қазақ
Өнім қос аралық білікті, негізгі қораптың торлы жеңін, екінші қорапты синхронизатор құрылымын қолданады, оңай жұмыс істейді;
Өнім мәліметтері
Өнімді таныстыру
● қорапты синхронизатор құрылымы, басқару оңай;
● Өнімнің сенімділігі жақсы және дизайн мерзімі 800 000 километр；
● Жоғары беріліс контактісі, тегіс тор, төмен шу;
● Қосымша конфигурация бай, оны орнатуға болады бүйірлік күш түсіру, бір білік күш түсіру, гидравликалық тежегіш және т.б. үлгілердің кең ауқымына жарамды；
● Көмекші қорап бұрандалы тіс құрылымын қабылдайды；
● Жақсы торлау өнімділігі. Тегіс тор, төмен әсер және шу;
● Қабаттасу үлкен. Берілістің көтеру қабілетін жақсартыңыз, берілістің қызмет ету мерзімін ұзартыңыз және біркелкі жүріңіз
Өнім бөлігінің сипаттамалары
Өнімді қолдану сценарийі
HW90510、HW95510 беріліс қорабы 450-1050Нм қозғалтқыштың айналу моменті диапазонын қамтуы мүмкін, жеңіл және орташа жүк көліктеріне, самосвалдарға және санитарияға, сынғыштарға, крандарға және басқа да арнайы үлгілерге жарамды бүйірлік қуаттандырғышпен жабдықталуы мүмкін. Толық синхронизатор құрылымын пайдалану берілістерді ауыстыруды жеңілдетеді, жүргізуші жұмысының қарқындылығын тиімді төмендетеді және орташа және ұзақ қашықтыққа тасымалдауға қолайлырақ.
HW11710 MC07.24-60 қозғалтқыш үлгісіндегі сынақ дискімен жабдықталған, беріліс диапазоны шағын, беріліс беру өнімділігі жақсы. Көлік құралының қуат қажеттіліктерін қанағаттандыра отырып, қозғалтқыш экономикалық жылдамдық диапазонында максималды дәрежеде жұмыс істейді және көліктің отын үнемдеуін жақсартады, 100 километр отын үнемдейді, 1 л, бұл қорап отандық және шетелдік жеңіл және орта көліктер үшін таңдаулы беріліс қорабы болып табылады. өлшемді көліктер.
қосымша тауарлар
1985 жылы Датун локомотив зауыты электровоздар Қытайдың теміржол локомотиві мен жылжымалы құрам өнеркәсібінің болашақта маңызды даму бағыты екенін түсінді және «Нанчжу (Чжучжоу электр локомотив зауыты) және Датун локомотив зауыты» өндірісінің схемасы идеясын ұсынды.
Шаошань 3 типті электровоз – менің елімнің екінші буынды 6 осьті жолаушы және жүк тепловозы. Локомотив көпір типті толық толқынды түзетуді қабылдайды және тиристорлық фазамен басқарылатын тегіс кернеуді реттеуді жүзеге асырады. Локомотив бір фазалы айнымалы ток 25кВ 50Гц кернеу жүйесін қабылдайды және максималды жұмыс жылдамдығы 100км/сағ.
SS3B тұрақты ауыр жүк электровозы 12 осьті жүк электровозы болып табылады. Ол қосқыш пен алдыңғы шыны арқылы қосылған екі бірдей 6 осьті тепловоздан тұрады. Екі секция электр жүйесінің жоғары вольтты қосқыштарымен, басқару кабельдерімен және желіні экрандаумен жабдықталған. Желілік және ауа жүйесін басқару каналдары. Бүкіл көлікті кез келген кабинадан синхронды басқаруға болады. Локомотив бір фазалы электр жиілігі жүйесін, кернеуі 25 кВ, айнымалы ток берілісін қабылдайды және локомотивтің максималды жұмыс жылдамдығы 100 км/сағ.
Шаошань 4 жетілдірілген электровозы 8 осьті жүк тепловозы болып табылады. Локомотив қосқыш пен алдыңғы әйнек арқылы қосылған екі бірдей төрт осьті тепловоздан тұрады. Екі цех электр жүйесіне жоғары вольтты қосқыштармен, қайта қосуды басқару кабельдерімен және ауа тежегіш жүйесін басқару арналарымен жабдықталған. Бүкіл көлікті кез келген көліктің жүргізуші кабинасынан синхронды басқаруға болады. Екі локомотивті төрт осьті локомотив ретінде бөліп, дербес пайдалануға болады.