عرض المنتج

الرشاشات التأثيرية
وصف قصير:

يُعد الرشاش الصدمي، وهو رشاش تم إنشاؤه في عام 1932 بواسطة أحد مزارعي الحمضيات، أكثر معدات الري شيوعًا. تم تركيب الرشاشات الصدمية الأولى فوق الأنابيب المعدنية. لا تزال هذه الرشاشات المرتفعة تستخدم حتى اليوم لسقي حدائق الخضروات وأحواض المناظر الطبيعية، وكذلك لمنع الصقيع للبساتين والفواكه.

يشارك:

تفاصيل المنتج

تفاصيل المنتج

 

عادة ما تكون الرشاشات الصدمية مصنوعة من النحاس أو البلاستيك. تم تسميتها بهذا الاسم لأنها تستخدم قوة الماء الخارج من الفوهة لتحريك ذراع حولها لإحداث "صدمة" بإطار الرشاش. يؤدي هذا التأثير إلى تدوير الرشاش قليلاً. تحدث هذه الحركة بشكل متكرر بحيث يدور الرشاش لتوفير تغطية لمساحة كبيرة ويؤدي إلى إصدار صوت "تشا تشا تشا" الشائع أثناء دورانه.

بسبب إزعاج القص حول الرشاشات الصدمية المركبة على الأنابيب، تم اختراع الرشاشات الصدمية المنبثقة. تم وضع نفس النوع من الرشاش في علبة من الحديد الزهر أو البلاستيك بقطر 4-6 بوصات مع غطاء أعلى رأس الرشاش. يمكن بعد ذلك وضع علبة الرش المغلقة في الأرض. عندما يتم تطبيق ضغط الماء على الرشاش، فإنه سيرتفع من العلبة بحوالي 4 بوصات فوق سطح التربة ويرش المنطقة المحيطة. عندما يتم إيقاف الماء، فإن الزنبرك الموجود داخل العلبة سيجبر رأس الرش والغطاء على العودة إلى العلبة بحيث لا يمتد فوق الأرض.

كانت لهذه الرشاشات ذات التأثير المنبثق مشكلات أيضًا. قد تقوم علامة تجارية معينة من الجزازات ذات التفريغ العالي أحيانًا بامتصاص رأس الرشاش من غلافه بما يكفي لتقطيعه. في بعض المناظر الطبيعية، قد يدخل الرمل والأوساخ أيضًا إلى الغلاف، مما يمنع الرشاش من التراجع مما يتركه في وضع ممتد. وقد أدى هذا إلى مزيد من التحسينات.

 

الرشاشات الدوارة والتروس

 

للتغلب على المشاكل التي تواجه الرشاشات ذات التأثير المنبثق، حاول المصنعون إيجاد حل يلغي الحاجة إلى التجويف الكبير داخل الرشاشات ذات التأثير المنبثق. استخدم التصميم الجديد لإصلاح ذلك آلية محرك داخلي.

تبدو الرشاشات التي تعمل بالدوار والتروس بنفس الشكل وتعمل إلى حد كبير. في حين أن كلاهما لديه آليات دفع داخلية مختلفة، فإن كلاهما يعتمد على تدفق المياه الذي يتحرك عبر جزء داخلي من الرشاش. عند تطبيق ضغط الماء، يمتد عمود قطره 1 بوصة أو نحو ذلك حوالي 4 بوصات فوق سطح الأرض. عندما يتدفق الماء عبر آلية الدفع الداخلية، فإنه يتسبب في دوران جزء من العمود الممتد. العمود محكم الإغلاق لمنع دخول الرمل والأوساخ إلى الرشاش مما يساعد على التخلص من العديد من المشكلات التي كانت موجودة في الجيل السابق من الرشاشات ذات التأثير المنبثق. وهذا أيضًا جعل من المستحيل تقريبًا رؤية قمم الرشاشات عند سحبها.

منتجات ذات صله

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ماركة: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ماركة: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
سيارة السكك الحديدية GCD-450

في عام 1985، أدركت شركة Datong Locomotive Works أن القاطرات الكهربائية كانت اتجاه التطوير المهم لصناعة قاطرات السكك الحديدية وعربات السكك الحديدية الصينية في المستقبل، وطرحت فكرة تخطيط الإنتاج لـ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) وDatong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
شاوشان نوع 3 قاطرة كهربائية

قاطرة شاوشان الكهربائية من النوع 3 هي قاطرة الركاب والبضائع من الجيل الثاني في بلدي. تعتمد القاطرة تصحيح الموجة الكاملة من نوع الجسر وتحقق تنظيم الجهد السلس الذي يتم التحكم فيه بالطور. تعتمد القاطرة نظام جهد تيار متردد أحادي الطور 25 كيلو فولت 50 هرتز ولها سرعة تشغيل قصوى تبلغ 100 كم/ساعة.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
شاوشان نوع 3B قاطرة كهربائية ثابتة للخدمة الشاقة

القاطرة الكهربائية الثابتة للخدمة الشاقة SS3B عبارة عن قاطرة كهربائية للشحن ذات 12 محورًا. وتتكون من قاطرتين متماثلتين ذات 6 محاور متصلة بواسطة قارنة التوصيل والزجاج الأمامي. وقد تم تجهيز القسمين بموصلات الجهد العالي للنظام الكهربائي، وكابلات التحكم، ودرع الشبكة. قنوات التحكم في الخط ونظام الهواء. يمكن التحكم في السيارة بأكملها بشكل متزامن من أي كابينة. تعتمد القاطرة نظام تردد الطاقة أحادي الطور، والجهد 25 كيلو فولت، ونقل AC-DC، وأقصى سرعة تشغيل للقاطرة هي 100 كم/ساعة.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
شاوشان 4 قاطرة كهربائية محسنة

قاطرة شاوشان 4 الكهربائية المحسنة هي قاطرة شحن ذات 8 محاور. تتكون القاطرة من قاطرتين متماثلتين رباعية المحاور متصلتين بواسطة قارنة التوصيل والزجاج الأمامي. تم تجهيز الورشتين بموصلات الجهد العالي للنظام الكهربائي وكابلات التحكم في إعادة التوصيل وقنوات التحكم في نظام الفرامل الهوائية. يمكن التحكم في السيارة بأكملها بشكل متزامن من كابينة السائق في أي مركبة. يمكن أيضًا فصل القاطرتين واستخدامهما بشكل مستقل كقاطرة ذات أربعة محاور.

الدردشة