বাংলা
ইমপ্যাক্ট স্প্রিঙ্কলার, একটি ইয়ার্ড স্প্রিঙ্কলার যা 1932 সালে একজন সাইট্রাস কৃষক দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, এটি সেচের সরঞ্জামগুলির সবচেয়ে সাধারণ অংশ। প্রথম প্রভাব স্প্রিংকলারগুলি ধাতব পাইপের উপরে মাউন্ট করা হয়েছিল। এই উত্থিত স্প্রিংকলারগুলি আজও উদ্ভিজ্জ বাগান এবং ল্যান্ডস্কেপ বিছানায় জল দেওয়ার জন্য, সেইসাথে বাগান এবং ফলের হিম প্রতিরোধের জন্য ব্যবহৃত হয়।
পণ্যের বিবরণ
পণ্যের বিবরণ
ইমপ্যাক্ট স্প্রিংকলার সাধারণত পিতল বা প্লাস্টিকের তৈরি হয়। তাদের এমন নামকরণ করা হয়েছে কারণ তারা স্প্রিংকলার ফ্রেমের সাথে "প্রভাব" তৈরি করতে একটি হাত ঘুরিয়ে অগ্রভাগ থেকে বেরিয়ে আসা জলের শক্তি ব্যবহার করে। এই প্রভাবের কারণে স্প্রিংকলার সামান্য ঘোরে। এই গতি বারবার ঘটে যাতে স্প্রিংকলারটি একটি বৃহৎ অঞ্চলের কভারেজ প্রদান করে এবং এটি ঘোরার সাথে সাথে সাধারণ "চা-চা-চা" শব্দ হয়।
পাইপের উপর লাগানো ইমপ্যাক্ট স্প্রিঙ্কলারের চারপাশে কাটার অসুবিধার কারণে, পপ-আপ ইমপ্যাক্ট স্প্রিঙ্কলার উদ্ভাবিত হয়েছিল। একই ধরনের স্প্রিংকলার একটি ঢালাই লোহা বা প্লাস্টিকের কেসে 4-6 ইঞ্চি ব্যাসের স্প্রিংকলার মাথার উপরে একটি ঢাকনা দিয়ে আবদ্ধ ছিল। আবদ্ধ স্প্রিংকলার কেসটি তখন মাটিতে স্থাপন করা যেতে পারে। যখন স্প্রিংকলারে পানির চাপ প্রয়োগ করা হয়, তখন এটি মাটির পৃষ্ঠ থেকে প্রায় 4 ইঞ্চি উপরে উঠে যায় এবং আশেপাশের এলাকায় স্প্রে করে। জল বন্ধ হয়ে গেলে, কেসের ভিতরে একটি স্প্রিং স্প্রিঙ্কলারের মাথা এবং ঢাকনাটিকে আবার কেসের মধ্যে চাপিয়ে দেবে যাতে এটি আর মাটির উপরে প্রসারিত না হয়।
এই পপ-আপ ইমপ্যাক্ট স্প্রিংকলারেও সমস্যা ছিল। উচ্চ-ভ্যাকুয়াম মাওয়ারগুলির একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ড মাঝে মাঝে স্প্রিংকলারের মাথাটিকে তার কেসিং থেকে বের করে চুষে ফেলবে যাতে এটি কেটে ফেলা যায়। নির্দিষ্ট ল্যান্ডস্কেপে, বালি এবং ময়লাও কেসিংয়ে প্রবেশ করবে, স্প্রিংকলারকে প্রসারিত অবস্থায় রেখে প্রত্যাহার করতে বাধা দেবে। এটি আরও উন্নতির দিকে পরিচালিত করেছিল।
পপ-আপ ইমপ্যাক্ট স্প্রিংকলারগুলির সাথে অভিজ্ঞ সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে, নির্মাতারা একটি সমাধান খুঁজে বের করার চেষ্টা করেছিলেন যা পপ-আপ প্রভাব স্প্রিংকলারের ভিতরে বড় গহ্বরের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। এটি ঠিক করার জন্য নতুন ডিজাইনে একটি অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ মেকানিজম ব্যবহার করা হয়েছে।
