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產品詳情
1.機車連續功率9600kW，兩節，2（Co-Co）轉向架。車輪周向電阻煞車功率8000kW。
2.採用閘流管不等三節橋半控調壓控制，前後轉向架獨立供電。
3.採用饋入電阻制動，擴大了機車低速區最大恆制動功率範圍。
4.網路技術的運用提高了機車控制系統的技術含量，增加了機車的可靠性，從而降低了機車的故障率。
5.機車採用防空轉、防打滑保護裝置和電氣軸重補償技術，提高了機車的附著利用率，提高了機車的運轉性能。
6.採用恆定電流準恆速特性控制方式，充分利用機車的起動牽引力，方便司乘人員的操作。
| 目前系統 | 交流25kV 50Hz |
| 測量 | 1435毫米 |
| 軸型 | 2（協協） |
| 軸荷 | 23噸 |
| 機車整備質量 | 2×138噸 |
| 持續功率 | 2×4320kW |
| 最大運轉速度 | 100公里/小時 |
| 機車持續速度 | 48公里/小時 |
| 持續牽引力 | 2×317.8kN |
| 啟動牽引力 | 2×470.9kN |
| 電制動方式 | 反饋電阻制動 |
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