Servo shift pikeun transmisi manual

Modul shift servo nyadiakeun rojongan gaya shifting pneumatic pikeun transmisi manual. Nalika supir milih gear nganggo transmisi manual, modul servo shift (aktuator transmisi) ngawangun gaya shifting anu diperlukeun pikeun kalibet gear. Hatur nuhun kana kakuatan shifting ngurangan, sistem ngamungkinkeun supir pikeun mindahkeun antara gears gancang sarta gampang, mantuan aranjeunna ngaoptimalkeun konsumsi bahan bakar ku tetep dina gear katuhu.

Modul shift servo bisa disaluyukeun gancang sarta gampang kana tipena béda transmisi. Hiji gaya shifting gabungan sarta mékanisme ngawatesan speed shifting ogé ngajaga sinkronisasi transmisi.

Modul shift servo bisa disambungkeun kana gearshift boh via beungkeut shift atawa saukur jeung flexibly via kabel Bowden.

Kauntungan utama:

• Tepat, aktivasina low-wear sahiji elemen shifting dina transmisi
• relief fisik pikeun supir

• Transmisi Kandaraan komérsial

• 

mékanisme gearshift éléktronik pikeun transmisi otomatis

Mékanisme gearshift éléktronik nyaéta modul kontrol mekatronik anu ngamungkinkeun pikeun mindahkeun otomatis otomatis dina kotak gear kendaraan komersial. Ngaotomatiskeun prosés ieu mangrupikeun syarat konci pikeun nyetir otonom.

modul kontrol ieu biasana dipasang langsung dina transmisi atawa disambungkeun ka dinya via alat gandeng. Éta diwangun ku kombinasi mékanis (sapertos silinder pneumatic) sareng komponén éléktronik (sapertos klep solenoid, ECU (unit kontrol éléktronik), kabel abah). Salian versi pneumatic murni, modul M-GSU (Motor Driven Gear Shift Unit) ngahasilkeun gaya sareng gerakan anu diperyogikeun nganggo aktuator éléktronik.

Kusabab aranjeunna ngahijikeun sajumlah ageung fungsi anu béda, modul sapertos kitu rumit pisan. Rupa-rupa sensor anu terpadu kana transmisi otomatis modern. Di antarana: sensor speed (dina input sarta aci pinion), sensor suhu pikeun transmisi hawa minyak atawa 3D akselerasi sensor pikeun ngadeteksi kabiasaan wahana (pitch, yaw and roll akselerasi).

Automating transmisi ngaronjatkeun kanyamanan nyetir ku relieving supir ti shifting. Hal ieu ngamungkinkeun supir pikeun konsentrasi dina kaayaan nyetir ayeuna tanpa distractions.

Ku ngagunakeun strategi shifting dioptimalkeun pikeun kaayaan nyetir ayeuna nu otomatis dilaksanakeun ku sistem, transmisi otomatis bisa ngahontal tabungan suluh signifikan dibandingkeun transmisi manual konvensional bari ogé ngurangan maké bahan, misalna dina clutch.

Kauntungan utama:

• Tepat, aktivasina low-wear sahiji elemen shifting dina transmisi
• relief fisik jeung méntal pikeun supir, hasilna kaamanan lalulintas hadé
• Konsumsi bahan bakar handap
• Desain kompak
• Sarat téknis pikeun nyetir otonom

Spésialisasi M-GSU:

• Kasaluyuan anu luhur sareng transmisi manual anu tos aya