ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ୍ ଏବଂ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜର୍ |

ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ୍ ଏବଂ ଟର୍ବୋଚାର୍ଗର୍ - ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍, ଅଧିକ ଇଞ୍ଜିନ ପାୱାର୍ |

ପ୍ରସାରଣ ଆକ୍ଟିଭେସନ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଘୁଞ୍ଚାଏ ଯାହା ଦ୍ g ାରା ଗିଅର ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଯଥାସମ୍ଭବ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୁଏ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ସ୍ତରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବୁଷ୍ଟର୍ସ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ସର୍ଭୋ ସିଫ୍ଟ |

ସର୍ଭୋ ସିଫ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ବ umat ଜ୍ଞାନିକ ସିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ସପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ଗିଅର୍ ଚୟନ କରେ, ସର୍ଭୋ ସିଫ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ (ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍) ଗିଅର୍ ସହିତ ଜଡିତ ହେବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଗଠନ କରେ | ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ସିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସକୁ ଧନ୍ୟବାଦ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସହଜରେ ଗିଅର୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ସଠିକ୍ ଗିଅରରେ ରହି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

 

ସର୍ଭୋ ଶିଫ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପ୍ରସାରଣରେ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସହଜରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ | ଏକ ମିଳିତ ଶିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ ଏବଂ ସିଫ୍ଟ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମିତ କ mechanism ଶଳ ମଧ୍ୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ |

 

ସର୍ଭୋ ସିଫ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗିଫ୍ଟ ସହିତ ଏକ ସିଫ୍ଟ ଲିଙ୍କେଜ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କିମ୍ବା ବୋଡେନ କେବୁଲ ମାଧ୍ୟମରେ ସରଳ ଏବଂ ନମନୀୟ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ |

 

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ:

  • ପ୍ରସାରଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ୍, କମ୍ ପରିଧାନ ସକ୍ରିୟତା |
  • ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ ଶାରୀରିକ ଆରାମ |
  • ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ପରିବହନ

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଗିଅରଶିଫ୍ଟ ଯନ୍ତ୍ର |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଗିଅରସିଫ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ ହେଉଛି ଏକ ମେକାଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯାହା ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ ଗିଅରବକ୍ସରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କରିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଆବଶ୍ୟକତା |

 

ଏହି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ the ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ମାଉଣ୍ଟ୍ ହୋଇଥାଏ କିମ୍ବା କପଲିଂ ଡିଭାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ | ସେଗୁଡ଼ିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ (ଯେପରିକି ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡର) ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ମିଶ୍ରଣକୁ ନେଇ ଗଠିତ (ଯେପରିକି ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍, ECU (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍), ତାର ତାର) | କେବଳ ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ, M-GSU ମଡ୍ୟୁଲ୍ (ମୋଟର ଚାଳିତ ଗିଅର୍ ସିଫ୍ଟ ୟୁନିଟ୍) ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଗତିବିଧି ସୃଷ୍ଟି କରେ |

 

କାରଣ ସେମାନେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଏକତ୍ର କରନ୍ତି, ଏହିପରି ଏକକାଂଶଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଟିଳ | ବିଭିନ୍ନ ସେନ୍ସରଗୁଡିକ ଆଧୁନିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନରେ ସଂଯୁକ୍ତ | ସେଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ: ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର (ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ପିନିଅନ୍ ଶାଫ୍ଟରେ), ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର କିମ୍ବା ଯାନର ଆଚରଣ (ପିଚ୍, ୟା ଏବଂ ରୋଲ୍ ତ୍ୱରଣ) ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ 3D ତ୍ୱରଣ ସେନ୍ସର |

 

ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କରିବା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରରୁ ମୁକ୍ତ କରି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆରାମକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ | ଏହା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ବିଚଳିତ ନକରି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |

 

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ସିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜୀ ବ୍ୟବହାର କରି ଯାହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ପାରମ୍ପାରିକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ତୁଳନାରେ ମହତ୍ fuel ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ ହାସଲ କରିପାରିବ ଏବଂ ବସ୍ତୁ ପରିଧାନକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବ |

 

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ:

  • ପ୍ରସାରଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ୍, କମ୍ ପରିଧାନ ସକ୍ରିୟତା |
  • ଡ୍ରାଇଭର ପାଇଁ ଶାରୀରିକ ଏବଂ ମାନସିକ ଆରାମ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉନ୍ନତ ଟ୍ରାଫିକ ସୁରକ୍ଷା |
  • କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର
  • କମ୍ପାକ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ |
  • ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆବଶ୍ୟକତା |

ବିଶେଷ M-GSU:

  • ବିଦ୍ୟମାନ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଉଚ୍ଚ ସୁସଙ୍ଗତତା |
ଅଂଶୀଦାର:
ଚାଟିଂ