Татар
Продукция икеләтә арада вал, төп тартма җиңе, икенчел тартма синхронизатор структурасын кабул итә, эшләү җиңел ；
Продукция турында мәгълүмат
Продукция презентациясе
● тартма синхронизатор структурасы, эшләү җиңел ；
● Продукциянең ышанычлылыгы һәм дизайн гомере 800,000 километр ；
● югары тизлекле контакт, шома меш, түбән тавыш ；
● Ихтимал конфигурация бик бай, киң модельләр өчен яраклы, бер вал көч алу, гидротехник һ.б. урнаштырырга мөмкин ；
● Ярдәмче тартма теш структурасын кабул итә ；
● Яхшы эшкәртү. Йомшак ябыштыру, түбән тәэсир һәм шау-шу ；
● Бер-берсенә охшаш. Приборларның үткәрү сыйфатын яхшырту, җиһазның гомерен озайту, шома йөртү
Родрод өлешләү үзенчәлекләре
Продукцияне куллану сценариясе
HW90510 、 HW95510 тизлек тартмасы двигательнең момент диапазонын 450-1050Нм каплый ала, җиңел һәм урта йөкле машиналар, чүп машиналары һәм санитария, ваткычлар, краннар һәм башка махсус модельләр өчен двигательнең момент диапазонын каплый ала. Барлык синхронизатор структурасын куллану тизлекне алыштыруны җиңеләйтә, машина йөртүченең эш интенсивлыгын эффектив киметә, һәм урта һәм ерак араларга транспорт өчен уңайлырак.
HW11710 MC07.24-60 двигатель модель сынау дискы белән җиһазландырылган, тизлек диапазоны кечкенә, тизлек сменасы яхшы. Автомобильнең энергия ихтыяҗларын канәгатьләндергәндә, двигатель максималь дәрәҗәдә икътисади тизлектә эшли һәм машинаның ягулык экономиясен яхшырта, 100 километр ягулыкны 1L экономияли ， бу тартма эчке һәм чит яктылык һәм урта өчен өстенлекле тартма. зурлыктагы машиналар.
Бәйләнешле продуктлар
1985-нче елда, Датонг Локомотив Эшләре электр тепловозларының киләчәктә Кытай тимер юл локомотивы һәм әйләнешле запас сәнәгатенең мөһим үсеш юнәлеше булуын аңладылар, һәм "Нанчжу (Чжучжоу Электр Локомотив Эшләре) һәм Датонг Локомотив Эшләре" җитештерү макетын тәкъдим иттеләр.
Шаошан 3 тибындагы электр локомотивы - минем илнең икенче буын 6 уклы пассажир һәм йөк локомотивы. Локомотив күпер тибындагы тулы дулкынлы ректификацияне кабул итә һәм тиристор фазасы белән идарә ителгән шома көчәнеш көйләүләрен тормышка ашыра. Локомотив бер фазалы AC 25kV 50Hz көчәнеш системасын кабул итә һәм максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
SS3B каты авыр электр локомотивы - 12 уклы йөк электр локомотивы. Ул ике охшаш 6 уклы тепловозлардан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике бүлек электр системасы югары көчәнешле тоташтыргычлар, контроль кабельләр һәм челтәр саклагычлары белән җиһазландырылган. Сызык һәм һава системасы белән идарә итү каналлары. Бөтен машинаны синхрон рәвештә теләсә нинди таксидан контрольдә тотып була. Локомотив бер фазалы электр ешлыгы системасын, көчәнеш 25кВ, AC-DC тапшыруны кабул итә, һәм локомотивның максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
Шаошан 4 яхшыртылган электр локомотивы - 8 уклы йөк тепловозы. Локомотив ике охшаш дүрт уклы локомотивтан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике остаханә электр системасы өчен югары көчәнешле тоташтыргычлар, яңадан тоташтыру кабельләре һәм һава тормоз системасы белән идарә итү каналлары белән җиһазландырылган. Бөтен машинаны синхрон рәвештә контрольдә тотарга мөмкин. Ике тепловозны да аерып, дүрт уклы локомотив буларак мөстәкыйль кулланырга мөмкин.