తెలుగు
ఇంపాక్ట్ స్ప్రింక్లర్, ఒక సిట్రస్ రైతు 1932లో సృష్టించిన యార్డ్ స్ప్రింక్లర్, నీటిపారుదల పరికరాలలో అత్యంత సాధారణ భాగం. మొదటి ఇంపాక్ట్ స్ప్రింక్లర్లు మెటల్ పైపులపై అమర్చబడ్డాయి. ఈ పెరిగిన స్ప్రింక్లర్లు ఇప్పటికీ కూరగాయల తోటలు మరియు ల్యాండ్స్కేప్ పడకలకు నీళ్ళు పోయడానికి, అలాగే తోటలు మరియు పండ్ల కోసం మంచు నివారణకు ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
వస్తువు యొక్క వివరాలు
వస్తువు యొక్క వివరాలు
ఇంపాక్ట్ స్ప్రింక్లర్లు సాధారణంగా ఇత్తడి లేదా ప్లాస్టిక్తో తయారు చేస్తారు. స్ప్రింక్లర్ ఫ్రేమ్తో "ఇంపాక్ట్" చేయడానికి నాజిల్ నుండి నిష్క్రమించే నీటి శక్తిని ఉపయోగించి ఒక చేతిని తిప్పడం ద్వారా వాటికి ఆ పేరు పెట్టారు. ఈ ప్రభావం స్ప్రింక్లర్ కొద్దిగా తిరుగుతుంది. ఈ చలనం పదేపదే జరుగుతుంది, తద్వారా స్ప్రింక్లర్ పెద్ద ప్రాంతం యొక్క కవరేజీని అందిస్తూ తిరుగుతుంది మరియు అది తిరిగేటప్పుడు సాధారణ "చా-చా-చా" ధ్వని వస్తుంది.
పైపులపై అమర్చిన ఇంపాక్ట్ స్ప్రింక్లర్ల చుట్టూ కత్తిరించే అసౌకర్యం కారణంగా, పాప్-అప్ ఇంపాక్ట్ స్ప్రింక్లర్ కనుగొనబడింది. అదే రకమైన స్ప్రింక్లర్ను 4-6 అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన కాస్ట్ ఐరన్ లేదా ప్లాస్టిక్ కేస్లో స్ప్రింక్లర్ హెడ్ పైన ఒక మూతతో ఉంచారు. పరివేష్టిత స్ప్రింక్లర్ కేసును భూమిలో ఉంచవచ్చు. నీటి ఒత్తిడిని స్ప్రింక్లర్కు వర్తింపజేసినప్పుడు, అది నేల ఉపరితలం నుండి సుమారు 4 అంగుళాలు పైకి లేచి చుట్టుపక్కల ప్రాంతాన్ని పిచికారీ చేస్తుంది. నీటిని ఆపివేసినప్పుడు, కేస్ లోపల ఉన్న స్ప్రింగ్ స్ప్రింక్లర్ హెడ్ మరియు మూతని తిరిగి కేస్లోకి బలవంతం చేస్తుంది కాబట్టి అది ఇకపై భూమి పైకి విస్తరించదు.
ఈ పాప్-అప్ ఇంపాక్ట్ స్ప్రింక్లర్లకు సమస్యలు కూడా ఉన్నాయి. హై-వాక్యూమ్ మూవర్స్ యొక్క నిర్దిష్ట బ్రాండ్ అప్పుడప్పుడు స్ప్రింక్లర్ హెడ్ను దాని కేసింగ్ నుండి పైకి లేపి, దానిని కత్తిరించడానికి సరిపోతుంది. కొన్ని ల్యాండ్స్కేప్లలో, ఇసుక మరియు ధూళి కూడా కేసింగ్లోకి చేరి, స్ప్రింక్లర్ను ఉపసంహరించుకోకుండా అడ్డుకుంటుంది, దానిని పొడిగించిన స్థితిలో వదిలివేస్తుంది. ఇది మరిన్ని మెరుగుదలలకు దారితీసింది.
పాప్-అప్ ఇంపాక్ట్ స్ప్రింక్లర్లతో ఎదురయ్యే సమస్యలను అధిగమించడానికి, తయారీదారులు పాప్-అప్ ఇంపాక్ట్ స్ప్రింక్లర్ల లోపల పెద్ద కుహరం అవసరాన్ని తొలగించే పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి ప్రయత్నించారు. దీన్ని పరిష్కరించడానికి కొత్త డిజైన్ అంతర్గత డ్రైవ్ మెకానిజంను ఉపయోగించింది.