রটার এবং গিয়ার চালিত স্প্রিংকলার দেখতে এবং একই রকম কাজ করে। যদিও তাদের উভয়েরই আলাদা অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ প্রক্রিয়া রয়েছে, তারা উভয়ই স্প্রিংকলারের কিছু অভ্যন্তরীণ অংশের উপর দিয়ে যাওয়া জলের প্রবাহের উপর নির্ভর করে। যখন জলের চাপ প্রয়োগ করা হয়, তখন একটি 1-ইঞ্চি বা তার বেশি ব্যাসের খাদ মাটি থেকে প্রায় 4 ইঞ্চি উপরে প্রসারিত হয়। অভ্যন্তরীণ ড্রাইভ মেকানিজমের উপর দিয়ে জল প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে এটি বর্ধিত শ্যাফ্টের অংশকে ঘোরাতে দেয়। বালি এবং ময়লা স্প্রিংকলারে প্রবেশ করতে না দেওয়ার জন্য শ্যাফ্টটি সিল করা হয়েছে যা পপ-আপ ইমপ্যাক্ট স্প্রিংকলারের আগের প্রজন্মের অনেক সমস্যা দূর করতে সাহায্য করে। এটি স্প্রিংকলারগুলির শীর্ষগুলিকে প্রত্যাহার করার সময় দেখা কার্যত অসম্ভব করে তুলেছিল।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
1985 সালে, ডাটং লোকোমোটিভ ওয়ার্কস বুঝতে পেরেছিল যে বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি ভবিষ্যতে চীন রেলওয়ে লোকোমোটিভ এবং রোলিং স্টক শিল্পের গুরুত্বপূর্ণ বিকাশের দিক, এবং "নানঝু (ঝুঝু ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ ওয়ার্কস) এবং ডাটং লোকোমোটিভ ওয়ার্কস" এর উত্পাদন বিন্যাস ধারণাটি সামনে রেখেছিল।
শাওশান টাইপ 3 ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ হল আমার দেশের দ্বিতীয় প্রজন্মের 6-অ্যাক্সেল প্যাসেঞ্জার এবং কার্গো লোকোমোটিভ। লোকোমোটিভ ব্রিজ-টাইপ পূর্ণ-তরঙ্গ সংশোধন গ্রহণ করে এবং থাইরিস্টর ফেজ-নিয়ন্ত্রিত মসৃণ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করে। লোকোমোটিভ সিঙ্গেল-ফেজ AC 25kV 50Hz ভোল্টেজ সিস্টেম গ্রহণ করে এবং সর্বাধিক অপারেটিং গতি 100km/h।
SS3B ফিক্সড হেভি-ডিউটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ হল একটি 12-অ্যাক্সেল মালবাহী বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ। এটি একটি কাপলার এবং একটি উইন্ডশীল্ড দ্বারা সংযুক্ত দুটি অভিন্ন 6-অ্যাক্সেল লোকোমোটিভ নিয়ে গঠিত। দুটি বিভাগে বৈদ্যুতিক সিস্টেম উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারী, নিয়ন্ত্রণ তারের, এবং নেটওয়ার্ক রক্ষা করা হয়. লাইন এবং বায়ু সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ নালী. যেকোন ক্যাব থেকে সম্পূর্ণ গাড়িটি সিঙ্ক্রোনাসভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। লোকোমোটিভ একক-ফেজ পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি সিস্টেম, ভোল্টেজ 25kV, AC-DC ট্রান্সমিশন গ্রহণ করে এবং লোকোমোটিভের সর্বাধিক অপারেটিং গতি হল 100km/h।
শাওশান 4 উন্নত বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ একটি 8-অ্যাক্সেল মালবাহী লোকোমোটিভ। লোকোমোটিভ দুটি অভিন্ন চার-অ্যাক্সেল লোকোমোটিভ নিয়ে গঠিত যা একটি কাপলার এবং একটি উইন্ডশীল্ড দ্বারা সংযুক্ত। দুটি কর্মশালা বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারী, পুনঃসংযোগ নিয়ন্ত্রণ তার এবং এয়ার ব্রেক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ নালী দিয়ে সজ্জিত। যেকোন একটি গাড়ির চালকের ক্যাব থেকে সমগ্র যানটি সিঙ্ক্রোনাসভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। দুটি লোকোমোটিভকে পৃথক করা যায় এবং স্বাধীনভাবে চার-অ্যাক্সেল লোকোমোটিভ হিসাবে ব্যবহার করা যায়।