Existují dva typy přenosy: synchronizované a nesynchronizované. V tomto konkrétním článku projdeme obě hlavní kategorie převodovek pro nákladní vozidla. Tímto způsobem budete lépe rozumět hlavním typům převodovek pro užitková nákladní vozidla. Kromě toho probereme automatické a manuální převodovky. Je velmi důležité, abyste znali rozdíl mezi těmito dvěma typy, protože to může ovlivnit, který typ potřebujete ve svém nákladním vozidle použít. Na konci tohoto článku byste měli být o tomto tématu lépe informováni.
Synchronní převodovka nákladního automobilu pracuje se stejnou mechanikou jako běžná spojková převodovka. To znamená, že spojka se zapne, když řidič sešlápne pedál, a uvolní ji, když řidič pedál pustí. Svým způsobem je to podobné systému spojky automobilu. Aby vůz zůstal v pohybu, musí být sepnuta spojka. Vzhledem k tomu, že vznětový motor má velký výkon, lze spojku ovládat ručně, zatímco některé vznětové motory mají při sepnutí spojky k dispozici omezené množství výkonu, což vyžaduje použití kapaliny pro automatickou převodovku.
Výhody automatických převodovek spočívají v tom, že poskytují vysokou spotřebu paliva a vynikající zrychlení. Vyžadují také malou údržbu, nevyžadují výměnu oleje a poskytují vynikající kontrolu. Největší nevýhodou však je, že řidiči musí své jednotky často obsluhovat, což může být časově náročné. Na druhou stranu jsou manuální převodovky vysoce úsporné a poskytují také vynikající akceleraci a maximální rychlost.
Jedním příkladem převodovky pro nákladní vozidla jsou poloautomatické nebo poloanalogové převodovky. Tyto jednotky nepoužívají spojku, ale místo toho se spoléhají na rozdělovací převodovku a rozvodové diagramy, které řídí přenos výkonu mezi převodovkou a motorem. Rozdělovací převodovka určuje, jak motor přijímá výkon, zatímco časový diagram říká motoru, jak posílat výkon na nápravu. Většina majitelů nákladních vozidel preferuje automatické převodovky, protože nepotřebují řadit; prostě potřebují řadit. Manuální převodovky jsou však spolehlivější a vyžadují více údržby než jejich automatizované protějšky.
Převodovka užitkových vozidel
Dalším typem převodovky je vozík s tlačítkem. Tyto jednotky stále vyžadují, aby řidič aktivoval spojku, ale jsou zcela samostatné. Automatická převodovka potřebuje pouze samotný vozík, zatímco vozík s tlačítkem vyžaduje jak vozík, tak převodovku. Některé z těchto jednotek se také označují jako „zaseknuté“ jednotky jednoduše proto, že spojka nechce sepnout, když je vozík v pohybu.
U nákladních automobilů, které jsou vyráběny pro komerční účely, je nejoblíbenějším typem převodovky pro nákladní vozidla počítačově řízený akční člen řazení. Jedná se o nejběžnější typ mechanismu řazení, který je k dispozici, a poskytuje vynikající spotřebu paliva. Ovladač řazení je navržen tak, aby se aktivoval pouze tehdy, když řidič provede nezbytný pohyb volantem. Pomocí logiky rozpozná rychlost, kterou řidič jede, a poté akční člen uvolní spojku. Díky této logice poskytuje automatická převodovka lepší spotřebu paliva, než by byla schopna poskytnout manuální převodovka.
Většina přenosů funguje podobným způsobem. Rozdíl mezi nákladním autem a osobním automobilem je v tom, že motor nákladního vozu funguje jako poměrně malý stroj. Z tohoto důvodu je menší prostor pro průtok převodové kapaliny motorem a kapalina nemůže procházet filtrem převodovky. V důsledku toho se převodová kapalina vloží do motorového prostoru, kde působí jako motorové mazivo. Při řazení převodová kapalina změní převodové stupně v motorovém prostoru, aby kapalinu udržela na místě, a řazení zahájí celý proces znovu. Tento nepřetržitý proces umožňuje převodovce udržovat správnou hladinu kapaliny a zlepšovat spotřebu paliva.
Přestože řidič návěsu náklaďáku s největší pravděpodobností nebude muset vozidlo denně řídit, návěs náklaďáku stále podléhá velkému opotřebení. Řidič návěsu bude muset čas od času zastavit v boxech, aby provedl údržbu svého vozidla. Pokud řidič kamionu není schopen uvést motor do provozu, než se vrátí, možná bude muset nechat vozidlo prohlédnout profesionálním mechanikem. Kvůli nákladům spojeným s výměnou převodovky to mnoho lidí nepovažuje za nutné náklady, dokud to nepotřebují. Z tohoto důvodu je důležité, aby se řidiči seznámili s funkcí převodovky svého vozidla, aby je během jízdy nečekalo nečekané překvapení. Ačkoli většina lidí bude schopna snadno porozumět tomu, jak převodovka návěsu funguje, stále existuje několik lidí, kteří se budou muset ohledně správné údržby poradit s někým, kdo má s návěsy více zkušeností.