Монгол
Бүтээгдэхүүн нь давхар завсрын босоо ам, үндсэн хайрцагны торон ханцуй, хоёрдогч хайрцагны синхрончлогч бүтэцтэй, ажиллахад хялбар байдаг；
Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Бүтээгдэхүүний танилцуулга
● хайрцагны синхрончлогчийн бүтэц, ажиллахад хялбар；
● Бүтээгдэхүүн нь 800,000 километрийн найдвартай байдал, дизайны ашиглалтын хугацаа сайтай；
● Өндөр арааны контакт, гөлгөр торон, дуу чимээ бага；
● Нэмэлт тохируулга нь баялаг, хажуугийн хүч авах, нэг босоо амны хүч авах, гидравлик удаашруулагч гэх мэт өргөн хүрээний загварт тохиромжтой；
● Туслах хайрцаг нь мушгиа шүдний бүтцийг ашигладаг；
● Торон холболт сайн. Гөлгөр торон, нөлөө багатай, дуу чимээ;
● Давхцал их байна. Арааны даацыг сайжруулж, эдэлгээний хугацааг уртасгаж, саадгүй жолоодоорой
Бүтээгдэхүүний хэсгийн шинж чанар
Бүтээгдэхүүний хэрэглээний хувилбар
HW90510、HW95510 хурдны хайрцаг нь 450-1050Нм хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийг хамрах боломжтой, хажуугийн цэнэглэгчээр тоноглогдсон, хөнгөн, дунд оврын ачааны машин, өөрөө буулгагч болон ариун цэврийн байгууламж, эвдрэл, кран болон бусад тусгай загварт тохиромжтой. Бүх синхрончлогчийн бүтцийг ашиглах нь араа солиход хялбар болгож, жолоочийн ажлын эрчмийг үр дүнтэй бууруулж, дунд болон холын зайн тээвэрлэлтэд илүү тохиромжтой.
HW11710 нь MC07.24-60 хөдөлгүүрийн загварын туршилтын хөтөчөөр тоноглогдсон, арааны хүрээ бага, араа солих чадвар сайн. Тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний хэрэгцээг хангахын зэрэгцээ хөдөлгүүр нь эдийн засгийн хурдны хязгаарт хамгийн их хэмжээгээр ажиллаж, тээврийн хэрэгслийн түлшний хэмнэлтийг сайжруулж, 100 км түлш хэмнэх 1л, энэ хайрцаг нь дотоодын болон гадаадын хөнгөн, дунд хурдны хайрцгийг илүүд үздэг. хэмжээтэй тээврийн хэрэгсэл.
Холбоотой бүтээгдэхүүн
1985 онд Датун зүтгүүрийн үйлдвэр нь цахилгаан зүтгүүр нь Хятадын төмөр замын зүтгүүр, хөдлөх бүрэлдэхүүний салбарын ирээдүйн хөгжлийн чухал чиглэл болохыг ухаарч, "Наньжу (Жүжөүгийн цахилгаан зүтгүүрийн үйлдвэр) болон Датун зүтгүүрийн үйлдвэр"-ийн үйлдвэрлэлийн төлөвлөлтийн санааг дэвшүүлсэн.
Шаошань 3-р төрлийн цахилгаан зүтгүүр бол манай улсын хоёр дахь үеийн 6 тэнхлэгтэй зорчигч болон ачааны зүтгүүр юм. Зүтгүүр нь гүүр хэлбэрийн бүрэн долгионы залруулгыг ашиглаж, тиристорын фазын удирдлагатай гөлгөр хүчдэлийн зохицуулалтыг хэрэгжүүлдэг. Зүтгүүр нь нэг фазын хувьсах гүйдлийн 25кВ 50Гц хүчдэлийн системийг ашигладаг бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 100км/цаг байна.
SS3B суурин хүнд даацын цахилгаан зүтгүүр нь 12 тэнхлэгтэй ачааны цахилгаан зүтгүүр юм. Энэ нь холбогч болон салхины шилээр холбогдсон хоёр ижил 6 тэнхлэгт зүтгүүрээс бүрдэнэ. Хоёр хэсэг нь цахилгаан системийн өндөр хүчдэлийн холбогч, хяналтын кабель, сүлжээний хамгаалалтаар тоноглогдсон. Шугамын болон агаарын системийн хяналтын суваг. Тээврийн хэрэгслийг ямар ч кабинаас синхроноор удирдаж болно. Зүтгүүр нь нэг фазын цахилгаан давтамжийн систем, 25 кВ хүчдэл, хувьсах гүйдлийн дамжуулалтыг ашигладаг бөгөөд зүтгүүрийн хамгийн дээд хурд нь 100 км / цаг байна.
Шаошань 4 сайжруулсан цахилгаан зүтгүүр нь 8 тэнхлэгтэй ачааны зүтгүүр юм. Зүтгүүр нь холбогч болон салхины шилээр холбогдсон хоёр ижил дөрвөн тэнхлэгт зүтгүүрээс бүрдэнэ. Хоёр цех нь цахилгааны системийн өндөр хүчдэлийн холбогч, дахин залгах хяналтын кабель, агаарын тоормосны системийн хяналтын сувгаар тоноглогдсон. Тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь аль нэг тээврийн хэрэгслийн жолоочийн бүхээгээс синхроноор удирдаж болно. Мөн хоёр зүтгүүрийг салгаж, бие даан дөрвөн тэнхлэгт зүтгүүр болгон ашиглаж болно.