Yoruba
Awọn SS3B ti o wa titi eru-ojuse ina locomotive ni a 12-axle ẹru ina locomotive. O ni awọn locomotives 6-axle kanna ti o ni ibatan ti a ti sopọ nipasẹ tọkọtaya kan ati oju afẹfẹ. Awọn apakan meji naa ni ipese pẹlu eto itanna awọn ọna asopọ giga-voltage, awọn kebulu iṣakoso, ati aabo nẹtiwọki. Laini ati air eto iṣakoso ducts. Gbogbo ọkọ ni a le ṣakoso ni iṣọkan lati eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ. Locomotive gba eto igbohunsafẹfẹ agbara-ọkan, foliteji 25kV, gbigbe AC-DC, ati iyara iṣẹ ti o pọ julọ ti locomotive jẹ 100km / h.
Awọn alaye ọja
1. Awọn locomotive ni o ni a lemọlemọfún agbara ti 9600kW, meji ruju, ati 2 (Co-Co) bogies. Kẹkẹ ti iyipo resistance braking agbara jẹ 8000kW.
2. Gba thyristor unequal mẹta-apakan Afara idaji-dari foliteji ilana Iṣakoso, ati awọn iwaju ati ki o ru bogies ti wa ni ominira agbara.
3. Awọn lilo ti kikọ sii-ni resistor braking faagun awọn ti o pọju ibakan agbara braking ibiti o ti locomotive ni kekere-iyara agbegbe.
4. Lilo imọ-ẹrọ nẹtiwọọki ṣe ilọsiwaju akoonu imọ-ẹrọ ti eto iṣakoso locomotive, mu igbẹkẹle locomotive, ati nitorinaa dinku oṣuwọn ikuna locomotive.
5. Awọn locomotive gba egboogi-idling, egboogi-sisun Idaabobo awọn ẹrọ ati itanna axle àdánù imo ero lati mu awọn locomotive ká adhesion iṣamulo, eyi ti o mu awọn locomotive ká ṣiṣẹ išẹ.
6. Awọn ibakan lọwọlọwọ ati kioto-ibakan iyara abuda iṣakoso ọna ti wa ni gba lati ni kikun lo awọn ti o bere isunki agbara ti awọn locomotive ati ki o dẹrọ awọn isẹ ti awọn iwakọ ati ero.
| Eto lọwọlọwọ | AC 25kV 50Hz |
| iwon | 1435mm |
| ọpa iru | 2 (Ajọpọ) |
| Axle fifuye | 23t |
| Locomotive dena iwuwo | 2×138t |
| Agbara itesiwaju | 2×4320kW |
| Iyara iṣẹ ṣiṣe ti o pọju | 100km/h |
| Iyara idaduro Locomotive | 48km/h |
| Idaduro idaduro | 2× 317.8kN |
| Bibẹrẹ isunki | 2× 470.9kN |
| Electric braking ọna | Esi resistor braking |
Jẹmọ Products
Ni ọdun 1985, Datong Locomotive Works ṣe akiyesi pe awọn locomotives ina mọnamọna jẹ itọsọna idagbasoke pataki ti awọn ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin China ati ile-iṣẹ iṣura sẹsẹ ni ọjọ iwaju, o si fi imọran ipilẹṣẹ iṣelọpọ ti “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ati Datong Locomotive Works”.
Shaoshan Iru 3 ina locomotive ni orilẹ-ede mi keji iran 6-axle ero ati eru locomotive. Locomotive naa gba atunṣe iru-afara-igbi ni kikun ati ki o mọ ilana ilana foliteji didan alakoso thyristor. Awọn locomotive gba ọkan-alakoso AC 25kV 50Hz foliteji eto ati ki o ni kan ti o pọju ọna iyara ti 100km/h.
Awọn SS3B ti o wa titi eru-ojuse ina locomotive ni a 12-axle ẹru ina locomotive. O ni awọn locomotives 6-axle kanna ti o ni ibatan ti a ti sopọ nipasẹ tọkọtaya kan ati oju afẹfẹ. Awọn apakan meji naa ni ipese pẹlu eto itanna awọn ọna asopọ giga-voltage, awọn kebulu iṣakoso, ati aabo nẹtiwọki. Laini ati air eto iṣakoso ducts. Gbogbo ọkọ ni a le ṣakoso ni iṣọkan lati eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ. Locomotive gba eto igbohunsafẹfẹ agbara-ọkan, foliteji 25kV, gbigbe AC-DC, ati iyara iṣẹ ti o pọ julọ ti locomotive jẹ 100km / h.
Locomotive ina mọnamọna ti Shaoshan 4 ti ni ilọsiwaju jẹ locomotive ẹru ẹru 8-axle. Awọn locomotive oriširiši meji aami mẹrin-axle locomotives ti a ti sopọ nipa a coupler ati ki o kan ferese oju. Awọn idanileko meji naa ni ipese pẹlu awọn ọna asopọ giga-giga fun eto itanna, awọn kebulu iṣakoso isọdọtun ati awọn ọna iṣakoso afẹfẹ afẹfẹ. Gbogbo ọkọ le ni iṣakoso ni iṣọkan lati inu ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti eyikeyi awọn ọkọ. Awọn locomotives meji naa tun le pinya ati lo ni ominira bi locomotive mẹrin-axle.