ខ្មែរ
ការឆ្លង ការធ្វើឱ្យសកម្ម និងយន្តការគ្រប់គ្រងផ្លាស់ទីធាតុផ្លាស់ប្តូរនៃការបញ្ជូន ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូររវាងសមាមាត្រប្រអប់លេខមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ Boosters ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័ន។
ម៉ូឌុលផ្លាស់ប្តូរ servo ផ្តល់នូវការគាំទ្រកម្លាំងផ្លាស់ប្តូរ pneumatic សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ។ នៅពេលអ្នកបើកបរជ្រើសរើសប្រអប់លេខដោយប្រើការបញ្ជូនដោយដៃ ម៉ូឌុលប្តូរ servo (ឧបករណ៍បញ្ជូន) បង្កើតកម្លាំងផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវការដើម្បីភ្ជាប់ប្រអប់លេខ។ ដោយសារកម្លាំងផ្លាស់ប្តូរថយចុះ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូររវាងប្រអប់លេខបានយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួល ដោយជួយឱ្យពួកគេបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ប្រេងដោយរក្សាឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។
ម៉ូឌុលប្តូរ servo អាចត្រូវបានកែតម្រូវយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងងាយស្រួលចំពោះប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការបញ្ជូន។ កម្លាំងរំកិលរួមបញ្ចូលគ្នា និងយន្តការកំណត់ល្បឿនផ្លាស់ប្តូរក៏ការពារការធ្វើសមកាលកម្មនៃការបញ្ជូនផងដែរ។
ម៉ូឌុលប្តូរ servo អាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង gearshift តាមរយៈតំណភ្ជាប់ការផ្លាស់ប្តូរឬសាមញ្ញនិងបត់បែនតាមរយៈខ្សែ Bowden ។

យន្តការប្តូរហ្គែរអេឡិចត្រូនិចគឺជាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យមេកាត្រូនិចដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងប្រអប់លេខរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មដំណើរការនេះគឺជាតម្រូវការសំខាន់សម្រាប់ការបើកបរដោយស្វ័យភាព។
ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់នៅលើការបញ្ជូន ឬភ្ជាប់ទៅវាតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ពួកវាមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃមេកានិក (ដូចជាស៊ីឡាំងខ្យល់) និងសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិច (ដូចជាសន្ទះសូលុយស្យុង ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច) ខ្សែភ្លើង)។ បន្ថែមពីលើកំណែ pneumatic សុទ្ធ ម៉ូឌុល M-GSU (Motor Driven Gear Shift Unit) បង្កើតកម្លាំង និងចលនាដែលត្រូវការដោយប្រើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច។
ដោយសារពួកវារួមបញ្ចូលមុខងារផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ម៉ូឌុលបែបនេះមានភាពស្មុគស្មាញខ្ពស់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិទំនើប។ ពួកវារួមបញ្ចូល៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន (នៅលើផ្នែកបញ្ចូល និងចង្កឹះ) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសម្រាប់សីតុណ្ហភាពប្រេងបញ្ជូន ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើនល្បឿន 3D ដើម្បីរកមើលឥរិយាបថរបស់រថយន្ត (ការបង្កើនល្បឿន យ៉ាវ និងវិល)។
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរដោយបន្ថយអ្នកបើកបរពីការប្តូរវេន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផ្តោតអារម្មណ៍លើស្ថានភាពបើកបរបច្ចុប្បន្នដោយគ្មានការរំខាន។
ដោយប្រើយុទ្ធសាស្រ្តផ្លាស់ប្តូរដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់ស្ថានភាពបើកបរបច្ចុប្បន្នដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រព័ន្ធ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចសម្រេចបាននូវការសន្សំសំចៃប្រេងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការបញ្ជូនដោយដៃធម្មតា ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការពាក់សម្ភារៈផងដែរ ឧទាហរណ៍នៅលើក្ដាប់។
M-GSU ឯកទេស៖