ഇംപാക്ട് സ്പ്രിംഗളറുകൾ സാധാരണയായി താമ്രം അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്പ്രിംഗളർ ഫ്രെയിമിൽ "ഇംപാക്ട്" ഉണ്ടാക്കുന്നതിനായി ഒരു കൈ ചുറ്റിപ്പിടിക്കാൻ നോസിലിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്ന വെള്ളത്തിൻ്റെ ശക്തി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാലാണ് അവയ്ക്ക് ഈ പേര് ലഭിച്ചത്. ഈ ആഘാതം സ്പ്രിംഗ്ളർ ചെറുതായി തിരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. ഈ ചലനം ആവർത്തിച്ച് സംഭവിക്കുന്നതിനാൽ സ്പ്രിംഗളർ ഒരു വലിയ പ്രദേശത്തിൻ്റെ കവറേജ് നൽകിക്കൊണ്ട് കറങ്ങുകയും അത് കറങ്ങുമ്പോൾ സാധാരണ "ച-ച-ച" ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പൈപ്പുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഇംപാക്ട് സ്പ്രിംഗളറുകൾക്ക് ചുറ്റും വെട്ടാനുള്ള അസൗകര്യം കാരണം, പോപ്പ്-അപ്പ് ഇംപാക്ട് സ്പ്രിംഗ്ളർ കണ്ടുപിടിച്ചു. സ്പ്രിംഗ്ളർ തലയുടെ മുകളിൽ ഒരു ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് 4-6 ഇഞ്ച് വ്യാസമുള്ള ഒരു കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് കെയ്സിൽ ഒരേ തരത്തിലുള്ള സ്പ്രിംഗ്ളർ പൊതിഞ്ഞു. അടച്ച സ്പ്രിംഗ്ളർ കേസ് പിന്നീട് നിലത്തു വയ്ക്കാം. സ്പ്രിംഗളറിൽ ജലത്തിൻ്റെ മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് മണ്ണിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 4 ഇഞ്ച് ഉയരത്തിൽ ഉയരുകയും ചുറ്റുമുള്ള ഭാഗത്ത് തളിക്കുകയും ചെയ്യും. വെള്ളം ഓഫാക്കിയപ്പോൾ, കേസിനുള്ളിലെ ഒരു നീരുറവ സ്പ്രിംഗ്ളർ തലയും ലിഡും വീണ്ടും കെയ്സിലേക്ക് താഴേയ്‌ക്ക് പ്രേരിപ്പിക്കും, അതിനാൽ അത് നിലത്തിന് മുകളിൽ നീട്ടില്ല.

ഈ പോപ്പ്-അപ്പ് ഇംപാക്റ്റ് സ്പ്രിംഗളറുകൾക്കും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. ഉയർന്ന വാക്വം മൂവറിൻ്റെ ഒരു പ്രത്യേക ബ്രാൻഡ് ഇടയ്ക്കിടെ സ്പ്രിംഗ്ളർ തലയെ അതിൻ്റെ കേസിംഗിൽ നിന്ന് വലിച്ചെടുക്കും. ചില ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പുകളിൽ, മണലും അഴുക്കും കേസിംഗിലേക്ക് കയറും, സ്പ്രിംഗ്ളർ പിൻവലിക്കുന്നത് തടയുന്നു, അത് നീട്ടിയിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് തുടരും. ഇത് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിലേക്ക് നയിച്ചു.

റോട്ടറും ഗിയർ ഓടിക്കുന്ന സ്പ്രിംഗളറുകളും

പോപ്പ്-അപ്പ് ഇംപാക്റ്റ് സ്പ്രിംഗളറുകളിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾ മറികടക്കാൻ, പോപ്പ്-അപ്പ് ഇംപാക്റ്റ് സ്പ്രിംഗളറുകൾക്കുള്ളിലെ വലിയ അറയുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്ന ഒരു പരിഹാരം കണ്ടെത്താൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ശ്രമിച്ചു. ഇത് പരിഹരിക്കാനുള്ള പുതിയ ഡിസൈൻ ഒരു ഇൻ്റേണൽ ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസം ഉപയോഗിച്ചു.

റോട്ടറും ഗിയറും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്പ്രിങ്ക്‌ളറുകൾ ഒരേ രൂപത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. രണ്ടിനും വ്യത്യസ്‌തമായ ഇൻ്റേണൽ ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസങ്ങൾ ഉള്ളപ്പോൾ, അവ രണ്ടും സ്പ്രിംഗളറിൻ്റെ ചില ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളിലൂടെ നീങ്ങുന്ന ജലപ്രവാഹത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ജലസമ്മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, 1 ഇഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ഭൂമിയിൽ നിന്ന് 4 ഇഞ്ച് ഉയരത്തിൽ വ്യാപിക്കുന്നു. ആന്തരിക ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസത്തിലൂടെ വെള്ളം ഒഴുകുമ്പോൾ, അത് വിപുലീകരിച്ച ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം കറങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു. സ്പ്രിംഗളറിലേക്ക് മണലും അഴുക്കും പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഷാഫ്റ്റ് അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മുൻ തലമുറ പോപ്പ്-അപ്പ് ഇംപാക്റ്റ് സ്പ്രിംഗളറുകളിലെ പല പ്രശ്‌നങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് സ്പ്രിങ്ക്ലറുകളുടെ മുകൾഭാഗം പിൻവലിക്കുമ്പോൾ കാണാനാകില്ല.