Српски
Производ усваја двоструку међуосовину, главну чахуру кутије, секундарну структуру синхронизатора кутије, једноставан за руковање;
детаљи о производу
Презентација производа
● структура синхронизатора кутије, лака за руковање;
● Производ има добру поузданост и век трајања од 800.000 километара;
● Висок контакт зупчаника, глатка мрежа, ниска бука；
● Опциона конфигурација је богата, може се инсталирати бочни пријемник силе, једно вратило за преузимање силе, хидраулични ретардер, итд., погодан за широк спектар модела;
● Помоћна кутија усваја спиралну структуру зуба；
● Добре перформансе мреже. Глатко мешање, мали удар и бука;
● Преклапање је велико. Побољшајте носивост зупчаника, продужите животни век зупчаника и возите глатко
Карактеристике дела производа
Сценарио примене производа
ХВ90510、ХВ95510 мењач може да покрије опсег обртног момента мотора од 450-1050Нм, може бити опремљен бочним изводом снаге, погодан за лаке и средње камионе, кипере и канализацију, штеточине, дизалице и друге специјалне моделе. Употреба потпуно синхронизоване структуре чини мењање степена преноса лаким, ефективно смањујући интензитет рада возача, и погоднија је за транспорт на средње и велике удаљености.
ХВ11710 је опремљен тестном вожњом модела мотора МЦ07.24-60, опсег брзина је мали, перформансе мењача су добре. Док задовољава потребе за снагом возила, мотор максимално ради у економском опсегу брзина и побољшава економичност горива возила, 100 километара уштеде горива 1Л, ова кутија је преферирани мењач за домаће и стране лаке и средње- возила величине.
Повезани производи
Године 1985., Датонг Лоцомотиве Воркс је схватио да су електричне локомотиве важан правац развоја кинеске железничке локомотиве и индустрије шинских возила у будућности, и изнео је идеју о производном распореду "Нанзху (Зхузхоу Елецтриц Лоцомотиве Воркс) и Датонг Лоцомотиве Воркс".
Електрична локомотива Схаосхан типа 3 је друга генерација 6-осовинске путничке и теретне локомотиве у мојој земљи. Локомотива усваја пуноталасно исправљање мосног типа и остварује тиристорску фазно контролисану глатку регулацију напона. Локомотива има једнофазни систем наизменичне струје 25кВ 50Хз и има максималну радну брзину од 100км/х.
Фиксна електрична локомотива за тешке услове рада СС3Б је 12-осовинска теретна електрична локомотива. Састоји се од две идентичне 6-осовинске локомотиве повезане спојницом и шофершајбном. Две секције су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима и мрежном заштитом. Контролни канали водова и система за ваздух. Читавим возилом се може синхроно контролисати из било које кабине. Локомотива има једнофазни систем фреквенције напајања, напон 25кВ, АЦ-ДЦ пренос, а максимална радна брзина локомотиве је 100км/х.
Шаошан 4 побољшана електрична локомотива је 8-осовинска теретна локомотива. Локомотиву чине две идентичне четвороосовинске локомотиве повезане спојницом и ветробраном. Две радионице су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима за поновно повезивање и управљачким каналима система ваздушних кочница. Читавим возилом може се синхроно управљати из возачке кабине било ког возила. Две локомотиве се такође могу раздвојити и користити независно као четвороосовинска локомотива.