Sundanese
produk adopts ganda aci panengah, kotak utama meshing leungeun baju, sekundér kotak struktur sinkronisasi, gampang beroperasi;
Rincian produk
presentasi produk
● struktur kotak sinkronisasi, gampang beroperasi;
● produk ngabogaan reliabiliti alus tur hirup desain 800.000 kilométer;
● kontak gear tinggi, meshing lemes, noise low;
● konfigurasi Pilihan téh euyeub, bisa dipasang sisi gaya nyokot-up, hiji gaya aci nyokot-up, retarder hidrolik, jsb, cocog pikeun rupa-rupa model;
● kotak bantu adopts struktur huntu hélik;
● kinerja meshing alus. Meshing lemes, dampak low jeung noise;
● tumpang tindihna badag. Ningkatkeun kapasitas bantalan gear, manjangkeun umur gear, sareng ngajalankeun lancar
Fitur bagéan produk
Skenario aplikasi produk
Kotak gear HW90510, HW95510 tiasa nutupan kisaran torsi mesin 450-1050Nm, tiasa dilengkepan sisi kakuatan take-off, cocog pikeun treuk ringan sareng sedeng, treuk dump sareng sanitasi, wreckers, cranes sareng model khusus anu sanés. Pamakéan struktur sadaya-sinkronisasi ngajadikeun gear shifting gampang, éféktif ngurangan inténsitas gawé supir urang, sarta leuwih kondusif pikeun transportasi jarak sedeng jeung jauh.
HW11710 dilengkepan MC07.24-60 modél mesin test drive, rentang gear leutik, kinerja shift gear alus. Nalika nyumponan kabutuhan kakuatan kendaraan, mesin tiasa dianggo dina kisaran laju ékonomi dugi ka maksimal sareng ningkatkeun ékonomi bahan bakar kendaraan, 100 kilométer ngahémat bahan bakar 1L, kotak ieu mangrupikeun kotak gear anu dipikaresep pikeun lampu domestik sareng asing sareng sedeng- kandaraan ukuranana.
Produk patali
Dina 1985, Datong Lokomotif Works sadar yén lokomotif listrik éta arah ngembangkeun penting lokomotif kareta api Cina jeung industri rolling stock di mangsa nu bakal datang, sarta nempatkeun maju gagasan perenah produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) jeung Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 mangrupikeun lokomotif kargo generasi kadua 6-axle sareng lokomotif kargo nagara urang. Lokomotif ngadopsi sasak-tipe rectification gelombang pinuh sarta nyadar thyristor fase-dikawasa pangaturan tegangan lemes. Lokomotif ngadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal sareng gaduh laju operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas beurat SS3B nyaéta lokomotif listrik angkutan barang 12 as. Ieu diwangun ku dua lokomotif 6-axle idéntik disambungkeun ku coupler sarta kipas kaca a. Dua bagian ieu dilengkepan sistem éléktrik konektor tegangan tinggi, kabel kontrol, sarta shielding jaringan. Saluran sareng saluran kontrol sistem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina taksi naon waé. Lokomotif ngadopsi sistem frékuénsi kakuatan fase tunggal, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, sareng laju operasi maksimum lokomotif nyaéta 100km / h.
Shaoshan 4 ningkat lokomotif listrik mangrupa lokomotif angkutan barang 8-as. Lokomotif diwangun ku dua lokomotif opat-axle idéntik disambungkeun ku coupler jeung kaca hareup. Dua bengkel dilengkepan konektor tegangan tinggi pikeun sistem listrik, kabel kontrol sambungan deui sareng saluran kontrol sistem rem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina kabin supir tina salah sahiji kendaraan. Dua lokomotif ogé tiasa dipisahkeun sareng dianggo sacara mandiri salaku lokomotif opat as.