lëtzebuergesch
Den Impaktsprinkler, e Gaartsprinkler, deen 1932 vun engem Zitrusbauer erstallt gouf, ass dat allgemengt Stéck Bewässerungsausrüstung. Déi éischt Impakt Sprinkler goufen op Metallleitungen montéiert. Dës opgehuewe Sprinkler ginn haut nach benotzt fir Geméisgäert a Landschaftsbetter ze Waasser, souwéi fir Frostverhënnerung fir Uebst an Uebst.
Produit Detailer
PRODUIT DETAILER
Impakt Sprinkler sinn typesch aus Messing oder Plastik gemaach. Si gi sou genannt well se d'Kraaft vum Waasser aus der Düse benotzen fir en Aarm ronderëm ze schwenken fir "Impakt" mam Sprinklerrahmen ze maachen. Dësen Impakt bewierkt datt de Sprinkler liicht rotéiert. Dës Beweegung geschitt ëmmer erëm, sou datt de Sprinkler rotéiert, deen e grousst Gebitt ofdeckt a resultéiert am gemeinsame "cha-cha-cha" Toun wéi et rotéiert.
Wéinst der Onbequemlechkeet fir d'Schlagsprinkler, déi op Päifen montéiert sinn, ze messen, gouf de Pop-up Impaktsprinkler erfonnt. Déi selwecht Zort Sprinkler gouf an engem Goss oder Plastikkëscht zougemaach 4-6 Zoll Duerchmiesser mat engem Deckel op der Spréngerkapp. Den zouenen Sprinklerfall kéint dann an de Buedem gesat ginn. Wann Waasserdrock op de Sprinkler applizéiert gouf, géif et aus dem Fall ongeféier 4 Zentimeter iwwer der Buedemoberfläche klammen an d'Ëmgéigend sprëtzen. Wann d'Waasser ofgeschalt gouf, géif e Quell am Fall de Sprinklerkopf an den Deckel zréck an de Fall forcéieren, sou datt et net méi iwwer dem Buedem verlängert ass.
Dës Pop-up Impakt Sprinkler haten och Probleemer. Eng bestëmmte Mark vun héich-Vakuummähere géifen heiansdo de Sprinklerkop aus sengem Gehäuse saugen genuch fir et ofzeschneiden. A bestëmmte Landschaften wäerten och Sand an Dreck an d'Haus kommen, wat verhënnert datt de Sprinkler zréckgezunn ass an et an enger ausgedehnter Positioun léisst. Dëst huet zu méi Verbesserungen gefouert.
Fir d'Problemer ze iwwerwannen, déi mat Pop-up Impaktsprinkler erlieft goufen, hunn d'Fabrikanten probéiert eng Léisung ze fannen, déi de Besoin fir déi grouss Kavitéit bannent de Pop-up Impakt Sprinkler eliminéiert. Den neien Design fir dëst ze fixéieren huet en internen Drivemechanismus benotzt.
Rotor a Gang ugedriwwe Sprinkler kucken a funktionnéieren ganz d'selwecht. Wärend se béid verschidden intern Fuermechanismus hunn, hänke se allebéid vun engem Waasserfluss of, deen laanscht en internen Deel vum Sprinkler beweegt. Wann Waasserdrock applizéiert gëtt, erstreckt sech en 1 Zoll oder esou Duerchmiesser Schaft ongeféier 4 Zoll iwwer dem Buedem. Wéi d'Waasser laanscht den internen Drivemechanismus fléisst, bewierkt en Deel vun der erweiderter Schaft rotéiert. De Schaft ass versiegelt fir Sand a Dreck ze verhënneren aus dem Sprinkler eranzekommen, wat hëlleft vill vun de Probleemer mat der viregter Generatioun vu Pop-up Impakt Sprinkler ze eliminéieren. Dëst huet och d'Spëtze vun de Sprinkler praktesch onméiglech ze gesinn wann se zréckgezunn sinn.
Zesummenhang Produkter
Am Joer 1985, Datong Locomotive Works realiséiert datt elektresch Lokomotiven déi wichteg Entwécklungsrichtung vun der China Eisebunnslokomotive an der Rolling Stock Industrie an der Zukunft waren, an huet d'Produktiounslayout Iddi vun "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) an Datong Locomotive Works" virgestallt.
Shaoshan Type 3 elektresch Lokomotiv ass mäi Land zweet Generatioun 6-Achs Passagéier- a Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv adoptéiert Bréck-Typ Vollwellrektifikatioun a realiséiert Thyristorphase-kontrolléiert glat Spannungsreguléierung. D'Lokomotive adoptéiert Single-Phase AC 25kV 50Hz Spannungssystem an huet eng maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun 100km/h.
D'SS3B fix Heavy-Duty Elektrolokomotiv ass eng 12-Achslech Frachtelektromotive. Et besteet aus zwee identesch 6-Achslech Lokomotiven, déi mat engem Kuppler an enger Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Sektioune si mat elektresche System Héichspannungsverbinderen, Kontrollkabelen an Netzwierkschirm ausgestatt. Linn a Loft System Kontroll Kanäl. De ganze Gefier kann synchron aus all Cab kontrolléiert ginn. D'Lokomotiv adoptéiert Single-Phase Kraaftfrequenzsystem, Spannung 25kV, AC-DC Transmissioun, an déi maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun der Lokomotiv ass 100km / h.
Shaoshan 4 verbessert elektresch Lokomotiv ass eng 8-Achs Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv besteet aus zwee identesche Véierachse Lokomotiven, déi duerch eng Kuppler an eng Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Ateliere si mat Héichspannungsstecker fir den elektresche System ausgestatt, Reconnection Kontrollkabel a Loftbremssystem Kontrollkanälen. Dat ganzt Gefier kann synchron aus dem Chaufferkabine vun engem vun de Gefierer kontrolléiert ginn. Déi zwou Lokomotive kënnen och getrennt ginn an onofhängeg als Véierachs Lokomotiv benotzt ginn.