kiswahili
Bidhaa inachukua shimoni mbili za kati, sketi kuu ya meshing ya sanduku, muundo wa kisanduku cha sekondari, rahisi kufanya kazi;
maelezo ya bidhaa
Uwasilishaji wa matokeo
● sanduku synchronizer muundo, rahisi kazi;
● Bidhaa ina uaminifu mzuri na maisha ya kubuni ya kilomita 800,000;
● Mguso wa gia ya juu, meshing laini, kelele ya chini;
● Mipangilio ya hiari ni tajiri, inaweza kusakinishwa kuchukua nguvu ya upande, kuchukua kwa nguvu ya shimoni moja, kipunguza maji, n.k., yanafaa kwa aina mbalimbali za mifano;
● Sanduku kisaidizi huchukua muundo wa jino la helical;
● Utendaji mzuri wa matundu. Meshing laini, athari ya chini na kelele;
● Muingiliano ni mkubwa. Kuboresha uwezo wa kuzaa wa gear, kupanua maisha ya gear, na kuendesha gari vizuri
Tabia za sehemu ya bidhaa
Hali ya maombi ya bidhaa
HW90510、HW95510 gearbox inaweza kufunika torati ya injini ya 450-1050Nm, inaweza kuwa na vifaa vya kuchukua nguvu ya upande, yanafaa kwa lori nyepesi na za ukubwa wa kati, lori za kutupa na usafi wa mazingira, wreckers, cranes na mifano mingine maalum. Matumizi ya muundo wa maingiliano yote hurahisisha uhamishaji wa gia, na hivyo kupunguza kwa ufanisi kiwango cha kazi ya dereva, na inafaa zaidi kwa usafirishaji wa umbali wa kati na mrefu.
HW11710 ina kiendeshi cha mtihani wa injini ya MC07.24-60, anuwai ya gia ni ndogo, utendaji wa kuhama gia ni mzuri. Wakati inakidhi mahitaji ya nguvu ya gari, injini inafanya kazi katika safu ya kasi ya kiuchumi kwa kiwango cha juu na inaboresha uchumi wa mafuta ya gari, kuokoa mafuta kwa kilomita 100 1L, sanduku hili ndio sanduku la gia linalopendelewa kwa mwanga wa ndani na nje na wa kati- magari ya ukubwa.
Bidhaa Zinazohusiana
Mnamo mwaka wa 1985, Kampuni ya Datong Locomotive Works iligundua kuwa injini za treni za umeme zilikuwa mwelekeo muhimu wa maendeleo ya injini ya treni ya China na tasnia ya hisa inayosonga mbele, na kuweka mbele wazo la mpangilio wa uzalishaji wa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) na Datong Locomotive Works".
Treni ya umeme ya Aina ya 3 ya Shaoshan ni injini ya treni ya pili ya nchi yangu ya kizazi cha pili ya abiria na ekseli 6. Locomotive inachukua urekebishaji wa mawimbi kamili ya aina ya daraja na inatambua udhibiti wa voltage laini unaodhibitiwa na awamu ya thyristor. Locomotive inachukua mfumo wa voltage ya awamu moja ya AC 25kV 50Hz na ina kasi ya juu ya uendeshaji ya 100km / h.
Locomotive ya umeme isiyobadilika ya SS3B ni treni ya umeme ya ekseli 12. Inajumuisha locomotives mbili zinazofanana za 6-axle zilizounganishwa na coupler na windshield. Sehemu hizi mbili zina viunganishi vya mfumo wa umeme wa voltage ya juu, nyaya za kudhibiti, na ngao za mtandao. Njia za kudhibiti mfumo wa mstari na hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi yoyote. Locomotive inachukua mfumo wa mzunguko wa nguvu ya awamu moja, voltage 25kV, maambukizi ya AC-DC, na kasi ya juu ya uendeshaji wa injini ni 100km / h.
Treni ya Shaoshan 4 iliyoboreshwa ya umeme ni treni ya mizigo ya ekseli 8. Locomotive ina locomotives mbili zinazofanana za axle nne zilizounganishwa na coupler na windshield. Warsha hizo mbili zina viunganishi vya high-voltage kwa mfumo wa umeme, nyaya za udhibiti wa kuunganisha upya na ducts za kudhibiti mfumo wa kuvunja hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi ya dereva ya gari lolote. Vyombo viwili vya treni pia vinaweza kutenganishwa na kutumiwa kivyake kama injini ya axle nne.