модули обикновено се монтират директно върху трансмисията или се свързват към нея чрез съединителни устройства. Те се състоят от комбинация от механични (като пневматичен цилиндър) и електронни компоненти (като електромагнитни клапани, ECU (електронен блок за управление), кабелен сноп). В допълнение към чисто пневматичните версии, модулът M-GSU (моторно задвижван блок за превключване на предавките) генерира необходимите сили и движения с помощта на електронни задвижващи механизми.

Тъй като интегрират голям брой различни функции, такива модули са изключително сложни. В съвременните автоматични трансмисии са интегрирани различни сензори. Те включват: сензори за скорост (на входящия и пиньонния вал), температурни сензори за температурата на трансмисионното масло или сензори за 3D ускорение за откриване на поведението на превозното средство (ускорение на наклон, отклонение и ролка).

Автоматизирането на трансмисията подобрява комфорта при шофиране, като освобождава водача от превключване. Това позволява на водача да се концентрира върху текущата ситуация на шофиране без разсейване.

Чрез използване на стратегия за превключване, оптимизирана за текущата ситуация на шофиране, която се прилага автоматично от системата, автоматичните трансмисии могат да постигнат значителни икономии на гориво в сравнение с конвенционалните ръчни трансмисии, като същевременно намаляват износването на материала, например на съединителя.

Ключови предимства:

• Прецизно активиране с ниско износване на превключващите елементи в трансмисията
• Физическо и психическо облекчение за водача, което води до по-добра безопасност на движението
• По-нисък разход на гориво
• Компактен дизайн
• Технически изисквания за автономно шофиране

Специализиран M-GSU:

• Висока съвместимост със съществуващите ръчни трансмисии