Кул белән тапшыру өчен серво сменасы

Серво смена модуле кул белән тапшыру өчен пневматик үзгәрү көчен тәэмин итә. Машина йөртүче кул белән тапшыру ярдәмендә җиһазны сайлаганда, серво смена модуле (тапшыру актуаторы) җиһазны җәлеп итү өчен кирәк булган күчергеч көчен булдыра. Күчерелгән үзгәрү көче аркасында, система шоферга тизлек белән тиз һәм җиңел күчәргә мөмкинлек бирә, дөрес җиһазда торып ягулык куллануны оптимальләштерергә ярдәм итә.

Серво сменасы модулын төрле тапшыруларга тиз һәм җиңел көйләргә мөмкин. Берләштерелгән үзгәрү көче һәм үзгәрү тизлеген чикләү механизмы тапшыру синхронизациясен дә саклый.

Серво смена модулын тизлек сменасына яисә смена бәйләнеше аша яисә Боуден кабельләре аша гади һәм сыгылмалы итеп тоташтырып була.

Төп өстенлекләр:

• Тапшыруда үзгәрүчән элементларның төгәл, аз киемле активлашуы
• Шофер өчен физик җиңеллек

• Коммерция машиналарын тапшыру

• 

Автоматик тапшырулар өчен электрон тапшыру механизмы

Электрон тапшыру механизмы - мехатроник контроль модуль, ул коммерция автомобиль тизлек тартмаларында тулысынча автоматик күчү мөмкинлеген бирә. Бу процессны автоматлаштыру - автоном йөртү өчен төп таләп.

Бу контроль модульләр гадәттә турыдан-туры тапшыруга урнаштырыла яки аңа тоташтыру җайланмалары аша тоташтырыла. Алар механик (пневматик цилиндр кебек) һәм электрон компонентларның (соленоид клапаннары, ECU (электрон контроль берәмлеге), чыбык җайланмалары) комбинациясеннән тора. Пневматик версияләргә өстәп, M-GSU модуле (Мотор йөртүче Gear Shift Unit) электрон актуаторлар ярдәмендә кирәкле көчләр һәм хәрәкәтләр тудыра.

Алар күп санлы төрле функцияләрне берләштергәнгә, мондый модульләр бик катлаулы. Төрле сенсорлар заманча автоматик тапшыруларга берләштерелгән. Алар үз эченә ала: Тизлек сенсорлары (кертү һәм пиньон валында), нефть температурасын җибәрү өчен температура сенсорлары яки машинаның тәртибен ачыклау өчен 3D тизләтү сенсорлары (тон, яв һәм ролл тизләнеше).

Тапшыруны автоматлаштыру машина йөртүчене күчерүдән азат итеп, машина йөртү уңайлыгын яхшырта. Бу машина йөртүчегә игътибарын читкә юнәлтмичә хәзерге машина йөртү ситуациясенә тупларга мөмкинлек бирә.

Хәзерге машина йөртү ситуациясе өчен оптимальләштерелгән күчерү стратегиясен кулланып, автоматик тапшырулар гадәти кул белән тапшырулар белән чагыштырганда зур ягулыкны саклап калырга мөмкин, шул ук вакытта материаль киемне киметә.

Төп өстенлекләр:

• Тапшыруда үзгәрүчән элементларның төгәл, аз киемле активлашуы
• Шофер өчен физик һәм психик җиңеллек, нәтиҗәдә юл хәрәкәте куркынычсызлыгы яхшырак
• Түбән ягулык куллану
• Компакт дизайн
• Автоном йөртү өчен техник таләп

М-GSU махсуслаштырылган:

• Мөмкин булган кул тапшырулары белән югары ярашу