दोन प्रकार आहेत प्रसारण: समक्रमित आणि नॉन-सिंक्रोनाइझ. या विशिष्ट लेखात, आम्ही दोन्ही प्रमुख अर्ध ट्रक ट्रान्समिशन श्रेणी पाहू. अशाप्रकारे, तुम्हाला व्यावसायिक ट्रकसाठी प्रमुख गिअरबॉक्स प्रकारांची अधिक चांगली समज आहे. याव्यतिरिक्त, आम्ही स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनवर चर्चा करू. तुम्हाला दोन प्रकारांमधील फरक माहित असणे खूप महत्वाचे आहे, कारण यामुळे तुम्हाला तुमच्या ट्रकमध्ये कोणता प्रकार वापरायचा आहे यावर परिणाम होऊ शकतो. या लेखाच्या शेवटी, आपल्याला या विषयावर अधिक चांगल्या प्रकारे माहिती दिली पाहिजे.
सिंक्रोनस ट्रक ट्रान्समिशन नियमित क्लच ट्रान्समिशन प्रमाणेच यांत्रिकी अंतर्गत कार्य करते. याचा अर्थ असा की जेव्हा ड्रायव्हर पेडलवर दाबेल तेव्हा क्लच गुंतेल आणि ड्रायव्हरने पेडल सोडल्यावर तो सोडेल. एका प्रकारे, हे कारच्या क्लच सिस्टमसारखेच आहे. कार गतीमान ठेवण्यासाठी, क्लच गुंतलेला असावा. डिझेल इंजिनमध्ये भरपूर पॉवर असल्यामुळे, क्लच मॅन्युअली चालवता येतो, तर काही डिझेल इंजिनमध्ये क्लच गुंतलेले असताना मर्यादित प्रमाणात पॉवर उपलब्ध असते, ज्यासाठी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड वापरणे आवश्यक असते.
स्वयंचलित ट्रान्समिशनचे फायदे हे आहेत की ते उच्च इंधन अर्थव्यवस्था आणि उत्कृष्ट प्रवेग प्रदान करतात. त्यांना थोड्या देखभालीची देखील आवश्यकता असते, तेल बदलांची आवश्यकता नसते आणि उत्कृष्ट नियंत्रण प्रदान करते. तथापि, सर्वात मोठा तोटा असा आहे की ड्रायव्हरने वारंवार त्यांच्या युनिटची सेवा करणे आवश्यक आहे, जे वेळ घेणारे असू शकते. दुसरीकडे, मॅन्युअल ट्रान्समिशन अत्यंत इंधन कार्यक्षम आहेत आणि उत्कृष्ट प्रवेग आणि उच्च गती देखील देतात.
ट्रक ट्रान्समिशनचे एक उदाहरण म्हणजे सेमी-ऑटोमॅटिक किंवा सेमी-एनालॉग ट्रान्समिशन. ही युनिट्स क्लच वापरत नाहीत परंतु ट्रान्समिशन आणि इंजिनमधील पॉवर ट्रान्सफरसाठी मार्गदर्शन करण्यासाठी ट्रान्सफर केस आणि टायमिंग डायग्रामवर अवलंबून असतात. ट्रान्स्फर केस इंजिनला पॉवर कशी मिळते हे ठरवते, तर टायमिंग डायग्राम मोटरला एक्सलला पॉवर कशी पाठवायची ते सांगते. बहुतेक ट्रक मालक स्वयंचलित ट्रांसमिशनला प्राधान्य देतात कारण त्यांना गीअर्स बदलण्याची आवश्यकता नसते; त्यांना फक्त गीअर्स शिफ्ट करावे लागतात. मॅन्युअल ट्रान्समिशन, तथापि, अधिक विश्वासार्ह आहेत आणि त्यांच्या स्वयंचलित समकक्षांपेक्षा अधिक देखभाल आवश्यक आहे.