రోటర్ మరియు గేర్తో నడిచే స్ప్రింక్లర్లు ఒకే విధంగా కనిపిస్తాయి మరియు పని చేస్తాయి. అవి రెండూ వేర్వేరు అంతర్గత డ్రైవ్ మెకానిజమ్లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అవి రెండూ స్ప్రింక్లర్లోని కొంత అంతర్గత భాగాన్ని దాటి నీటి ప్రవాహంపై ఆధారపడి ఉంటాయి. నీటి పీడనం వర్తించినప్పుడు, 1-అంగుళాల లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వ్యాసం కలిగిన షాఫ్ట్ భూమి నుండి 4 అంగుళాలు విస్తరించి ఉంటుంది. అంతర్గత డ్రైవ్ మెకానిజం దాటి నీరు ప్రవహిస్తున్నప్పుడు, అది విస్తరించిన షాఫ్ట్ యొక్క భాగాన్ని తిప్పడానికి కారణమవుతుంది. ఇసుక మరియు ధూళిని స్ప్రింక్లర్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి షాఫ్ట్ మూసివేయబడింది, ఇది మునుపటి తరం పాప్-అప్ ఇంపాక్ట్ స్ప్రింక్లర్లతో అనేక సమస్యలను తొలగించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది స్ప్రింక్లర్ల పైభాగాలను ఉపసంహరించుకున్నప్పుడు చూడటానికి వాస్తవంగా అసాధ్యం చేసింది.
సంబంధిత ఉత్పత్తులు
1985లో, డాటాంగ్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్ భవిష్యత్తులో చైనా రైల్వే లోకోమోటివ్ మరియు రోలింగ్ స్టాక్ పరిశ్రమ యొక్క ముఖ్యమైన అభివృద్ధి దిశలో ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు అని గ్రహించి, "నంజు (జుజౌ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్) మరియు డాటాంగ్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్" ఉత్పత్తి లేఅవుట్ ఆలోచనను ముందుకు తెచ్చింది.
షావోషన్ టైప్ 3 ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ నా దేశం యొక్క రెండవ తరం 6-యాక్సిల్ ప్యాసింజర్ మరియు కార్గో లోకోమోటివ్. లోకోమోటివ్ బ్రిడ్జ్-టైప్ ఫుల్-వేవ్ రెక్టిఫికేషన్ను స్వీకరిస్తుంది మరియు థైరిస్టర్ ఫేజ్-నియంత్రిత మృదువైన వోల్టేజ్ నియంత్రణను గుర్తిస్తుంది. లోకోమోటివ్ సింగిల్-ఫేజ్ AC 25kV 50Hz వోల్టేజ్ సిస్టమ్ను స్వీకరిస్తుంది మరియు గరిష్టంగా 100km/h ఆపరేటింగ్ వేగం కలిగి ఉంటుంది.
SS3B స్థిర హెవీ-డ్యూటీ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ 12-యాక్సిల్ ఫ్రైట్ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్. ఇది కప్లర్ మరియు విండ్షీల్డ్ ద్వారా అనుసంధానించబడిన రెండు ఒకేలాంటి 6-యాక్సిల్ లోకోమోటివ్లను కలిగి ఉంటుంది. రెండు విభాగాలు ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ హై-వోల్టేజ్ కనెక్టర్లు, కంట్రోల్ కేబుల్స్ మరియు నెట్వర్క్ షీల్డింగ్తో అమర్చబడి ఉంటాయి. లైన్ మరియు ఎయిర్ సిస్టమ్ నియంత్రణ నాళాలు. మొత్తం వాహనాన్ని ఏ క్యాబ్ నుండి అయినా సింక్రోనస్గా నియంత్రించవచ్చు. లోకోమోటివ్ సింగిల్-ఫేజ్ పవర్ ఫ్రీక్వెన్సీ సిస్టమ్, వోల్టేజ్ 25kV, AC-DC ట్రాన్స్మిషన్ను స్వీకరిస్తుంది మరియు లోకోమోటివ్ గరిష్ట నిర్వహణ వేగం 100కిమీ/గం.
షావోషన్ 4 మెరుగైన ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ 8-యాక్సిల్ ఫ్రైట్ లోకోమోటివ్. లోకోమోటివ్ ఒక కప్లర్ మరియు విండ్షీల్డ్ ద్వారా అనుసంధానించబడిన రెండు ఒకేలాంటి నాలుగు-యాక్సిల్ లోకోమోటివ్లను కలిగి ఉంటుంది. రెండు వర్క్షాప్లు ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్, రీకనెక్షన్ కంట్రోల్ కేబుల్స్ మరియు ఎయిర్ బ్రేక్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ డక్ట్ల కోసం హై-వోల్టేజ్ కనెక్టర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఏదైనా వాహనం యొక్క డ్రైవర్ క్యాబ్ నుండి మొత్తం వాహనాన్ని ఏకకాలంలో నియంత్రించవచ్చు. రెండు లోకోమోటివ్లను కూడా వేరు చేయవచ్చు మరియు స్వతంత్రంగా నాలుగు-యాక్సిల్ లోకోమోటివ్గా ఉపయోగించవచ్చు.