Is próiseas casta é carr a cheannach a bhfuil go leor fachtóirí i gceist leis. Ní mór duit foirm, praghas, agus gnéithe teicneolaíochta a chur san áireamh gach uair a chasann tú ó mhúnla amháin go múnla eile.
Cé go mbainfidh sé go léir síos go dtí roghanna, sa deireadh, is féidir buntáistí agus míbhuntáistí a bhaineann le gnéithe áirithe gluaisteán a thuiscint. Ní mór duit fios a bheith agat go bhfuil an fheithicil oiriúnach foirfe agus go mbeidh tú sásta sa todhchaí.
San Airteagal seo, díreoimid ar cheann de na gnéithe teicneolaíochta sin: an tarchur. Déanaimis cur síos ar na cineálacha éagsúla tarchur, míneoimid cad a dhéanann siad, agus déanaimis anailís ar na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le gach ceann acu.
Tarchur Láimhe
Is é Lámhleabhar an cineál is simplí agus is sine de tras-seoladh fós in úsáid. Úsáideann an giarbhosca clutch meicniúil agus roghnóir giair chun aistriú idir luasanna.
Bhí ainmneacha éagsúla air i rith na mblianta, dá ngairtear aistriú láimhe, bata, caighdeánach, trí, ceithre, cúig, nó sé-luas. Ach is cuma cad a ghlaonn tú air, sna Stáit Aontaithe, déantar níos lú agus níos lú samhlacha gluaisteán a mhonarú leis an gcineál tarchurtha seo. Go deimhin, níl go leor tiománaithe fiú cinnte conas é a úsáid.
Bhí sé le feiceáil i rogha leathan feithiclí ar feadh na mblianta, ach anois tá sé céimnithe de réir a chéile i bhfabhar tarchur uathoibríoch. Mar sin féin, baineann tiománaithe a bhaineann taitneamh as giaranna a aistriú de láimh taitneamh as barainneacht breosla níos fearr agus rialú feabhsaithe feithiclí.
Cé gur féidir le tiomáint suas leataobh le trácht a bheith ifreann ar láimh, ní sháraíonn aon rud an mothú sin go bhfuil smacht iomlán agat ar do charr.
Margaí Gluaisteán is Fearr Faoi láthair
Má tá tú ar an margadh le haghaidh gluaisteán nua, is féidir linn cabhrú leat teacht ar na margaí nua gluaisteán is fearr agus na dreasachtaí is déanaí ó dhéileálaithe gluaisteán i do cheantar.
Tarchur Uathoibríoch
Úsáideann an tarchur seo tiontaire chasmhóiminte, gléasanna pláinéadacha, agus crág chun aistriú go huathoibríoch trí ghiaranna na feithicle. Cé go gceadaíonn cuid acu don tiománaí smacht leathnaithe ar an bpróiseas, tá tú i bhfostú den chuid is mó le modhanna neodracha, tiomáinte agus droim ar ais.
Chun tarchur uathoibríoch a oibriú, níl le déanamh agat ach na roghanna PNDL a bhfuil aithne orthu ar an gcnapán sealaíochta a roghnú. Déanann tarchur uathoibríoch an próiseas a shimpliú agus ligeann sé do thiománaithe gan taithí na bunghnéithe a fháil go tapa.
Mar sin féin, imríonn an chastacht meicniúil faoi mhíbhuntáiste suntasach. Aon uair a bhriseann do bhata uathoibríoch, is féidir leis na deisiúcháin a bheith an-chostasach. Ina theannta sin, tá níos lú smachta agat ar luas agus ar RPManna, rud a d'fhéadfadh dul i bhfeidhm ar do gheilleagar breosla.
Tarchur Inathraithe Leanúnach (CVT)
Feidhmíonn tarchuir atá athraitheach go leanúnach, nó CVTanna, mar an gcéanna le tarchur uathoibríoch le difríocht shuntasach amháin - níl aon ghiaranna ann, ina ionad sin ag feidhmiú trí úsáid a bhaint as criosanna agus ulóga. Tá braiteoirí feistithe leis an tarchur a chothaíonn faisnéis chuig ríomhaire ar bord, ag coigeartú an chóimheas do na criosanna agus na n-ulóga.
Toisc go mbraitheann an tarchur seo go mór ar an ríomhaire, beidh d'inneall ag feidhmiú go barrmhaith i gcónaí, ag soláthar barainneacht breosla suntasach. D'fhéadfá a rá fiú nach mbuailfidh aon chineál tarchurtha eile é i dtéarmaí MPG.
Ní bheidh aon mhoill ort maidir le giaranna a aistriú le CVTanna, agus nuair a bhriseann siad, is minic go mbíonn i bhfad níos lú airgid agus saothair de dhíth orthu le deisiú ná le huathoibríoch. Is é an t-aon míbhuntáiste amháin atá suibiachtúla agus tugann sé ar ais sinn chuig an argóint faoi bharántúlacht tiomána.
Tarchur Leath-Uathoibríoch
Cosúil leis an sean-lámhleabhar iontaofa, úsáideann leath-uathoibríoch clutch meicniúil chun giaranna a aistriú. Ní rialaíonn an tiománaí gníomh an clutch, agus níl aon pedal clutch ann. Ina áit sin, déantar an próiseas a uathoibriú trí rialuithe leictreonacha, aeroibrithe agus hiodrálacha. Ligeann sé seo duit giaranna a aistriú go huathoibríoch trí chnaipí nó stuáil ar an roth stiúrtha.
Go hiondúil déantar tarchur leath-uathoibríoch a shuiteáil i bhfeithiclí rásaíochta nó i gcarranna spóirt ardleibhéil. Cé go bhfuil sé oiriúnach do dhaoine gairmiúla, b'fhéidir nach dtuigeann tiománaithe laethúla an costas ard, cothabháil agus deisiúcháin rialta.
Achoimre
Tá a chuspóir ag gach cineál tarchurtha. Tá leath-uathoibríoch oiriúnach do ghairmithe, agus is uasghrádú iad uathoibríoch agus CVT chuig an tarchur láimhe dátaithe. Is i do lámha féin atá an cinneadh, ag brath ar cé acu is fearr leat taithí tarchurtha láimhe clasaiceach seachas compord coibhneasta agus éascaíocht uathoibríoch.
