Серво мењач за ручне мењаче

Модул серво мењача обезбеђује пнеуматску подршку силе мењања за ручни мењач. Када возач одабере степен преноса користећи ручни мењач, серво модул мењача (покретач мењача) ствара силу мењања потребну за укључење степена преноса. Захваљујући смањеним силама мењања, систем омогућава возачу да брзо и лако мења степен преноса, помажући му да оптимизује потрошњу горива задржавањем у правој брзини.

Модул серво мењача може се брзо и лако прилагодити различитим врстама мењача. Комбинована сила мењања и механизам за ограничавање брзине мењања такође штити синхронизацију мењача.

Серво модул за мењање може се повезати са мењачем или преко полуге за мењање или једноставно и флексибилно преко Бовден каблова.

Кључне предности:

• Прецизно активирање мењача у мењачу са малим хабањем
• Физичко олакшање за возача

• Пренос за комерцијална возила

• 

Електронски механизам за мењање брзина за аутоматске мењаче

Електронски механизам за мењање брзина је мехатронички контролни модул који омогућава потпуно аутоматско мењање брзина у мењачима комерцијалних возила. Аутоматизација овог процеса је кључни захтев за аутономну вожњу.

Ови управљачки модули се обично монтирају директно на мењач или се на њега повезују преко уређаја за спајање. Састоје се од комбинације механичких (као што је пнеуматски цилиндар) и електронских компоненти (као што су електромагнетни вентили, ЕЦУ (електронска контролна јединица), кабелски свежањ). Поред чисто пнеуматских верзија, М-ГСУ модул (Мотор Дривен Геар Схифт Унит) генерише силе и покрете потребне помоћу електронских актуатора.

Пошто интегришу велики број различитих функција, такви модули су веома сложени. У модерне аутоматске мењаче интегрисани су различити сензори. Они укључују: сензоре брзине (на улазној и зупчаници), температурне сензоре за температуру уља у мењачу или 3Д сензоре убрзања за откривање понашања возила (убрзање нагиба, скретања и превртања).

Аутоматизација мењача побољшава удобност вожње ослобађајући возача од промене степена преноса. Ово омогућава возачу да се концентрише на тренутну ситуацију у вожњи без ометања.

Коришћењем стратегије мењања брзина оптимизоване за тренутну ситуацију у вожњи коју систем аутоматски примењује, аутоматски мењачи могу да постигну значајну уштеду горива у поређењу са конвенционалним мануелним мењачима, а истовремено смањују хабање материјала, на пример квачила.

Кључне предности:

• Прецизно активирање мењача у мењачу са малим хабањем
• Физичко и психичко олакшање за возача, што резултира бољом безбедношћу у саобраћају
• Мања потрошња горива
• Компактан дизајн
• Технички услови за аутономну вожњу

Специјализовани М-ГСУ:

• Висока компатибилност са постојећим ручним мењачима