ការបង្ហាញផលិតផល

ឧបករណ៍បាញ់ផលប៉ះពាល់
ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ឧបករណ៍បាញ់ទឹកផលប៉ះពាល់ ដែលជាឧបករណ៍បាញ់ទឹកដែលបង្កើតនៅឆ្នាំ 1932 ដោយកសិករក្រូចឆ្មារ គឺជាឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រទូទៅបំផុត។ ឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំផលប៉ះពាល់ដំបូងត្រូវបានម៉ោននៅលើបំពង់ដែក។ ឧបករណ៍បាញ់ទឹកដែលបានលើកឡើងទាំងនេះនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់សព្វថ្ងៃនេះ ដើម្បីស្រោចទឹកលើសួនបន្លែ និងគ្រែទេសភាព ក៏ដូចជាសម្រាប់ការពារការសាយសត្វសម្រាប់សួនច្បារ និងផ្លែឈើផងដែរ។

ចែករំលែក៖

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល

 

ប្រដាប់បាញ់ថ្នាំប៉ះពាល់ជាធម្មតាធ្វើពីលង្ហិន ឬផ្លាស្ទិច។ ពួកគេត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះដូច្នេះដោយសារតែពួកគេប្រើកម្លាំងនៃទឹកចេញពីក្បាលម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្វិលដៃជុំវិញដើម្បីធ្វើឱ្យ "ផលប៉ះពាល់" ជាមួយនឹងស៊ុម sprinkler ។ ការ​ប៉ះ​ពាល់​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​បាញ់​ទឹក​បង្វិល​បន្តិច។ ចលនានេះកើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀត ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍បាញ់ទឹកបង្វិលផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់នៃតំបន់ធំមួយ ហើយបណ្តាលឱ្យមានសំឡេង "cha-cha-cha" ទូទៅនៅពេលដែលវាបង្វិល។

ដោយសារតែភាពរអាក់រអួលនៃការកាត់ស្មៅជុំវិញឧបករណ៍បាញ់ផលប៉ះពាល់ដែលដាក់នៅលើបំពង់នោះ ឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំផលប៉ះពាល់លេចឡើងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ឧបករណ៍បាញ់ទឹកប្រភេទដូចគ្នានេះ ត្រូវបានរុំព័ទ្ធក្នុងប្រអប់ដែក ឬផ្លាស្ទិចដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 4-6 អ៊ីង ជាមួយនឹងគម្របមួយនៅពីលើក្បាលបាញ់។ បន្ទាប់​មក​ធុង​ទឹក​ដែល​រុំ​ព័ទ្ធ​នោះ​អាច​ដាក់​ក្នុង​ដី។ នៅពេលដែលសម្ពាធទឹកត្រូវបានអនុវត្តទៅលើឧបករណ៍បាញ់ទឹក វានឹងកើនឡើងចេញពីករណីប្រហែល 4 អ៊ីញពីលើផ្ទៃដី ហើយបាញ់ទៅលើតំបន់ជុំវិញនោះ។ នៅពេលដែលទឹកត្រូវបានបិទ និទាឃរដូវមួយនៅខាងក្នុងប្រអប់នឹងបង្ខំក្បាលម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹក និងគម្របចូលទៅក្នុងប្រអប់វិញ ដើម្បីកុំឱ្យវាលាតសន្ធឹងពីលើដីតទៅទៀត។

ឧបករណ៍បាញ់ទឹកដែលមានឥទ្ធិពលលេចឡើងទាំងនេះក៏មានបញ្ហាផងដែរ។ ម៉ាកជាក់លាក់នៃម៉ាស៊ីនបូមធូលីខ្ពស់ ម្តងម្កាលអាចបូមក្បាលម៉ាស៊ីនបាញ់ចេញពីប្រអប់របស់វា គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាត់វាចេញ។ នៅក្នុងទេសភាពខ្លះ ដីខ្សាច់ និងភាពកខ្វក់ក៏នឹងចូលទៅក្នុងប្រអប់ផងដែរ ដោយការពារឧបករណ៍បាញ់ទឹកពីការដកថយ ដោយទុកវាឱ្យនៅទីតាំងវែង។ នេះនាំឱ្យមានការកែលម្អបន្ថែមទៀត។

 

Rotor និង Gear Driven Sprinklers

 

ដើម្បីជម្នះបញ្ហាដែលជួបប្រទះជាមួយឧបករណ៍បាញ់ទឹកដែលជះឥទ្ធិពលលេចឡើង អ្នកផលិតបានព្យាយាមស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់បែហោងធ្មែញធំនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បាញ់ផលប៉ះពាល់ដែលលេចឡើង។ ការរចនាថ្មីដើម្បីជួសជុលវាបានប្រើយន្តការដ្រាយខាងក្នុង។

Rotor និង Gear Sprinklers មើលទៅ និងដំណើរការដូចគ្នាខ្លាំងណាស់។ ខណៈពេលដែលពួកគេទាំងពីរមានយន្តការដ្រាយខាងក្នុងផ្សេងគ្នា ពួកគេទាំងពីរពឹងផ្អែកលើលំហូរទឹកដែលឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងក្នុងមួយចំនួននៃ sprinkler ។ នៅពេលដែលសម្ពាធទឹកត្រូវបានអនុវត្ត អ័ក្សអង្កត់ផ្ចិត 1 អ៊ីញឬដូច្នេះលាតសន្ធឹងប្រហែល 4 អ៊ីញពីលើដី។ នៅពេលដែលទឹកហូរកាត់យន្តការដ្រាយខាងក្នុង វាបណ្តាលឱ្យផ្នែកនៃផ្នែកដែលលាតសន្ធឹងត្រូវបង្វិល។ ផ្លុំត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ដើម្បីការពារខ្សាច់ និងភាពកខ្វក់ពីការចូលទៅក្នុង sprinkler ដែលអាចជួយលុបបំបាត់បញ្ហាជាច្រើនជាមួយនឹងជំនាន់មុននៃ sprinklers ផលប៉ះពាល់លេចឡើង។ នេះ​ក៏​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​កំពូល​របស់​ឧបករណ៍​បាញ់​ទឹក​ស្ទើរតែ​មិន​អាច​មើល​ឃើញ​ពេល​ដក​ថយ។

ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ម៉ាក៖ -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ម៉ាក៖ -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
រថយន្តផ្លូវដែក GCD-450

នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។

Shaoshan type 3 electric locomotive
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan ប្រភេទ 3

ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan ប្រភេទ 3B ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលធន់ធ្ងន់

ក្បាលរថភ្លើង​អគ្គិសនី​ធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជា​ក្បាលរថភ្លើង​អគ្គិសនី​ដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 បានកែលម្អក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី

ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។

ជជែក