македонски
Производот усвојува двојно средно вратило, мрежен ракав на главната кутија, структура на синхронизатор на секундарна кутија, лесна за ракување;
Детали за производот
Презентација на производ
● структура на синхронизатор на кутија, лесна за ракување;
● Производот има добра доверливост и животен век на дизајнот од 800.000 километри;
● Висок контакт со менувачот, мазна мрежа, низок шум;
● Изборната конфигурација е богата, може да се инсталира странично преземање сила, едно вратило, хидрауличен забавувач итн., погодно за широк спектар на модели;
● Помошната кутија ја прифаќа спиралната структура на забите;
● Добри перформанси за поврзување. Мазна мрежа, мал удар и бучава;
● Преклопувањето е големо. Подобрете го носечкиот капацитет на менувачот, продолжете го животниот век на менувачот и возете непречено
Карактеристики на делот на производите
Сценарио за апликација на производот
Менувачот HW90510, HW95510 може да го покрие опсегот на вртежен момент на моторот од 450-1050 Nm, може да биде опремен со странично полетување на моќноста, погодно за лесни и средни камиони, камиони за отпадоци и санитарни системи, кршувачи, кранови и други специјални модели. Употребата на структурата на целосно синхронизатор го олеснува менувањето на брзините, ефикасно го намалува интензитетот на работа на возачот и е попогодна за транспорт на средни и долги растојанија.
HW11710 е опремен со тест возење на модел на мотор MC07.24-60, опсегот на брзини е мал, перформансите на менувачот се добри. Додека ги задоволува потребите за моќност на возилото, моторот работи во економичен опсег на брзина до максимален степен и ја подобрува економичноста на горивото на возилото, 100 километри заштедува гориво 1L, оваа кутија е префериран менувач за домашни и странски лесни и средни возила со големина.
Поврзани производи
Во 1985 година, Datong Locomotive Works сфати дека електричните локомотиви се важна насока за развој на кинеската железничка локомотива и индустријата за возен парк во иднина, и ја постави идејата за производствен распоред на „Нанжу (Жужу Електрични локомотиви) и Датонг Локомотива.
Електричната локомотива Шаошан Тип 3 е втора генерација на патничка и товарна локомотива со 6 оски во мојата земја. Локомотивата усвојува исправување на целобрановиот тип на мост и реализира мазна регулација на напонот контролирана од тиристор. Локомотивата прифаќа еднофазен AC 25kV 50Hz напонски систем и има максимална работна брзина од 100km/h.
Фиксната тешка електрична локомотива SS3B е товарна електрична локомотива со 12 оски. Се состои од две идентични локомотиви со 6 оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двата дела се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли и мрежна заштита. Контролни канали на линиски и воздушни системи. Целото возило може да се контролира синхроно од која било кабина. Локомотивата усвојува еднофазен систем за фреквенција на електрична енергија, напон 25 kV, AC-DC пренос, а максималната работна брзина на локомотивата е 100 km/h.
Подобрената електрична локомотива Шаошан 4 е товарна локомотива со 8 оски. Локомотивата се состои од две идентични локомотиви со четири оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двете работилници се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли за повторно поврзување и контролни канали на системот за воздушна сопирачка. Целото возило може синхроно да се контролира од кабината на возачот на кое било од возилата. Двете локомотиви исто така можат да се одвојат и да се користат независно како локомотива со четири оски.