Gàidhlig na h-Alba
Is e an sprinkler buaidh, sprinkler slat a chaidh a chruthachadh ann an 1932 le tuathanach citris, am pìos uidheamachd uisgeachaidh as cumanta. Chaidh a’ chiad sprinklers buaidh a chuir suas air mullach pìoban meatailt. Tha na sprinklers àrdaichte sin fhathast air an cleachdadh an-diugh airson uisge a thoirt do ghàrraidhean glasraich agus leapannan cruth-tìre, a bharrachd air casg reothadh airson ubhal-ghortan agus measan.
Mion-fhiosrachadh toraidh
FIOSRACHADH PRODUCT
Mar as trice bidh sprinklers buaidh air an dèanamh le umha no plastaig. Tha iad air an ainmeachadh mar sin leis gu bheil iad a’ cleachdadh feachd an uisge a tha a’ dol a-mach às an t-sròin gus gàirdean a shnìomh timcheall gus “buaidh” a thoirt air frèam an sprinkler. Tha a’ bhuaidh seo ag adhbhrachadh gum bi an sprinkler a’ tionndadh beagan. Bidh an gluasad seo a’ tachairt a-rithist is a-rithist gus am bi an sprinkler a’ cuairteachadh a’ toirt còmhdach air farsaingeachd mhòr agus a’ leantainn gu fuaim cumanta “cha-cha-cha” mar a bhios e a’ tionndadh.
Air sgàth mì-ghoireasachd spealadh timcheall air na sprinklers buaidh air a chuir air pìoban, chaidh an sprinkler buaidh pop-up a chruthachadh. Bha an aon sheòrsa sprinkler dùinte ann an cùis iarann teilgte no plastaig 4-6 òirleach ann an trast-thomhas le mullach air mullach ceann an sprinkler. Faodar an cùis sprinkler dùinte an uairsin a chuir san talamh. Nuair a chaidh cuideam uisge a chuir air an sprinkler, dh ’èirich e a-mach às a’ chùis mu 4 òirleach os cionn uachdar na h-ùir agus spìonadh e an sgìre mun cuairt. Nuair a chaidh an t-uisge a chuir dheth, bheireadh fuaran taobh a-staigh na cùise ceann an sprinkler agus mullach air ais sìos don chùis gus nach leudaich e os cionn na talmhainn tuilleadh.
Bha cùisean aig na sprinklers buaidh pop-up sin cuideachd. Bhiodh brannd sònraichte de spealadairean falamh bho àm gu àm a’ suathadh an ceann sprinkler a-mach às a chòmhdach gu leòr airson a ghearradh dheth. Ann an cuid de chruthan-tìre, bhiodh gainmheach is salachar cuideachd a’ faighinn a-steach don chòmhdach, a’ cur casg air an sprinkler bho bhith a’ tarraing air ais ga fhàgail ann an suidheachadh leudaichte. Dh'adhbhraich seo barrachd leasachaidhean.
Gus faighinn thairis air na duilgheadasan a bh ’ann le sprinklers buaidh pop-up, dh’ fheuch luchd-saothrachaidh ri fuasgladh a lorg a chuir às don fheum air a ’chuas mhòr taobh a-staigh na sprinklers buaidh pop-up. Bha an dealbhadh ùr airson seo a chàradh a’ cleachdadh uidheamachd dràibhidh a-staigh.
Bidh sprinklers air an stiùireadh le rotor agus gèar a’ coimhead agus ag obair gu mòr mar an ceudna. Ged a tha uidheamachdan dràibhidh eadar-dhealaichte aig an dithis aca, tha iad le chèile an urra ri sruthadh uisge a’ gluasad seachad air pàirt a-staigh den sprinkler. Nuair a thèid cuideam uisge a chuir an sàs, bidh cas 1-òirleach no mar sin le trast-thomhas a’ leudachadh mu 4 òirleach os cionn na talmhainn. Mar a bhios uisge a’ sruthadh seachad air an uidheamachd dràibhidh a-staigh, bidh e ag adhbhrachadh gum bi pàirt den chrann leudaichte a’ tionndadh. Tha an cas air a seuladh gus casg a chuir air gainmheach is salachar a dhol a-steach don inneal-sprèadhadh a chuidicheas le bhith a’ cuir às do mhòran de na duilgheadasan leis a’ ghinealach roimhe de sprinklers buaidh pop-up. Rinn seo cuideachd cha mhòr nach robh e comasach mullaich nan sprinklers fhaicinn nuair a tharraingear air ais iad.
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.