မြန်မာ
Citrus Farmer မှ 1932 ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့သော ခြံတွင်းရေဖျန်းပေးသည့် သက်ရောက်မှုဖြန်းစက်သည် အသုံးအများဆုံး ဆည်မြောင်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ ထိခိုက်မှုဖြန်းကိရိယာများကို သတ္တုပိုက်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဟင်းသီးဟင်းရွက်စိုက်ခင်းများနှင့် ရှုခင်းခင်းခင်းများကို ရေလောင်းရန်အပြင် ဥယျာဉ်ခြံနှင့် သစ်သီးဝလံများအတွက် နှင်းခဲကာကွယ်ရေးအတွက် ဤရေဖြန်းကိရိယာများကို ယနေ့တိုင် အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
Impact Sprinkler များကို များသောအားဖြင့် ကြေးဝါ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် နော်ဇယ်မှထွက်သောရေ၏တွန်းအားကိုအသုံးပြု၍ sprinkler frame နှင့် "သက်ရောက်မှု" ကိုဖြစ်စေရန် လက်ကိုလှည့်၍ လှည့်ပတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤသက်ရောက်မှုသည် ရေဖြန်းကိရိယာကို အနည်းငယ်လှည့်စေသည်။ ဤရွေ့လျားမှုသည် ထပ်ခါတလဲလဲ ဖြစ်ပေါ်နေသဖြင့် ရေဖျန်းကိရိယာသည် ကြီးမားသောဧရိယာကို လွှမ်းခြုံပေးကာ လှည့်ပတ်ကာ ပုံမှန် “cha-cha-cha” အသံကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ပိုက်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော ထိခိုက်မှုဖြန်းကိရိယာများ ပတ်ပတ်လည် ရိတ်ရန် အဆင်မပြေသောကြောင့် Pop-up impact sprinkler ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ အလားတူရေဖျန်းဆေးအမျိုးအစားကို သံပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် အချင်း 4-6 လက်မအကွာရှိ ပလပ်စတစ်ဘူးတစ်ခုတွင် ရေဖြန်းစက်ခေါင်း၏ထိပ်တွင် အဖုံးတစ်ခုဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ထို့နောက် အလုံပိတ်ရေဖျန်းဆေးဘူးကို မြေကြီးထဲတွင် ထည့်ထားနိုင်သည်။ Sprinkler တွင် ရေဖိအားသက်ရောက်သောအခါ မြေမျက်နှာပြင်အထက် 4 လက်မခန့်အကွာမှ ထွက်လာပြီး အနီးပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖြန်းပေးသည်။ ရေပိတ်သွားသောအခါတွင်၊ ဘူးအတွင်းမှ စိမ့်ပေါက်တစ်ခုသည် ရေဖြန်းစက်ခေါင်းကို တွန်းချလိုက်ပြီး ဘူးထဲသို့ ပြန်အဖုံးပြန်ချသွားသောကြောင့် ၎င်းသည် မြေပြင်ထက်မရှည်တော့ပေ။
ဤ pop-up သက်ရောက်မှုဖြန်းကိရိယာများမှာလည်း ပြဿနာများရှိသည်။ ဖုန်စုပ်စက်၏ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုသည် ခုတ်ထစ်ရန်လုံလောက်သော ရေဖျန်းဆေးခေါင်းကို ပိုက်ခေါင်းမှ ရံဖန်ရံခါ စုပ်ပေးသည်။ အချို့သော ရှုခင်းများတွင်၊ သဲနှင့် ဖုန်များသည် ဘူးထဲသို့ ဝင်လာနိုင်ပြီး Sprinker သည် ၎င်းကို ရှည်လျားသော အနေအထားတွင် ထားရစ်ခြင်းမှ ဆုတ်ခွာခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။ ယင်းကြောင့် ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။
pop-up impact sprinklers များဖြင့် တွေ့ကြုံရသည့် ပြဿနာများကို ကျော်လွှားရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် ပေါ်လာသော သက်ရောက်မှုဖြန်းကိရိယာများအတွင်းရှိ ကြီးမားသောအပေါက်အတွက် လိုအပ်သည့်အဖြေကို ဖယ်ရှားရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ကြသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရန် ဒီဇိုင်းအသစ်သည် အတွင်းပိုင်းဒရိုက်ယန္တရားကို အသုံးပြုထားသည်။
Rotor နှင့် ဂီယာအား မောင်းနှင်သော Sprinkler များသည် ပုံသဏ္ဌာန်တူပြီး အလွန်အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးတွင် မတူညီသော အတွင်းပိုင်းဒရိုက်ယန္တရားများ ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ရေဖြန်းစက်၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ကျော်သွားသော ရေစီးဆင်းမှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ရေဖိအားသက်ရောက်သောအခါ၊ အချင်း ၁ လက်မ သို့မဟုတ် ဤမျှလောက်ရှိသော ရိုးတံသည် မြေပြင်အထက် ၄ လက်မခန့် ကျယ်သည်။ အတွင်းပိုင်း ဒရိုက်ဘာယန္တရားကို ကျော်သွားသောအခါ ရေများ စီးဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် တိုးချဲ့ရိုးတံ၏ အစိတ်အပိုင်းကို လှည့်စေသည်။ ယခင်မျိုးဆက် pop-up impact sprinkler များ၏ ပြဿနာများစွာကို ဖယ်ရှားရန် ကူညီပေးသည့် သဲနှင့် ဖုန်မှုန့်များထဲသို့ သဲများနှင့် ဖုန်များဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ရှပ်ကို အလုံပိတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဖြန်းကိရိယာများ၏ အဖျားများကို ပြန်ဆွဲသည့်အခါ မြင်ရန် လုံးဝ မဖြစ်နိုင်စေပါ။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
1985 ခုနှစ်တွင် Datong Locomotive Works မှ လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများသည် အနာဂတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ မီးရထားစက်ခေါင်းနှင့် လှိမ့်စတော့လုပ်ငန်း၏ အရေးကြီးသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိနားလည်ခဲ့ပြီး "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) နှင့် Datong Locomotive Works" ၏ ထုတ်လုပ်မှုပုံစံ စိတ်ကူးကို တင်ပြခဲ့သည်။
Shaoshan Type 3 လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် 6-axle ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းသည် တံတားအမျိုးအစား full-wave ပြုပြင်ခြင်းကို လက်ခံပြီး thyristor အဆင့်-ထိန်းချုပ်ထားသော ချောမွေ့သော ဗို့အားစည်းမျဉ်းကို နားလည်သဘောပေါက်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase AC 25kV 50Hz ဗို့အားစနစ်ကို လက်ခံထားပြီး အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်းမှာ 100km/h ဖြစ်သည်။
SS3B ပုံသေအကြီးစားလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 12-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ 6-axle စက်ခေါင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်။ အပိုင်းနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် ကွန်ရက်အကာအကွယ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ လိုင်းနှင့်လေကြောင်းစနစ်ထိန်းပြွန်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား မည်သည့်တက္ကစီမှ တပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase power frequency system, voltage 25kV, AC-DC transmission, and the maximum operating speed of 100km/h.
Shaoshan 4 တိုးတက်သောလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 8-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ လေးထောင့်စက်ခေါင်းနှစ်လုံး ပါဝင်သည်။ အလုပ်ရုံနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ်အတွက် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှု ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် လေဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ပြွန်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား ယာဉ်မောင်းတက္ကစီမှ တစ်ပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းနှစ်ခုကို လေးထောင့်စက်ခေါင်းအဖြစ် သီးခြားခွဲ၍လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။