Achte yon machin se yon pwosesis konplèks ak anpil faktè ki enplike. Ou bezwen pran fòm, pri, ak karakteristik teknolojik an kont chak fwa ou vire soti nan yon modèl nan pwochen an.
Pandan ke li pral tout bouyi desann nan preferans, nan fen a, konprann tou de avantaj ak dezavantaj nan sèten karakteristik machin ka benefisye. Ou bezwen konnen ke veyikil la se yon anfòm pafè epi li pral satisfè ou nan lavni.
Nan atik sa a, nou pral konsantre sou youn nan karakteristik teknolojik sa yo: transmisyon an. Ann dekri diferan kalite transmisyon, eksplike sa yo fè, epi analize avantaj ak dezavantaj yo chak.
Transmisyon manyèl
Manyèl se kalite ki pi senp ak pi ansyen nan transmisyon toujou nan itilize. Bwat la itilize yon anbreyaj mekanik ak seleksyon angrenaj pou chanje ant vitès.
Li te gen plizyè non pandan tout ane yo, refere yo kòm yon manyèl, chanjman baton, estanda, twa, kat, senk, oswa sis-vitès. Men, kèlkeswa sa ou rele li, nan peyi Etazini an, mwens ak mwens modèl machin yo fabrike ak kalite transmisyon sa a. An reyalite, anpil chofè yo pa menm sèten ki jan yo sèvi ak li.
Li te prezante nan yon seleksyon vas machin pou dè dekad, men kounye a li piti piti diminye an favè transmisyon otomatik yo. Sepandan, chofè ki renmen manyèlman chanje angrenaj yo tou jwi pi bon ekonomi gaz ak kontwòl machin amelyore.
Pandan w ap kondui yon pant ak trafik ka infernal sou manyèl, pa gen anyen ki bat santiman pou w te totalman kontwole machin ou.
Pi bon kontra machin kounye a
Si ou se nan mache a pou yon machin nèf, nou ka ede w jwenn pi bon kontra machin nèf ak dènye ankourajman nan dilè machin nan zòn ou an.
Transmisyon otomatik
Transmisyon sa a sèvi ak yon konvètisè koupl, angrenaj planetè, ak anbreyaj pou otomatikman chanje nan angrenaj veyikil la. Menm si kèk pèmèt chofè a elaji kontwòl sou pwosesis la, ou se sitou kole ak net, kondwi, ak mòd ranvèse.
Pou opere yon transmisyon otomatik, tout sa ou dwe fè se chwazi nan chwa PRNDL yo abitye sou bouton chanjman an. Transmisyon otomatik yo senplifye pwosesis la epi pèmèt chofè ki pa gen eksperyans yo jwenn pann de baz yo byen vit.
Sepandan, konpleksite mekanik la jwe yon gwo dezavantaj. Chak fwa baton oto ou kase, reparasyon yo ka koute chè anpil. Anplis de sa, ou gen mwens kontwòl sou vitès ak RPMs, ki kapab afekte ekonomi gaz ou a.
Transmisyon Kontinyèlman Varyab (CVT)
Transmisyon kontinyèlman varyab, oswa CVTs, fonksyone menm jan ak yon transmisyon otomatik ak yon diferans enpòtan - pa gen okenn angrenaj, olye opere nan itilize nan senti ak pouli. Detèktè yo ekipe ak transmisyon an ki bay enfòmasyon nan yon òdinatè bor, ajiste rapò a pou senti yo ak pouli.
Paske transmisyon sa a depann anpil sou òdinatè a, motè ou a ap toujou fonksyone nan fason optimal, bay ekonomi gaz enpòtan. Ou ta ka menm di ke pa gen okenn lòt kalite transmisyon pral bat li an tèm de MPG.
Ou p ap fè eksperyans okenn reta nan chanjman angrenaj ak CVTs, epi chak fwa yo kraze, yo souvan mande anpil mwens lajan ak travay pou repare pase yon otomatik. Dezavantaj la sèlman se subjectif ak pote nou tounen nan agiman otantisite kondwi a.
Transmisyon semi-otomatik
Tankou ansyen manyèl konfyans, semi-otomatik anplwaye yon anbreyaj mekanik pou chanje angrenaj. Chofè a pa kontwole aksyon anbreyaj la, epi pa gen okenn pedal klòtch. Olye de sa, pwosesis la otomatize atravè kontwòl elektwonik, pneumatik, ak idwolik. Sa a pèmèt ou otomatikman chanje angrenaj atravè bouton oswa pedal sou volan an.
Transmisyon semi-otomatik yo anjeneral enstale nan machin kous oswa machin espò-wo fen. Pandan ke li apwopriye pou pwofesyonèl, chofè chak jou yo ka pa apresye pri a wo, antretyen, ak reparasyon souvan.
Rezime
Chak kalite transmisyon gen objektif li. Yon semi-otomatik ideyal pou pwofesyonèl, pandan y ap otomatik ak CVT se amelyorasyon nan transmisyon manyèl ki gen dat. Desizyon an se nan men ou, tou depann de si ou prefere yon eksperyans klasik transmisyon manyèl sou konfò relatif la ak fasilite nan yon otomatik.
