የተለያዩ የመተላለፊያ ዓይነቶች ምንድን ናቸው?

የተለያዩ የመተላለፊያ ዓይነቶች ምንድን ናቸው?

መኪና መግዛት ብዙ ምክንያቶች ያሉት ውስብስብ ሂደት ነው. ከአንዱ ሞዴል ወደ ሌላው በተሸጋገሩ ቁጥር ቅፅን፣ ዋጋን እና የቴክኖሎጂ ባህሪያትን ግምት ውስጥ ማስገባት አለቦት።

What Are The Different Types Of Transmission

ሁሉም ወደ ምርጫዎች የሚወርድ ቢሆንም፣ በመጨረሻ፣ የአንዳንድ የመኪና ባህሪያትን ሁለቱንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች መረዳቱ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ተሽከርካሪው ፍጹም ተስማሚ መሆኑን እና ለወደፊቱ እርስዎን እንደሚያረካ ማወቅ አለብዎት.

 

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ከእነዚህ የቴክኖሎጂ ባህሪያት ውስጥ በአንዱ ላይ እናተኩራለን-ማስተላለፊያው. የተለያዩ የስርጭት ዓይነቶችን እንግለጽ፣ የሚያደርጉትን እንግለጽ እና የእያንዳንዱን ጥቅምና ጉዳት እንመርምር። 

በእጅ ማስተላለፍ

መመሪያው በጣም ቀላሉ እና በጣም ጥንታዊው ዓይነት ነው። መተላለፍ አሁንም ጥቅም ላይ የዋለ. የማርሽ ሳጥኑ በፍጥነት መካከል ለመቀያየር ሜካኒካል ክላች እና ማርሽ መራጭን ይጠቀማል።

በዓመታት ውስጥ የተለያዩ ስሞች ነበሩት፣ እንደ መመሪያ፣ ዱላ ፈረቃ፣ ስታንዳርድ፣ ሶስት፣ አራት፣ አምስት፣ ወይም ስድስት-ፍጥነት። ነገር ግን የሚጠሩት ምንም ይሁን ምን, በዩኤስ ውስጥ, አነስተኛ እና ያነሰ የመኪና ሞዴሎች በዚህ የማስተላለፊያ አይነት ይመረታሉ. እንዲያውም ብዙ አሽከርካሪዎች እንዴት እንደሚጠቀሙበት እንኳ አያውቁም። 

ለብዙ አሥርተ ዓመታት በተሸከርካሪዎች ምርጫ ውስጥ ቀርቦ ነበር፣ አሁን ግን ለአውቶማቲክ ስርጭቶች ቀስ በቀስ እየደበዘዘ ነው። ነገር ግን፣ በእጅ በመቀያየር የሚደሰቱ አሽከርካሪዎች የተሻለ የነዳጅ ኢኮኖሚ እና የተሻሻለ የተሽከርካሪ ቁጥጥር ያገኛሉ።

በትራፊክ ማዘንበል ላይ መንዳት በእጅ ላይ ገሃነም ሊሆን ቢችልም፣ መኪናዎን ሙሉ በሙሉ የመቆጣጠር ስሜት ምንም ነገር አይመታም።

የንግድ ተሽከርካሪ ማስተላለፍ

በአሁኑ ጊዜ ምርጥ የመኪና ቅናሾች
ለአዲስ መኪና በገበያ ላይ ከሆኑ፣ በአካባቢዎ ካሉ የመኪና ነጋዴዎች ምርጡን አዲስ የመኪና ቅናሾች እና የቅርብ ጊዜ ማበረታቻዎችን እንዲያገኙ ልንረዳዎ እንችላለን።
ምርጥ ቅናሾችን ያግኙ

ራስ-ሰር ማስተላለፊያ

ይህ ስርጭት በተሽከርካሪው ጊርስ ውስጥ በራስ-ሰር ለመዘዋወር የማሽከርከር መቀየሪያን፣ የፕላኔቶችን ማርሽ እና ክላችቶችን ይጠቀማል። ምንም እንኳን አንዳንዶች አሽከርካሪው በሂደቱ ላይ ቁጥጥር እንዲሰፋ ቢፈቅዱም እርስዎ በአብዛኛው በገለልተኛ፣ በአሽከርካሪ እና በግልባጭ ሁነታዎች ተጣብቀዋል። 

አውቶማቲክ ስርጭትን ለመስራት፣ ማድረግ ያለብዎት በፈረቃ ቁልፍ ላይ ከሚታወቁት የPRNDL ምርጫዎች መምረጥ ነው። አውቶማቲክ ስርጭቶች ሂደቱን ያቃልሉ እና ልምድ የሌላቸው አሽከርካሪዎች መሰረታዊ ነገሮችን በፍጥነት እንዲይዙ ያስችላቸዋል. 

