தமிழ்
SS3B ஃபிக்ஸட் ஹெவி-டூட்டி எலக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் என்பது 12-அச்சு சரக்கு மின்சார இன்ஜின் ஆகும். இது ஒரு கப்ளர் மற்றும் விண்ட்ஷீல்டால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு ஒத்த 6-அச்சு இன்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு பிரிவுகளும் மின்சார அமைப்பு உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகள், கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள் மற்றும் பிணைய பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வரி மற்றும் காற்று அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு குழாய்கள். எந்த வண்டியிலிருந்தும் முழு வாகனத்தையும் ஒத்திசைவாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். லோகோமோட்டிவ் ஒற்றை-கட்ட மின் அதிர்வெண் அமைப்பு, மின்னழுத்தம் 25kV, AC-DC டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் இன்ஜினின் அதிகபட்ச இயக்க வேகம் 100km/h ஆகும்.
தயாரிப்பு விவரங்கள்
1. லோகோமோட்டிவ் 9600kW, இரண்டு பிரிவுகள் மற்றும் 2 (Co-Co) போகிகளின் தொடர்ச்சியான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. சக்கர சுற்றளவு எதிர்ப்பு பிரேக்கிங் சக்தி 8000kW ஆகும்.
2. தைரிஸ்டர் சமமற்ற மூன்று-பிரிவு பாலம் அரை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள், மேலும் முன் மற்றும் பின்புற பெட்டிகள் சுயாதீனமாக இயங்குகின்றன.
3. ஃபீட்-இன் ரெசிஸ்டர் பிரேக்கிங்கின் பயன்பாடு குறைந்த வேக மண்டலத்தில் லோகோமோட்டிவ் அதிகபட்ச நிலையான பிரேக்கிங் சக்தி வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறது.
4. நெட்வொர்க் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது, என்ஜின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, அதன் மூலம் என்ஜின் தோல்வி விகிதத்தைக் குறைக்கிறது.
5. லோகோமோட்டிவ் இன்ஜின் ஒட்டுதல் பயன்பாட்டை மேம்படுத்த, ஆண்டி-ஐட்லிங், ஸ்லைடிங் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் ஆக்சில் எடை இழப்பீட்டுத் தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது என்ஜின் இயக்க செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
6. இன்ஜினின் தொடக்க இழுவை விசையை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதற்கும், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் செயல்பாட்டை எளிதாக்குவதற்கும் நிலையான மின்னோட்டம் மற்றும் அரை-நிலையான வேக பண்புக் கட்டுப்பாட்டு முறை பின்பற்றப்படுகிறது.
| தற்போதைய அமைப்பு | AC 25kV 50Hz |
| அளவு | 1435மிமீ |
| தண்டு வகை | 2 (கோ-கோ) |
| அச்சு சுமை | 23 டி |
| லோகோமோட்டிவ் கர்ப் எடை | 2×138டி |
| தொடர்ச்சியான சக்தி | 2×4320kW |
| அதிகபட்ச இயக்க வேகம் | மணிக்கு 100கி.மீ |
| லோகோமோட்டிவ் நீடித்த வேகம் | மணிக்கு 48கி.மீ |
| நீடித்த இழுவை | 2×317.8kN |
| தொடக்க இழுவை | 2×470.9kN |
| மின்சார பிரேக்கிங் முறை | பின்னூட்ட மின்தடை பிரேக்கிங் |
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்
1985 ஆம் ஆண்டில், டத்தோங் லோகோமோட்டிவ் வொர்க்ஸ், எதிர்காலத்தில் சீனா ரயில்வே என்ஜின் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் தொழில்துறையின் முக்கியமான வளர்ச்சி திசையில் மின்சார என்ஜின்கள் இருப்பதை உணர்ந்து, "நஞ்சு (ஜுஜோ எலெக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ்) மற்றும் டடோங் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ்" என்ற உற்பத்தி அமைப்பை முன்வைத்தது.
ஷாவோஷன் வகை 3 மின்சார இன்ஜின் எனது நாட்டின் இரண்டாம் தலைமுறை 6-அச்சு பயணிகள் மற்றும் சரக்கு இன்ஜின் ஆகும். லோகோமோட்டிவ் பிரிட்ஜ்-வகை முழு-அலை திருத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் தைரிஸ்டர் கட்ட-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மென்மையான மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறையை உணர்கிறது. லோகோமோட்டிவ் ஒற்றை-கட்ட AC 25kV 50Hz மின்னழுத்த அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் அதிகபட்ச இயக்க வேகம் 100km/h.
SS3B ஃபிக்ஸட் ஹெவி-டூட்டி எலக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் என்பது 12-அச்சு சரக்கு மின்சார இன்ஜின் ஆகும். இது ஒரு கப்ளர் மற்றும் விண்ட்ஷீல்டால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு ஒத்த 6-அச்சு இன்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு பிரிவுகளும் மின்சார அமைப்பு உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகள், கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள் மற்றும் பிணைய பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வரி மற்றும் காற்று அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு குழாய்கள். எந்த வண்டியிலிருந்தும் முழு வாகனத்தையும் ஒத்திசைவாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். லோகோமோட்டிவ் ஒற்றை-கட்ட மின் அதிர்வெண் அமைப்பு, மின்னழுத்தம் 25kV, AC-DC டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் இன்ஜினின் அதிகபட்ச இயக்க வேகம் 100km/h ஆகும்.
Shaoshan 4 மேம்படுத்தப்பட்ட மின்சார இன்ஜின் ஒரு 8-அச்சு சரக்கு இன்ஜின் ஆகும். லோகோமோட்டிவ் ஒரு கப்ளர் மற்றும் விண்ட்ஷீல்டால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு ஒத்த நான்கு-அச்சு என்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு பட்டறைகளிலும் மின்சார அமைப்புக்கான உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகள், மறுஇணைப்பு கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள் மற்றும் ஏர் பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு குழாய்கள் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எந்தவொரு வாகனத்தின் ஓட்டுநரின் வண்டியிலிருந்தும் முழு வாகனத்தையும் ஒத்திசைவாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். இரண்டு இன்ஜின்களையும் தனித்தனியாக நான்கு-அச்சு இன்ஜினாகப் பிரிக்கலாம்.