L'acquistu di una vittura hè un prucessu cumplessu cù parechji fatturi implicati. Avete bisognu di piglià a forma, u prezzu è e caratteristiche tecnologiche in contu ogni volta chì turnate da un mudellu à l'altru.
Mentre chì tuttu si riduce à e preferenze, à a fine, capiscenu i vantaghji è i contra di certe caratteristiche di a vittura pò esse benefiziu. Avete bisognu di sapè chì u veiculu hè perfettu è vi soddisfà in u futuru.
In questu articulu, avemu da fucalizza nantu à una di queste caratteristiche tecnologiche: a trasmissione. Descrivimu i sfarenti tippi di trasmissioni, spieghemu ciò chì facenu, è analizà i pro è i contra di ognunu.
Trasmissione manuale
Manuale hè u tipu più simplice è più anticu trasmissioni ancora in usu. A scatula di cambio usa un embrague meccanicu è un selettore di marcia per cambià trà e velocità.
Hà avutu diversi nomi in tuttu l'anni, riferiti cum'è manuale, stick shift, standard, trè, quattru, cinque o sei velocità. Ma ciò chì chjamate, in i Stati Uniti, menu è menu mudelli di vitture sò fabbricati cù stu tipu di trasmissione. In fatti, assai cunduttori ùn sò mancu sicuru d'utilizà.
Hè statu prisentatu in una vasta selezzione di veiculi per decennii, ma avà hè gradualmente sbulicatu in favore di trasmissioni automatiche. Tuttavia, i cunduttori chì godenu di cambià manualmente a marcia godenu ancu di una migliore ecunumia di carburante è di un cuntrollu di u veiculu rinfurzatu.
Mentre conduce una pendenza cù u trafficu pò esse infernale nantu à u manuale, nunda ùn batte quella sensazione di esse cumpletamente in cuntrollu di a vostra vittura.
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Trasmissione automatica
Questa trasmissione usa un cunvertitore di torque, un ingranaggio planetariu è e clutchs per passà automaticamente à traversu l'ingranaggi di u veiculu. Ancu s'ellu alcuni permettenu à u cunduttore allargatu u cuntrollu di u prucessu, vi sò soprattuttu in i modi neutrali, di guida è inversu.
Per operà una trasmissione automatica, tuttu ciò chì duvete fà hè di sceglie trà e scelte PRNDL familiari nantu à u pomo di cambia. Trasmissioni automatiche simplificà u prucessu è permettenu à i cunduttori inesperienti per piglià l'appressu di i principii rapidamente.
Tuttavia, a cumplessità meccanica ghjoca un svantaghju significativu. Ogni volta chì u vostru bastone di l'auto si rompe, e riparazioni ponu esse assai costose. In più, avete menu cuntrollu di a velocità è di i RPM, putenzialmente impactendu a vostra ecunumia di carburante.
Trasmissione Variabile Continuu (CVT)
Trasmissioni continuamente variabili, o CVT, funzionanu u listessu cum'è una trasmissione automatica cù una differenza significativa - ùn ci sò micca ingranaggi, invece operanu per l'usu di cinture è pulleys. I sensori sò furnuti cù a trasmissione chì alimenta l'infurmazioni à un computer di bordu, aghjustendu u rapportu per e cinture è pulleys.
Perchè sta trasmissione si basa assai nantu à l'urdinatore, u vostru mutore sempre funziunà in modu ottimale, furnisce una ecunumia di carburante significativa. Puderia ancu dì chì nisun altru tipu di trasmissione ùn vi batterà in termini di MPG.
Ùn averete micca ritardi in u cambiamentu di marcia cù CVT, è ogni volta chì si rompenu, spessu necessitanu assai menu soldi è travagliu per riparà cà un autumàticu. L'unicu inconveniente hè subjectivu è ci riporta à l'argumentu di l'autenticità di guida.
Trasmissione semi-automatica
Cum'è l'anzianu manuale di fiducia, u semi-automaticu impiega un embrague meccanicu per cambià a marcia. U cunduttore ùn cuntrolla micca l'azzione di l'embrague, è ùn ci hè micca pedale di embrague. Invece, u prucessu hè automatizatu attraversu cuntrolli elettronichi, pneumatici è idraulichi. Questu permette di cambià automaticamente a marcia attraversu i buttoni o paddles nantu à u volante.
Trasmissioni semi-automatica sò tipicamente installate in veiculi di corsa o vitture sportive high-end. Mentre hè adattatu per i prufessiunali, i cunduttori di ogni ghjornu ùn ponu micca apprezzà l'altu costu, mantenimentu è riparazioni frequenti.
Riassuntu
Ogni tipu di trasmissione hà u so scopu. Un semi-automaticu hè ideale per i prufessiunali, mentri l'automaticu è CVT sò aghjurnamenti à a trasmissione manuale datata. A decisione hè in e vostre mani, secondu s'ellu preferite una sperienza di trasmissione manuale classica nantu à a cunsulazione relativa è facilità di un autumàticu.
