o'zbek
Mahsulot er-xotin oraliq milni, asosiy quti to'rsimon yengini, ikkilamchi quti sinxronizator strukturasini qabul qiladi, ishlatish oson；
Mahsulot tafsilotlari
Mahsulot taqdimoti
● quti sinxronizatori tuzilishi, ishlatish oson；
● Mahsulot ishonchliligi va dizayn muddati 800 000 kilometrni tashkil etadi；
● Yuqori vitesli kontakt, silliq mash, past shovqin;
● Opsiyonel konfiguratsiya boy, keng turdagi modellar uchun mos bo'lgan yon quvvat olish, bitta valda quvvat olish, gidravlik retarder va boshqalarni o'rnatish mumkin；
● Yordamchi quti spiral tish tuzilishini qabul qiladi；
● Yaxshi meshlash ishlashi. Silliq mash, past ta'sir va shovqin;
● Bir-biriga yopishgan joy katta. Vitesning yuk ko'tarish qobiliyatini yaxshilang, vitesning ishlash muddatini uzaytiring va silliq haydash
Mahsulot qismlarining xususiyatlari
Mahsulotni qo'llash stsenariysi
HW90510、HW95510 vites qutisi dvigatelning 450-1050Nm moment oralig'ini qamrab olishi mumkin, yonma-yon quvvat olish moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin, engil va o'rta o'lchamli yuk mashinalari, samosvallar va sanitariya, buzg'unchilar, kranlar va boshqa maxsus modellar uchun mos keladi. Barcha sinxronizator strukturasidan foydalanish vitesni almashtirishni osonlashtiradi, haydovchining ish intensivligini samarali ravishda kamaytiradi va o'rta va uzoq masofalarga tashish uchun qulayroqdir.
HW11710 MC07.24-60 dvigatel modeli sinov drayveri bilan jihozlangan, vites oralig'i kichik, vites o'zgartirish ko'rsatkichlari yaxshi. Avtomobilning quvvat ehtiyojlarini qondirish bilan birga, dvigatel maksimal darajada iqtisodiy tezlik oralig'ida ishlaydi va avtomobilning yoqilg'i tejamkorligini yaxshilaydi, 100 kilometr yonilg'i tejaydigan 1 L， bu quti mahalliy va xorijiy engil va o'rta avtomobillar uchun afzal qilingan vites qutisi hisoblanadi. o'lchamdagi transport vositalari.
Tegishli mahsulotlar
1985 yilda Datong lokomotiv zavodi elektrovozlar Xitoyning temir yo'l lokomotiv va harakat tarkibi sanoatining kelajakdagi muhim rivojlanish yo'nalishi ekanligini anglab etdi va "Nanzhu (Zhuzhou elektr lokomotivlari) va Datong lokomotiv zavodlari" ishlab chiqarish sxemasi g'oyasini ilgari surdi.
Shaoshan 3-toifa elektrovozi mamlakatimizning ikkinchi avlod 6 o‘qli yo‘lovchi va yuk lokomotividir. Lokomotiv ko'prik tipidagi to'liq to'lqinli rektifikatsiyani qabul qiladi va tiristor fazasi bilan boshqariladigan silliq kuchlanishni tartibga solishni amalga oshiradi. Lokomotiv bir fazali AC 25kV 50Hz kuchlanish tizimini qabul qiladi va maksimal ish tezligi 100km / soat.
SS3B statsionar ogʻir yuk elektrovozi 12 oʻqli yuk elektrovozi hisoblanadi. U bog'lovchi va old oyna bilan bog'langan ikkita bir xil 6 o'qli lokomotivlardan iborat. Ikki qism elektr tizimining yuqori kuchlanishli konnektorlari, boshqaruv kabellari va tarmoq ekranlari bilan jihozlangan. Chiziq va havo tizimini boshqarish kanallari. Butun avtomobilni istalgan kabinadan sinxron tarzda boshqarish mumkin. Lokomotiv bir fazali quvvat chastotasi tizimini, kuchlanish 25kV, AC-DC uzatishni qabul qiladi va lokomotivning maksimal ish tezligi 100km / soat.
Shaoshan 4 takomillashtirilgan elektrovozi 8 o‘qli yuk lokomotividir. Teplovoz mufta va old oyna bilan bog'langan ikkita bir xil to'rt o'qli lokomotivlardan iborat. Ikki ustaxona elektr tizimi uchun yuqori voltli ulagichlar, qayta ulanishni boshqarish kabellari va havo tormoz tizimini boshqarish kanallari bilan jihozlangan. Barcha transport vositasini har qanday transport vositasining haydovchi kabinasidan sinxron ravishda boshqarish mumkin. Ikki lokomotiv ham ajratilishi va mustaqil ravishda to'rt o'qli lokomotiv sifatida ishlatilishi mumkin.