ይሁን እንጂ የሜካኒካል ውስብስብነት ከፍተኛ ጉዳት አለው. የመኪናዎ ዱላ በተሰበረ ቁጥር፣ ጥገናው በጣም ውድ ሊሆን ይችላል። በተጨማሪም፣ በፍጥነት እና በ RPM ላይ አነስተኛ ቁጥጥር አለዎት፣ ይህም የነዳጅ ኢኮኖሚዎን ሊጎዳ ይችላል። 

 

ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት (CVT)

ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭቶች ወይም ሲቪቲዎች እንደ አውቶማቲክ ስርጭት አንድ አይነት ጉልህ ልዩነት ይሰራሉ ​​- ምንም ማርሽ የለም ፣ ይልቁንም ቀበቶዎችን እና መዘዋወሮችን በመጠቀም። ዳሳሾች መረጃን ወደ ተሳፍሮ ኮምፒዩተር የሚመግብ ማስተላለፊያ የተገጠመላቸው ሲሆን ለቀበቶዎች እና ፑሊዎች ሬሾን ያስተካክላሉ.

ይህ ስርጭት በኮምፒዩተር ላይ የተመሰረተ ስለሆነ፣ የእርስዎ ሞተር ሁልጊዜም በጥሩ ሁኔታ ይሰራል፣ ይህም የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ያቀርባል። ሌላው ቀርቶ ሌላ የማስተላለፊያ አይነት በMPG አይመታም ማለት ትችላላችሁ። 

ጊርስን በCVTs በመቀያየር ምንም መዘግየቶች አያጋጥምዎትም፣ እና በሚበላሹበት ጊዜ፣ ብዙ ጊዜ ለመጠገን ከአውቶማቲክ ያነሰ ገንዘብ እና ጉልበት ይፈልጋሉ። ብቸኛው ጉዳቱ ተጨባጭ ነው እና ወደ የመንዳት ትክክለኛነት ክርክር ይመልሰናል። 

ከፊል-አውቶማቲክ ማስተላለፊያ

ልክ እንደ አሮጌው የታመነ ማኑዋል፣ ከፊል አውቶማቲክ ማርሽ ለመቀየር ሜካኒካል ክላች ይጠቀማል። አሽከርካሪው የክላቹን ተግባር አይቆጣጠርም፣ እና ምንም ክላች ፔዳል የለም። በምትኩ, ሂደቱ በኤሌክትሮኒክ, በአየር ግፊት እና በሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያዎች አማካኝነት በራስ-ሰር ይሠራል. ይህ በመሪው ላይ ባሉ አዝራሮች ወይም መቅዘፊያዎች አማካኝነት ጊርስን በራስ-ሰር እንዲቀይሩ ያስችልዎታል። 

ከፊል አውቶማቲክ ስርጭቶች በተለምዶ በእሽቅድምድም ተሽከርካሪዎች ወይም በከፍተኛ ደረጃ የስፖርት መኪኖች ውስጥ ተጭነዋል። ለባለሙያዎች ተስማሚ ቢሆንም, የዕለት ተዕለት አሽከርካሪዎች ከፍተኛ ወጪን, ጥገናን እና ተደጋጋሚ ጥገናዎችን ላያደንቁ ይችላሉ. 

ማጠቃለያ

እያንዳንዱ የማስተላለፊያ ዓይነት ዓላማ አለው. ከፊል አውቶማቲክ ለባለሞያዎች ተስማሚ ነው, አውቶማቲክ እና ሲቪቲ ደግሞ ወደ ቀኑ የእጅ ስርጭት ማሻሻያዎች ናቸው. ከአውቶማቲክ አንጻራዊ ምቾት እና ቀላልነት ይልቅ ክላሲክ የእጅ ማስተላለፊያ ልምድን እንደመረጡ ላይ በመመስረት ውሳኔው በእጅዎ ነው። 

አጋራ፡
ማውራት