Avtomobil sotib olish juda ko'p omillarni o'z ichiga olgan murakkab jarayon. Har safar bir modeldan ikkinchisiga o'tayotganda shakl, narx va texnologik xususiyatlarni hisobga olishingiz kerak.
Hammasi imtiyozlarga bog'liq bo'lsa-da, oxir-oqibat, avtomobilning ba'zi xususiyatlarining ijobiy va salbiy tomonlarini tushunish foydali bo'lishi mumkin. Siz bilishingiz kerakki, transport vositasi mukammal darajada mos keladi va kelajakda sizni qoniqtiradi.
Ushbu maqolada biz ushbu texnologik xususiyatlardan biriga e'tibor qaratamiz: uzatish. Keling, uzatishning har xil turlarini tasvirlab beramiz, ular nima qilishini tushuntiramiz va har birining ijobiy va salbiy tomonlarini tahlil qilamiz.
Qo'lda uzatish
Qo'llanma eng oddiy va eng qadimgi turidir yuqish hali ham ishlatilmoqda. Vites qutisi tezlikni almashtirish uchun mexanik debriyaj va vites selektoridan foydalanadi.
Yillar davomida turli nomlarga ega bo'lib, ular qo'lda, tayoqli siljish, standart, uch, to'rt, besh yoki olti tezlikli deb nomlanadi. Ammo siz uni nima deb atashingizdan qat'i nazar, AQShda ushbu transmissiya turi bilan kamroq va kamroq avtomobil modellari ishlab chiqariladi. Darhaqiqat, ko'plab haydovchilar undan qanday foydalanishni ham bilishmaydi.
U o'nlab yillar davomida transport vositalarining keng tanlovida namoyish etilgan, ammo endi u asta-sekin avtomatik uzatmalar foydasiga yo'qolib bormoqda. Biroq, viteslarni qo'lda o'zgartirishni yoqtiradigan haydovchilar, shuningdek, yoqilg'i tejamkorligi va avtomobil boshqaruvini yaxshilaydi.
Mashina tirbandligida qiyalikda haydash qo'lda juda dahshatli bo'lishi mumkin bo'lsa-da, hech narsa sizning mashinangizni to'liq boshqarish tuyg'usiga ega emas.
Hozirda eng yaxshi avtomobil takliflari
Agar siz yangi mashina sotib olmoqchi bo'lsangiz, biz sizga eng yaxshi yangi avtomobil takliflarini va hududingizdagi avtomobil sotuvchilari tomonidan eng so'nggi imtiyozlarni topishda yordam beramiz.
Eng yaxshi takliflarni toping
Avtomatik uzatish
Ushbu transmissiya tork konvertori, sayyora uzatgichlari va debriyajlardan avtomobilning viteslarini avtomatik ravishda almashtirish uchun foydalanadi. Garchi ba'zilar haydovchiga jarayonni kengaytirilgan boshqarishga imkon bersa-da, siz asosan neytral, haydash va teskari rejimlarga yopishib qolasiz.
Avtomatik uzatmalar qutisini ishlatish uchun faqat o'zgartirish tugmasidagi tanish PRNDL variantlarini tanlash kifoya. Avtomatik uzatmalar jarayonni soddalashtiradi va tajribasiz haydovchilarga asosiy narsalarni tezda o'zlashtirishga imkon beradi.
Biroq, mexanik murakkablik muhim kamchilikni o'ynaydi. Avtomatik tayog'ingiz sindirilganda, ta'mirlash juda qimmatga tushishi mumkin. Bundan tashqari, siz tezlik va aylanish tezligini kamroq nazorat qilasiz, bu esa yoqilg'i tejashga ta'sir qilishi mumkin.
Uzluksiz o'zgaruvchan uzatish (CVT)
Uzluksiz o'zgaruvchan transmissiyalar yoki CVTlar bitta muhim farq bilan avtomatik uzatmalar bilan bir xil ishlaydi - viteslar yo'q, aksincha, kamar va kasnaklar yordamida ishlaydi. Datchiklar ma'lumotni bort kompyuteriga uzatadigan, kamar va kasnaklar nisbatini sozlaydigan uzatish bilan jihozlangan.
Ushbu transmissiya ko'p jihatdan kompyuterga tayanganligi sababli, sizning dvigatelingiz har doim optimal tarzda ishlaydi va yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi. Hatto aytishingiz mumkinki, boshqa hech qanday uzatish turi MPG jihatidan uni mag'lub eta olmaydi.
CVT-lar bilan viteslarni almashtirishda siz hech qanday kechikishlarga duch kelmaysiz va ular buzilganda, ularni ta'mirlash uchun ko'pincha avtomatga qaraganda ancha kam pul va mehnat talab etiladi. Yagona kamchilik sub'ektivdir va bizni haydashning haqiqiyligi argumentiga qaytaradi.
Yarim avtomatik uzatish
Qadimgi ishonchli qo'llanma singari, yarim avtomatik viteslarni almashtirish uchun mexanik debriyajdan foydalanadi. Haydovchi debriyajning harakatini nazorat qilmaydi va debriyaj pedali yo'q. Buning o'rniga, jarayon elektron, pnevmatik va gidravlik boshqaruvlar orqali avtomatlashtirilgan. Bu sizga ruldagi tugmalar yoki eshkaklar orqali viteslarni avtomatik ravishda almashtirish imkonini beradi.
Yarim avtomatik transmissiyalar odatda poyga avtomobillarida yoki yuqori darajadagi sport avtomobillarida o'rnatiladi. Professionallar uchun mos bo'lsa-da, kundalik haydovchilar yuqori xarajat, texnik xizmat ko'rsatish va tez-tez ta'mirlashni qadrlamasligi mumkin.
Xulosa
Har bir uzatish turi o'z maqsadiga ega. Yarim avtomatik professionallar uchun juda mos keladi, avtomatik va CVT esa qo'lda uzatmalar qutisiga yangilangan. Avtomatikning nisbatan qulayligi va qulayligidan ko'ra klassik mexanik uzatish tajribasini afzal ko'rishingizga qarab qaror sizning qo'lingizda.