कमर्शियल व्हेईकल ट्रान्समिशन
ट्रक ट्रान्समिशनचा आणखी एक प्रकार म्हणजे पुश बटन ट्रक. या युनिट्सना अजूनही क्लच गुंतण्यासाठी ड्रायव्हरची आवश्यकता आहे, परंतु ते पूर्णपणे स्वयंपूर्ण आहेत. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनला फक्त ट्रकची गरज असते, तर पुश बटण ट्रकला ट्रक आणि ट्रान्समिशन दोन्ही आवश्यक असतात. यातील काही युनिट्सना "अडकलेले" युनिट्स असेही संबोधले जाते, कारण ट्रक चालत असताना क्लच गुंतू इच्छित नाही.
व्यावसायिक कारणांसाठी उत्पादित केलेल्या ट्रकसाठी, ट्रक ट्रान्समिशनचा सर्वात लोकप्रिय प्रकार म्हणजे संगणक-नियंत्रित शिफ्ट ॲक्ट्युएटर. ही सर्वात सामान्य प्रकारची शिफ्ट यंत्रणा उपलब्ध आहे आणि ती उत्कृष्ट इंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करते. शिफ्ट ॲक्ट्युएटर डिझाइन केले आहे जेणेकरुन जेव्हा ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हीलसह आवश्यक हालचाल करतो तेव्हाच तो गुंततो. ड्रायव्हर ज्या वेगाने गाडी चालवत आहे ते ओळखण्यासाठी हे तर्कशास्त्र वापरते आणि त्यानंतर ॲक्ट्युएटर क्लच बंद करतो. या तर्कामुळे, मॅन्युअल ट्रान्समिशन पुरवण्यापेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक चांगली इंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करते.
बहुतेक ट्रान्समिशन समान प्रकारे कार्य करतात. ट्रक आणि कारमधील फरक हा आहे की ट्रकचे इंजिन एक लहान मशीन म्हणून कार्य करते. यामुळे, इंजिनमधून ट्रान्समिशन द्रवपदार्थ वाहून जाण्यासाठी कमी जागा आहे आणि द्रव ट्रान्समिशन फिल्टरमधून जाऊ शकत नाही. परिणामी, ट्रान्समिशन फ्लुइड इंजिनच्या खाडीत टाकला जातो जेथे ते इंजिन वंगण म्हणून कार्य करते. जेव्हा एखादी शिफ्ट केली जाते, तेव्हा द्रवपदार्थ जागी ठेवण्यासाठी ट्रान्समिशन फ्लुइड इंजिनच्या खाडीतील गीअर्स बदलतो आणि शिफ्टमुळे संपूर्ण प्रक्रिया पुन्हा सुरू होते. ही सतत प्रक्रिया ट्रान्समिशनला योग्य द्रव पातळी राखण्यास आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारण्यास अनुमती देते.
जरी अर्ध-ट्रक ड्रायव्हरला बहुधा दररोज वाहन चालवावे लागणार नाही, तरीही अर्ध-ट्रक मोठ्या प्रमाणात झीज होण्याच्या अधीन आहे. अनेकदा अर्ध ट्रक चालकाला त्यांच्या वाहनाची देखभाल करण्यासाठी खड्डे बुजवावे लागतात. ट्रक ड्रायव्हर परत येईपर्यंत त्यांचे इंजिन काम करू शकत नसल्यास, त्यांना एखाद्या व्यावसायिक मेकॅनिककडून वाहन पाहण्याची आवश्यकता असू शकते. ट्रान्समिशन बदलण्यात गुंतलेल्या खर्चामुळे, पुष्कळ लोक ते आवश्यक खर्च मानत नाहीत. या कारणास्तव, ड्रायव्हर्सनी त्यांच्या वाहनाच्या ट्रान्समिशनच्या कार्याशी परिचित असणे महत्वाचे आहे जेणेकरून त्यांना वाहन चालवताना कोणतेही अनपेक्षित आश्चर्य होणार नाही. जरी सेमी ट्रक ट्रान्समिशन कसे कार्य करते हे बहुतेक लोक सहजपणे समजू शकतील, तरीही काही लोक आहेत ज्यांना योग्य देखभालीसाठी सेमी ट्रकचा अधिक अनुभव असलेल्या व्यक्तीशी सल्लामसलत करणे आवश्यक आहे.