Kuhama kwa Servo kwa usambazaji wa mwongozo

Moduli ya mabadiliko ya servo hutoa msaada wa nguvu ya kuhama nyumatiki kwa maambukizi ya mwongozo. Wakati dereva anachagua gear kwa kutumia maambukizi ya mwongozo, moduli ya mabadiliko ya servo (activator ya maambukizi) hujenga nguvu ya kuhama inayohitajika ili kushiriki gear. Shukrani kwa nguvu zilizopunguzwa za kuhama, mfumo huruhusu dereva kuhamisha kati ya gia haraka na kwa urahisi, na kuwasaidia kuboresha matumizi ya mafuta kwa kukaa katika gia sahihi.

Moduli ya mabadiliko ya servo inaweza kubadilishwa haraka na kwa urahisi kwa aina tofauti za maambukizi. Nguvu ya pamoja ya kuhama na utaratibu wa kupunguza kasi pia hulinda ulandanishi wa upitishaji.

Moduli ya kuhama servo inaweza kuunganishwa kwenye kibadilishaji gia ama kupitia muunganisho wa zamu au kwa urahisi na kwa urahisi kupitia nyaya za Bowden.

Faida kuu:

• Uanzishaji sahihi, wa kuvaa chini ya vipengele vya kuhama katika maambukizi
• Msaada wa kimwili kwa dereva

• Usambazaji wa Magari ya Biashara

• 

Utaratibu wa gia ya kielektroniki kwa usafirishaji wa kiotomatiki

Utaratibu wa gia ya kielektroniki ni moduli ya udhibiti wa mekatroniki ambayo inaruhusu kuhama kiotomatiki kikamilifu katika sanduku za gia za magari ya kibiashara. Kuendesha mchakato huu kiotomatiki ni hitaji kuu la kuendesha gari kwa uhuru.

Moduli hizi za udhibiti kawaida huwekwa moja kwa moja kwenye upitishaji au kuunganishwa nayo kupitia vifaa vya kuunganisha. Zinajumuisha mchanganyiko wa mitambo (kama vile silinda ya nyumatiki) na vipengele vya elektroniki (kama vile vali za solenoid, ECU (kitengo cha kudhibiti elektroniki), kuunganisha waya). Mbali na matoleo ya nyumatiki tu, moduli ya M-GSU (Motor Driven Gear Shift Unit) huzalisha nguvu na mienendo inayohitajika kwa kutumia viambata vya elektroniki.

Kwa sababu huunganisha idadi kubwa ya kazi tofauti, moduli hizo ni ngumu sana. Sensorer mbalimbali zimeunganishwa katika maambukizi ya kisasa ya moja kwa moja. Zinajumuisha: Sensorer za kasi (kwenye shimo la pembejeo na pinion), vitambuzi vya halijoto kwa joto la mafuta ya upitishaji au vitambuzi vya kuongeza kasi vya 3D ili kugundua tabia ya gari (lami, miayo na kuongeza kasi ya roll).

Usambazaji kiotomatiki huboresha starehe ya kuendesha gari kwa kumwondolea dereva kuhama. Hii inaruhusu dereva kuzingatia hali ya sasa ya kuendesha gari bila vikwazo.

Kwa kutumia mkakati wa kuhama ulioboreshwa kwa hali ya sasa ya uendeshaji ambayo inatekelezwa kiotomatiki na mfumo, utumaji kiotomatiki unaweza kufikia uokoaji mkubwa wa mafuta ikilinganishwa na upokezaji wa kawaida wa mikono huku pia ukipunguza uchakavu wa nyenzo, kwa mfano kwenye clutch.

Faida kuu:

• Uanzishaji sahihi, wa kuvaa chini ya vipengele vya kuhama katika maambukizi
• Msaada wa kimwili na kiakili kwa dereva, na kusababisha usalama bora wa trafiki
• Matumizi ya chini ya mafuta
• Ubunifu wa kompakt
• Mahitaji ya kiufundi ya kuendesha gari kwa uhuru

M-GSU Maalum:

• Utangamano wa juu na upitishaji wa mwongozo uliopo