قولدا يوللاش

قوللانما ئەڭ ئاددىي ۋە ئەڭ كونا تىپ يوللاش ھازىرمۇ ئىشلىتىلىۋاتىدۇ. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ مېخانىكىلىق مۇفتا ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئىشلىتىپ سۈرئەتنى ئالماشتۇرىدۇ.

ئۇنىڭ يىل بويى ھەر خىل ئىسىملىرى بار بولۇپ ، قولدا ، تاياق ئالماشتۇرۇش ، ئۆلچەملىك ، ئۈچ ، تۆت ، بەش ياكى ئالتە سۈرئەتلىك دەپ ئاتىلىدۇ. ئەمما سىز ئۇنى نېمە دەپ ئاتايسىز ، ئامېرىكىدا بۇ خىل يەتكۈزۈش تىپى بىلەن ماشىنا تىپى ئاز ۋە ئاز ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ئەمەلىيەتتە ، نۇرغۇن شوپۇرلار ئۇنى قانداق ئىشلىتىشنىمۇ بىلمەيدۇ. 

ئۇ نەچچە ئون يىل مابەينىدە كەڭ كۆلەمدە تاللانغان ماشىنىلاردا نامايەن بولدى ، ئەمما ھازىر ئۇ ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە قاراپ ئاستا-ئاستا سۇسلاپ كەتتى. قانداقلا بولمىسۇن ، قول خوت ئالماشتۇرۇشتىن ھۇزۇرلىنىدىغان شوپۇرلارمۇ تېخىمۇ ياخشى يېقىلغۇ تېجەش ۋە ماشىنىنى كونترول قىلىشنى كۈچەيتىدۇ.

قاتناشقا مايىل ماشىنا ھەيدىگەندە قولدا دوزاخ بولىدۇ ، ئەمما ماشىنىڭىزنى پۈتۈنلەي كونترول قىلىش تۇيغۇسىنى ھېچ نەرسە ئۇرالمايدۇ.

سودا ماشىنىلىرىنى يەتكۈزۈش

ئاپتوماتىك يوللاش

بۇ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بۇرۇلۇش مومېنتى ، سەييارە چىشلىق چاق ۋە تۇتقۇچ ئىشلىتىپ ، ماشىنىنىڭ چىشلىق چاقلىرىدىن ئاپتوماتىك يۆتكىلىدۇ. بەزىلەر قوزغاتقۇچنىڭ جەرياننى كونترول قىلىشىنى كېڭەيتىشىگە يول قويغان بىلەن ، سىز كۆپىنچە بىتەرەپ ، قوزغاتقۇچ ۋە تەتۈر ھالەتتە تۇرىسىز. 

ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئىجرا قىلىش ئۈچۈن ، سىزنىڭ قىلىدىغىنىڭىز پەقەت يۆتكىلىش كۇنۇپكىسىدىكى تونۇش PRNDL تاللاشتىن تاللاش. ئاپتوماتىك يوللاش بۇ جەرياننى ئاددىيلاشتۇرىدۇ ۋە تەجرىبىسىز شوپۇرلارنىڭ ئاساسىي ئېقىنغا تېزرەك ئېرىشىشىگە يول قويىدۇ. 

قانداقلا بولمىسۇن ، مېخانىك مۇرەككەپلىك كۆرۈنەرلىك پايدىسىز رول ئوينايدۇ. ئاپتوماتىك تاياقچىڭىز بۇزۇلسا ، رېمونت قىلىش ناھايىتى قىممەت بولىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، سىزنىڭ سۈرئەت ۋە RPM لارنى كونترول قىلىشىڭىز ئاز بولۇپ ، يېقىلغۇ ئىقتىسادىڭىزغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. 

ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان يەتكۈزۈش (CVT)

ئۇدا ئۆزگىرىشچان توك يەتكۈزۈش ياكى CVT لار ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئوخشاش پەرقلىنىدۇ - چىشلىق چاق يوق ، ئەكسىچە بەلۋاغ ۋە تومۇر ئىشلىتىش ئارقىلىق مەشغۇلات قىلىدۇ. سېنزورغا كومپيۇتېردىكى ئۇچۇرلارنى تەمىنلەيدىغان يەتكۈزگۈچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، بەلۋاغ ۋە تومۇرنىڭ نىسبىتىنى تەڭشەيدۇ.

بۇ يەتكۈزۈش كومپىيۇتېرغا تايىنىدىغان بولغاچقا ، ماتورىڭىز ھەمىشە ئەڭ ياخشى ئىشلەيدۇ ، مۇھىم يېقىلغۇ ئىقتىساد بىلەن تەمىنلەيدۇ. ھەتتا MPG جەھەتتە باشقا ھېچقانداق يەتكۈزۈش تىپى ئۇنى مەغلۇپ قىلالمايدۇ دېيەلەيسىز. 

CVT لار بىلەن چىشلىق چاقنى يۆتكەشتە كېچىكىش ھېس قىلمايسىز ، ئۇلار بۇزۇلسىلا ، ئاپتوماتىك رېمونت قىلىشقا قارىغاندا رېمونت قىلىش ئۈچۈن ھەمىشە كۆرۈنەرلىك پۇل ۋە ئەمگەك تەلەپ قىلىدۇ. بىردىنبىر كەمچىلىكى سۇبيېكتىپ بولۇپ ، بىزنى ھەيدەشنىڭ چىنلىق تالاش-تارتىشىغا قايتۇرىدۇ. 

يېرىم ئاپتوماتىك يوللاش

كونا ئىشەنچلىك قوللانمىغا ئوخشاش ، يېرىم ئاپتوماتىك مېخانىكىلىق مۇفتا ئىشلىتىپ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئالماشتۇرىدۇ. شوپۇر مۇفتانىڭ ھەرىكىتىنى كونترول قىلمايدۇ ، ھەمدە مۇفتا پېدالى يوق. ئەكسىچە ، بۇ جەريان ئېلېكترونلۇق ، ئۆپكە ۋە سۇيۇقلۇق ئارقىلىق كونترول قىلىش ئارقىلىق ئاپتوماتلاشقان. بۇ ئارقىلىق رولدىكى كۇنۇپكىلار ياكى پەلەمپەيلەر ئارقىلىق ئاپتوماتىك خوت ئالماشتۇرالايسىز. 

يېرىم ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئادەتتە مۇسابىقە ماشىنىسى ياكى ئالىي دەرىجىلىك تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىغا ئورنىتىلىدۇ. گەرچە ئۇ كەسپىي خادىملارغا ماس كەلسىمۇ ، ئەمما كۈندىلىك شوپۇرلار يۇقىرى تەننەرخ ، ئاسراش ۋە دائىم رېمونت قىلىشنى قەدىرلىمەسلىكى مۇمكىن. 

خۇلاسە

ھەر بىر يەتكۈزۈش تىپىنىڭ مەقسىتى بار. يېرىم ئاپتوماتىك كەسپىي خادىملارغا ماس كېلىدۇ ، ئاپتوماتىك ۋە CVT بولسا قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە يېڭىلىنىدۇ. ئاپتوماتىك نىسپىي راھەت ۋە ئاسانلىقتىن كلاسسىك قولدا يەتكۈزۈش تەجرىبىسىنى ياخشى كۆرىدىغان ياكى تاللىمىغانلىقىڭىزغا ئاساسەن ، بۇ قارار سىزنىڭ قولىڭىزدا.