shqiptare
Produkti miraton bosht të dyfishtë të ndërmjetëm, mëngë të rrjetës së kutisë kryesore, strukturë sinkronizuese të kutisë dytësore, të lehtë për t'u përdorur;
detajet e produktit
Prezantimi i produktit
● Struktura e sinkronizuesit të kutisë, e lehtë për t'u përdorur;
● Produkti ka besueshmëri të mirë dhe jetëgjatësi projektimi prej 800,000 kilometrash;
● Kontakt i lartë i marsheve, rrjetëzim i qetë, zhurmë e ulët;
● Konfigurimi opsional është i pasur, mund të instalohet marrja e forcës anësore, marrja e forcës me një bosht, ngadalësuesi hidraulik, etj., i përshtatshëm për një gamë të gjerë modelesh;
● Kutia ndihmëse adopton strukturën spirale të dhëmbit;
● Performancë e mirë e rrjetës. Rrjetë e qetë, ndikim dhe zhurmë e ulët;
● Mbivendosja është e madhe. Përmirësoni kapacitetin mbajtës të marsheve, zgjasni jetën e marsheve dhe drejtoni pa probleme
Karakteristikat e pjesës së produktit
Skenari i aplikimit të produktit
Kutia e marsheve HW90510, HW95510 mund të mbulojë diapazonin e çift rrotullues të motorit prej 450-1050 Nm, mund të pajiset me ngritje anësore, të përshtatshme për kamionë të lehtë dhe të mesëm, kamionë hale dhe kanalizime, prishës, vinça dhe modele të tjera speciale. Përdorimi i strukturës së të gjithë sinkronizuesit e bën të lehtë ndërrimin e marsheve, duke reduktuar në mënyrë efektive intensitetin e punës së shoferit dhe është më i favorshëm për transportin në distanca të mesme dhe të gjata.
HW11710 është i pajisur me makinë testimi të modelit të motorit MC07.24-60, diapazoni i marsheve është i vogël, performanca e ndërrimit të marsheve është e mirë. Ndërsa plotëson nevojat e automjetit për fuqi, motori punon në rangun e shpejtësisë ekonomike në masën maksimale dhe përmirëson ekonominë e karburantit të automjetit, 100 kilometra kursim karburanti 1L, kjo kuti është kutia e marsheve e preferuar për të lehta dhe të mesme vendase dhe të huaja. automjete me përmasa.
Produkte të ngjashme
Në 1985, Datong Locomotive Works kuptoi se lokomotivat elektrike ishin drejtimi i rëndësishëm i zhvillimit të industrisë së lokomotivave hekurudhore dhe mjeteve lëvizëse të Kinës në të ardhmen, dhe paraqiti idenë e paraqitjes së prodhimit të "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) dhe Datong Locomotive Works".
Lokomotiva elektrike Shaoshan Type 3 është lokomotiva e pasagjerëve dhe ngarkesave të gjeneratës së dytë të vendit tim me 6 boshte. Lokomotiva miraton korrigjimin me valë të plotë të tipit urë dhe realizon rregullimin e qetë të tensionit të kontrolluar nga faza e tiristorit. Lokomotiva miraton sistemin njëfazor të tensionit AC 25kV 50Hz dhe ka një shpejtësi maksimale operimi prej 100km/h.
Lokomotiva elektrike fikse e rëndë SS3B është një lokomotivë elektrike mallrash me 12 boshte. Ai përbëhet nga dy lokomotiva identike me 6 boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Të dy seksionet janë të pajisura me lidhës të tensionit të lartë të sistemit elektrik, kabllo kontrolli dhe mbrojtje rrjeti. Kanalet e kontrollit të linjës dhe sistemit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga çdo kabinë. Lokomotiva miraton sistemin e frekuencës së energjisë njëfazore, tensionin 25 kV, transmetimin AC-DC dhe shpejtësia maksimale e funksionimit të lokomotivës është 100 km/h.
Lokomotiva elektrike e përmirësuar Shaoshan 4 është një lokomotivë mallrash me 8 boshte. Lokomotiva përbëhet nga dy lokomotiva identike me katër boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Dy punishtet janë të pajisura me lidhëse të tensionit të lartë për sistemin elektrik, kabllot e kontrollit të rilidhjes dhe kanalet e kontrollit të sistemit të frenimit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga kabina e shoferit të cilitdo prej automjeteve. Dy lokomotivat gjithashtu mund të ndahen dhe të përdoren në mënyrë të pavarur si një lokomotivë me katër boshte.