українська
Спосіб передавання механізми активації та управління переміщують елементи перемикання передач так, щоб перемикання між передавальними числами було максимально ефективним. Бустери використовуються для подальшого збільшення потужності двигуна та зниження рівня викидів.
Модуль сервоперемикання забезпечує пневматичну підтримку сили перемикання для ручної коробки передач. Коли водій вибирає передачу за допомогою ручної коробки передач, модуль сервоперемикання (привід трансмісії) створює силу перемикання, необхідну для включення передачі. Завдяки зменшеному зусиллю перемикання система дозволяє водієві швидко й легко перемикатися між передачами, допомагаючи йому оптимізувати споживання палива, залишаючись на правильній передачі.
Модуль сервоперемикання швидко і легко налаштовується на різні типи трансмісії. Комбінована сила перемикання передач і механізм обмеження швидкості перемикання також захищають синхронізацію трансмісії.
Модуль сервоперемикання передач можна підключити до перемикання передач за допомогою з’єднання перемикання передач або просто й гнучко за допомогою кабелю Боудена.
Електронний механізм перемикання передач — це мехатронний модуль керування, який забезпечує повністю автоматичне перемикання передач у коробках передач комерційних автомобілів. Автоматизація цього процесу є ключовою вимогою для автономного водіння.
Ці модулі керування зазвичай встановлюються безпосередньо на коробку передач або підключаються до неї за допомогою сполучних пристроїв. Вони складаються з комбінації механічних (наприклад, пневматичний циліндр) і електронних компонентів (таких як електромагнітні клапани, ECU (електронний блок керування), джгут проводів). Окрім чисто пневматичних версій, модуль M-GSU (моторний механізм перемикання передач) генерує необхідні сили та рухи за допомогою електронних приводів.
Оскільки вони об’єднують велику кількість різних функцій, такі модулі дуже складні. У сучасні АКПП вбудовані різні датчики. Вони включають в себе: датчики швидкості (на вхідному валу та шестерні), датчики температури трансмісійного масла або 3D-датчики прискорення для виявлення поведінки автомобіля (прискорення нахилу, повороту та крену).
Автоматизація трансмісії покращує комфорт водіння, звільняючи водія від перемикання передач. Це дозволяє водієві зосередитися на поточній ситуації водіння, не відволікаючись.
Використовуючи стратегію перемикання передач, оптимізовану для поточної дорожньої ситуації, яка автоматично реалізується системою, автоматичні коробки передач можуть досягти значної економії палива порівняно зі звичайними механічними коробками передач, а також зменшити знос матеріалів, наприклад, зчеплення.
Спеціалізований М-ГСУ: